Лицензии Alpine Advanced Materials на термопластический нанокомпозит Lockheed

Компания Alpine Advanced Materials LLC (Alpine; Даллас, Техас, США) недавно объявила о подписании эксклюзивного глобального лицензионного соглашения с Lockheed Martin Aeronautics (Lockheed; Форт-Уэрт, Техас, США) на коммерциализацию высокоэффективного термопластичного нанокомпозитного материала Lockheed HX5. - ранее известный как APEX (Advanced Polymers Engineered for the Extreme).

Alpine утверждает, что HX5 идеально подходит для замены металлических деталей в салоне авиалайнеров, сохраняя сравнимую прочность и характеристики с алюминием 6061, а также способность подвергаться последующей обработке - механической обработке, покрытию, окрашиванию, сварке и склеиванию - как металл. HX5 может заменять металлические детали в сиденьях, лотках и бортиках, где другие композиты могут не справиться.

«В течение некоторого времени я искал новые материалы для продвижения наших инновационных концепций на рынке интерьеров в аэрокосмической отрасли», - говорит заказчик Адам Уайт, основатель Factorydesign (Лондон, Великобритания). «HX5 позволяет нам создавать ультрасовременные легкие конструкции, которые меняют правила игры в отрасли».

Alpine видит огромный потенциал снижения веса за счет замены алюминиевых компонентов салона, что способствует значительному повышению топливной эффективности авиакомпаний и сокращению выбросов углекислого газа. «Мы внедряем революционные технологии в коммерческий сектор, которые существенно решат проблемы парниковых газов, с которыми сталкивается аэрокосмическая промышленность», - говорит Джо Д’Круз, исполнительный председатель Alpine. «Наша цель - сократить выбросы углерода коммерческим узкофюзеляжным пассажирским самолетом более чем на 600 000 фунтов в год».

Alpine поставляет HX5 в коммерческую аэрокосмическую промышленность по эксклюзивной лицензии от Lockheed Martin Corp. (Бетесда, Мэриленд, США), где продукт был разработан, протестирован и испытан на производстве. комплектующих для реактивных истребителей, высокоскоростных вертолетов, транспортных средств-амфибий, ракет, ракет и спутников.

Lockheed Martin работает над тем, чтобы доказать, что HX5 - тогда называемый APEX - еще до 2011 года. Дополнительную информацию можно найти на Промышленной неделе 2012 года. статья «Lockheed Martin открывает новые горизонты инновациям».