Углеродное волокно в аэрокосмической промышленности:прошлое, настоящее и будущее

Продукция и услуги аэрокосмической отрасли приносят в мировую экономику около 734 миллиардов долларов. По оценкам экспертов, на каждый миллион прямых продаж в этом секторе создается шесть рабочих мест.

Чтобы аэрокосмическая промышленность оставалась прибыльной и находилась на переднем крае, она много раз изобретала заново, как это сделать. Возможно, ничто иное не свидетельствует об этом больше, чем рост использования углеродного волокна в самолетах.

Углеродное волокно - это экономичный способ сохранить легкие, прочные и долговечные материалы в самолетах. Он в первую очередь заменил алюминий, который когда-то доминировал в аэрокосмической и оборонной промышленности.

Кроме того, применение углеродного волокна помогает лидерам авиакосмической отрасли сокращать расходы. Эти легкие материалы помогают обеспечить долговечность и надежность этих сложных машин.

В следующей статье мы обсудим важность углеродного волокна в аэрокосмической отрасли.

Что такое углеродное волокно?

Атомы углеродного волокна образуют длинные цепочки кристаллов. Волокна тоньше человеческого волоса и в тысячи раз прочнее.

Волокна были впервые изготовлены Томасом Эдисоном и Джозефом Своном для использования в лампочке. Однако волокна не считались жизнеспособным производственным материалом до 1950-х годов.

При производстве из углеродного волокна вы вплетаете волокна в ткань. Вы также можете превратить волокна в веревку или шнур.

Если вы добавите эпоксидную смолу, вы можете образовывать твердые тела из волокон. Таким образом, сварка и установка болтов позволяют придать материалам из углеродного волокна практически любую форму. У этих новых деталей и деталей есть несколько недельных баллов, поскольку нет швов или сварных точек.

Применение в аэрокосмической промышленности

В свое время алюминий был критически важным материалом в аэрокосмической промышленности. Первые коммерческие самолеты почти на 70% состояли из алюминия. Прочный и легкий алюминий был недорогим способом производства высококачественных самолетов.

Однако сейчас алюминий составляет только 20% современных самолетов. Углеродное волокно и другие композитные металлы заменили этот материал.

Как алюминий, так и углеродное волокно обладают общей способностью выдерживать высокие температуры. Термостойкость означает, что углеродное волокно не расширяется и не сжимается при экстремальных температурах.

Углеродные волокна составляют большую часть фюзеляжа, крыльев и хвостовой части самолетов, таких как Boening 787 Dreamliner. Также используется в основных областях современных космических кораблей, таких как космические корабли Space X и Virgin Galactic.

Будущее углеродного волокна

Углеродное волокно появилось в авиакосмической отрасли как в коммерческих самолетах, так и в космических. Поскольку долговечность материала не вызывает сомнений, он находит все большее применение.

Это отличная новость для частного сектора, поскольку изделия служат дольше и требуют меньше обслуживания и ремонта. Кроме того, можно ожидать, что углеродное волокно будет больше применяться в обычном наземном транспорте.

Например, новаторам нужен легкий материал для своих электромобилей и футуристических летательных аппаратов.

Вам нужно углеродное волокно?

Углеродное волокно меняет производственный ландшафт благодаря своей прочности и изобретательности. Этот продукт является не только постоянно растущей опорой аэрокосмической промышленности, но и представляет собой целый ряд продуктов от медицинских до промышленных.

Ваше воображение может быть единственным ограничивающим фактором для использования продукта.

Хотите узнать больше об углеродном волокне и его применении в вашем бизнесе? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше.