Toray Composite Materials America запускает гибкую адаптивную систему препрега 2700

20 июля компания Toray Composite Materials America Inc. (TCMA, Такома, Вашингтон, США), производитель и поставщик материалов из углеродного волокна и передового композитного препрега, объявила о запуске системы препрега Toray 2700. 2700 на основе эпоксидной смолы - это высокоэффективная запатентованная технология смолы, предназначенная для новых аэрокосмических программ. TCMA заявляет, что удовлетворяет строгие требования к проектированию конструкций в аэрокосмической отрасли и позволяет производить высококачественные и недорогие композитные детали в больших объемах.

По словам Тимоти Кирка, вице-президента по продажам в аэрокосмической отрасли, система 2700 не только хорошо работает в условиях малых объемов, но также хорошо адаптируется для автоматизации и других высокопроизводительных производственных процессов. Специально разработанный для обеспечения термостойкости и низкого влагопоглощения, он считается подходящим для применений, в которых детали подвергаются воздействию высоких температур и условий окружающей среды с высокой влажностью (например, горячие / влажные условия). Он выдерживает гибкие температуры отверждения (250–350 ºF / 121–177 ºC) и удовлетворяет такие конструктивные особенности аэрокосмической отрасли, как свойства сжатия.

Конечные конфигурации продукта 2700 включают комбинирование его с различными однонаправленными углеродными волокнами Torayca и другими ткаными углеродными или стеклянными волокнами. Этот препрег поддается драпированию и полимеризуется под давлением менее чем за пять минут, сообщает TCMA, что позволяет быстро изготавливать детали со сложной геометрией. Он также обеспечивает низкое содержание пустот и отличные всесторонние структурные свойства.

Toray 2700 также можно использовать для формования под давлением мелких деталей большого объема, таких как зажимы для самолетов, формованные кронштейны и нервюры крыла, в то время как более крупные детали можно обрабатывать вне автоклава (OOA) и только с помощью вакуумного мешка (VBO). Другие подходящие методы обработки включают автоматическую укладку ленты (ATL), автоматическое размещение волокна (AFP) и ручную укладку.