Продвинутые системы помощи водителю (ADAS): как современные авто повышают безопасность

Автомобили теперь делают больше, чем просто стартовать, останавливаться и рулить. Многие современные машины могут предупреждать водителя об опасности, помогать оставаться в полосе и даже тормозить, когда грозит столкновение.

Это изменение имеет значение, потому что современные системы безопасности перестали быть дополнительной технологией для нескольких люксовых моделей. Они становятся все более важной частью повседневного вождения.

Продвинутые системы помощи водителю (ADAS) используют камеры, радары и другие сенсоры для наблюдения за происходящим вокруг автомобиля и поддержки водителя в реальном времени. Для техников это означает, что современный ремонт теперь включает не только замену деталей. Это также понимание электроники, данных автомобильных систем безопасности и точной калибровки.

В Universal Technical Institute (UTI) студенты автофакультета готовятся к современным технологичным автомобилям, обучение можно завершить всего за один год. По пути они строят практические навыки через смешанное обучение автомобильным технологиям и учатся использовать такие инструменты, как диагностические сканеры, мультиметры и осциллографы для выявления электрических и электронных неисправностей, связанных с современными автомобильными системами, включая технологии, поддерживающие функции ADAS.

Продолжайте чтение, чтобы узнать, как работает ADAS, какие функции он обеспечивает и почему это важно в современной автомобильной работе.

Что такое продвинутые системы помощи водителю (ADAS)?

ADAS — это функции, разработанные для улучшения осведомленности водителя и помощи в сокращении аварий. Некоторые системы предупреждают водителя, когда опасность близка. Другие могут вмешаться и выполнить ограниченные действия, такие как поддержка торможения или рулевания, если необходимо. Эти технологии помощи водителю могут помочь снизить количество дорожно-транспортных происшествий и спасти жизни.

Эти системы работают, используя инструменты вроде камер, радаров и других сенсоров для сбора информации о дороге, ближайших автомобилях, разметке полос и объектах вокруг машины. Компьютер автомобиля затем использует эту информацию, чтобы решить, когда предупредить водителя или помочь с частью задачи вождения.

ADAS-системы стали более распространенными, потому что автопроизводители и группы безопасности продвигали эти функции вперед. В своей основе ADAS-система поддерживает предотвращение столкновений и безопасность водителя. Она не устраняет необходимость в водителе, но может добавить еще один слой осведомленности и реакции, когда что-то происходит быстро.

Читайте: Как работают автосервисы

Распространенные типы технологий ADAS в современных автомобилях

Адаптивный круиз-контроль

Адаптивный круиз-контроль регулирует скорость автомобиля для поддержания заданного расстояния до впереди идущей машины. Вместо удержания одной фиксированной скорости независимо от условий, система может замедляться или ускоряться в зависимости от потока трафика.

Предупреждение о выходе за пределы полосы и помощь в удержании полосы

Предупреждение о выходе за пределы полосы следит за позицией автомобиля в полосе и оповещает водителя, если машина начинает дрейфовать. Помощь в удержании полосы идет дальше, мягко помогая вернуть автомобиль обратно. Эти системы часто полагаются на камерное зрение для отслеживания разметки полос.

Автоматическое экстренное торможение

Автоматическое экстренное торможение (AEB) может обнаружить приближающееся лобовое столкновение и автоматически применить тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Эти системы могут избежать столкновения или снизить его тяжесть. Обычно они полагаются на камеры, радары или лидары для оценки дистанции сближения.

Читайте: Как технология диагностики автомобилей меняет авторемонт

Мониторинг слепых зон

Системы слепых зон следят за областями рядом с автомобилем, которые водитель может не легко увидеть. Если другой автомобиль там находится, система может дать звуковое или визуальное предупреждение. Некоторые автомобили также имеют интервенцию в слепой зоне, которая может применить легкое торможение или рулевой ввод.

Системы помощи при парковке

Парковочные ADAS-функции могут включать заднее автоматическое торможение, камеры заднего вида и обнаружение объектов во время движения задним ходом. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объясняет, что заднее автоматическое торможение может использовать парковочные сенсоры и камеру заднего вида для обнаружения объектов позади автомобиля и применения тормозов, если столкновение неизбежно.

