Гидравлический насос Kawasaki K7VG: высокое давление, водяное охлаждение, 2000 PSI

Kawasaki K7VG — высококачественный двухступенчатый насос с водяным охлаждением, макс. давление 2000 PSI (≈138 бар). Для высокодавленейных систем: агротехника, промышленные станки.

Рассчитан на суровую промышленную эксплуатацию, где критичны долговечность и надежность. Сельхоз, стройка, горное дело и др.

Одна из самых доверенных моделей переменных насосов

K7VG — доверенная модель переменного объема. Высокое давление для ГУР, тормозов, лифтов и др.

В производстве с 2002 г. Плавная подача мощности для всех гидравлических применений. Функции для коммерческих и промышленных задач.

Масляная смазка, рабочее давление до 7000 psi (475 бар). Открытый волютный дизайн → высокие давления при низком шуме/вибрации. Система масляных фильтров защищает внутренности от загрязнений, чистка/замена фильтра без остановки работы.

Поршневой переменный насос с тарелочным камерным механизмом

Тарелочный (swash plate) камерный механизм управляет расходом масла. Для высокого давления / малого расхода. Интегральный шестеренчатый насос + интегральный тарелочный механизм. Применения: ГУР, смазка трансмиссий, пневмотормоза и др.

Разработан под авторынок. Гладкокурсовый диафрагменный клапан → постоянное давление на низких и высоком давлении на высоких скоростях. Особое внимание вибростойкости и долговечности в экстремумах — для агромашин, стройтехники, тяжелой промышленности с требованием долгого ресурса.

Стабильное давление даже на низких оборотах

Высокоскоростной высокодавленейный насос для горнодобычи. Конструкция обеспечивает стабильное давление на низких оборотах — идеально для мобильной техники с переменной скоростью.

Интегральная уплотнение вала, клапан перепуска срабатывает при >140 бар (2000 psi). Компактность → монтаж в тесных пространствах без потери мощности.

Критично для тяжелой техники

Высоконапорный центробежный насос для больших объемов масла под высоким давлением. Стройка, горное дело, мобильная техника, морские судна, тяжелые машины.

Особенности: прочные материалы выдерживают суровые условия. Утолщенный закаленный вал импеллера — выше прочность vs конкуренты. Антикоррозийные покрытия вала — защита от ржавчины/коррозии от влаги, соли, грязи.

Надежная производительность в разнородных приложениях

Емкость масла 3.2 унции (≈95 мл), 1/2 NPT мужской напорный порт, макс. расход 10 гал/мин (≈38 л/мин) при 3000 psi. Макс. рабочее давление 3000 psi, T max 300°F (149°C). ANSI Class 150 уплотнение в комплекте. Монтаж на любую плоскую поверхность или в обтекатель с крепежным клектом.

7 стилей исполнения под разные расходы/давления/валы

K7VG — высокодавленейный насос для перекачки масла. 3/4" NPT боковой порт, монтаж на двигатель или трансмиссию. 7 стилей: K7VGF, K7VGJ, K7VGM, K7VGN, K7VGQ, K7VGR, K7VGS. Разные расходы и давления — заказывайте точный размер под приложение.

Металлические/пластиковые разъемы, радиальное уплотнение вала

Серия K7VG для промышленности: ГУР и др. Разные размеры по числу поршней на выходной вал. 3-поршневой = 3 поршня создают давление. Двухдействующий поршневой насос — оба lados поршня работают на давление.

Прямой монтаж → легкая установка и ТО

Уникальный S-образный корпус → плавная работа, долговечность. Компактность → экономия места. Высоконапорный канал справа — нет утечек даже при дефектах уплотнений от старения/коррозии.

Спецфичи: предсмазка (защита от сухого пуска), встроенный клапан перепуска (защита от аварийного давления при аварийной остановке/потере смазки).

Итог: Kawasaki K7VG-HW — отличный насос, исключительная ценность. NPT-адаптер в комплекте → быстрый пуск без лишних затрат. Если нужно что-то более тяжелое конкурентов — этот вариант подойдет.