Читайте: Понимание профилактического технического обслуживания автомобиля: как техники держат автомобили работающими дольше

ADAS меняет автомобильную диагностику и ремонт

ADAS меняет ремонтную работу, потому что эти функции безопасности зависят от точной работы сенсоров и камер. Если угол камеры сбит, радар смещен или цель не считывается правильно, ADAS-система может не работать как задумано, поэтому правильная калибровка является такой важной частью сервиса и ремонта.

Это также означает, что кузовной ремонт может затрагивать больше, чем просто кузовные панели. Даже ремонт, который кажется незначительным, может изменить то, как сенсор или камера сидит на автомобиле. Калибровка может потребоваться после кузовного ремонта, замены лобового стекла, развал-схождения, работы подвески или других изменений, влияющих на позицию сенсора, клиренс или угол камеры.

Из-за этого техники нуждаются в более широком наборе навыков, чем раньше. Им нужно понимать электронику, сканеры, проводку, системные данные и процедуры тестирования.

Курсы автотехников UTI отражают этот сдвиг. Студенты изучают продвинутые электрические применения и тренируются с диагностическими сканерами, осциллографами и мультиметрами для выявления неисправностей в современных электронных системах.

Специализированное оборудование играет большую роль в сервисе ADAS, потому что техники могут нуждаться в определении, требует ли система статической или динамической калибровки, точной позиции мишеней и тщательного следования процедурам производителя. Это точная, процессно-ориентированная работа, оставляющая мало места для догадок.

Это одна из причин, почему ADAS стал такой большой частью современного автосервиса. По мере того как автомобили добавляют больше функций помощи водителю, сервисам нужны техники, которые могут уверенно работать как с механическими системами, так и с передовыми электроникой.

Читайте: Как стать автотехником после средней школы менее чем за 1 год

Часто задаваемые вопросы о системах ADAS

1. Что такое ADAS-системы в автомобиле?

ADAS-системы — это продвинутые системы помощи водителю, которые помогают улучшить осведомленность водителя и поддерживают более безопасное вождение. Они используют инструменты вроде камер, радаров и сенсоров для обнаружения происходящего вокруг автомобиля и реагируют с предупреждениями или ограниченной помощью.

2. Как ADAS-системы улучшают безопасность автомобиля?

Они помогают снизить риск аварий, предупреждая водителей об опасностях и поддерживая быстрые реакции в определенных ситуациях. Функции вроде автоматического экстренного торможения, помощи в удержании полосы и мониторинга слепых зон — все часть современных автомобильных систем безопасности.

3. Каковы распространенные примеры ADAS?

Распространенные ADAS-системы включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе за пределы полосы, помощь в удержании полосы, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь при парковке. Эти функции теперь встречаются во многих современных автомобилях, не только в премиальных моделях.

4. Почему ADAS-системы нуждаются в калибровке после некоторых ремонтов?

ADAS зависит от точного выравнивания сенсоров и камер для правильной работы. После ремонтов вроде замены лобового стекла, кузовной работы, развал-схождения или сервиса подвески калибровка может потребоваться, чтобы система могла правильно считывать дорогу и близкие объекты.

5. Почему техникам нужно понимать ADAS-системы?

Сегодняшние техники должны понимать ADAS, потому что современный автомобильный ремонт включает больше, чем только механические детали. Работа с современными автомобильными системами безопасности может требовать знаний электроники, диагностических инструментов и процедур калибровки.

Готовьтесь к карьере в современной автотехнологии

Современные автомобили нуждаются в техниках, которые могут идти в ногу со временем, и студенты автофакультета UTI строят навыки в областях вроде электрических систем, тормозных систем и передовых диагностических инструментов, используемых для современных электронных автомобильных технологий, включая ADAS-системы.

Хотите построить навыки для автомобилей, которые сервисы видят сейчас? Свяжитесь с представителем приемной комиссии по телефону 1-800-834-7308 или запросите больше информации онлайн, чтобы узнать больше о нашей программе автомобильной технологии.

Готовы сделать следующий шаг? Запишитесь сейчас.