Предотвращение отказов насосов: влияние загрязнения на гидравлические системы

Никогда не бывает хорошего дня, когда подозреваешь, что с гидравлическим насосом «что-то не так». Можно заметить незнакомый шум, перегрев или замедление. Ваши уши, глаза — и даже интуиция о ненормальности — это первая линия обороны от отказов насосов.

Так как загрязнение — главная причина отказов насосов, важно понимать четыре основные категории загрязнения, чаще всего влияющих на гидравлические насосы.

Это: встроенное загрязнение, вносимое загрязнение, водяное/влажностное загрязнение, внутренне/внешне генерируемое загрязнение.

Ниже — синтез материала вебинара, веденного Paul Heney (вице-президент и редакционный директор Fluid Power World) и представленного Josh Harrison (тех. поддержка FluiDyne Fluid Power), декабрь 2018. Полная транскрипция: https://www.fluidpowerworld.com/how-contamination-affects-a-hydraulic-pump/.

Встроенное загрязнение (Built-in contamination) — загрязнение, возникающее при производстве насоса.

Причины: заусенцы и стружка, оставшиеся после механической обработки. Пыль и волокна ткани от протирание деталей. Обычно это промывается через насосы и фильтры при запуске системы, может оставить следы износа и царапин, но обычно не наносит заметного внутреннего ущерба.

Вносимое загрязнение (Ingressed contamination) — попадание грязи, мусора, воды или других загрязнителей извне.

Пути проникновения: новое уже загрязненное масло; пыль, пыль и вода через уплотнения или баки с неадекватными вентиляторами (breathers); отключенная линия, висячая у грязного пола; открытие системы по любой причине, включая плановое ТО. Осадок на изношенных уплотнениях цилиндров и насосов со временем изнашивает их, частицы попадают в систему, царапают стержни цилиндров, моторы и внутренности насоса.

Качество вентилятора (breather) — важный фактор вносимого загрязнения.

Если вентилятор забит или низкого качества, он засасывает грязь, сажу и золу. Комбинированное с низким уровнем масла в баке — осадок осядет на дне и начнет проникать в систему. Замена или чистка вентилятора предотвращает проблемы вносимого загрязнения.

Водяное/влажностное загрязнение — не самый частый источник, но случается.

Влажная среда → конденсат → изменение вязкости масла. Старые вентиляторы засасывают атмосферу. Если есть влага — вентилятор засасывает и её. Важно регулярно инспектировать вентиляторы. Мойка высокого давлением техники со старыми/поврежденными уплотнениями вызывает проблемы с влагой. Смешивание двух типов масла меняет вязкость, повреждает компоненты и уплотнения насосов. Загрязненное влагой масло выглядит молочно-белым, может иметь осадок.

Кавитация — ограничение на всасывании, созданное насосом, пытающимся засосать больше масла, чем может подать линия, создавая вакуум. Паровые пузыри во всасывающем вакууме взрываются и выбивают ямки в плитах, дне цилиндрового блока, поршнях. Поршневые головы становятся «размытыми». Если видите ямки глубины — кавитация или аэрация присутствуют. Особенно актуально при замене насоса: новый, работающий эффективнее старого, тянет больше масла, а система не успевает. Новый насос быстро уйдет в отказ, если всё не почистить.

Аэрация — похожа на кавитацию, но причина — воздух в системе. Камерные кольца (cam rings) при аэрации показывают «ваashboarding» и много рябей. Поршневые головы округляются и смазываются. Аэрация быстро повреждает лопастные и поршневые насосы. Смазка всех соединений, особенно всасывающих, верифицирует отсутствие засасывания воздуха.

Абразия — все частицы, не пойманные фильтрацией. Даже мельчайшие песчинки изнашивают детали и снижают КПД со временем. При абразии видны канавки и царапины. Шестеренчатые и лопастные насосы обычно пропускают крупные частицы, но поршневые проблемны из-за туговых допусков между системой и буром. Даже с хорошей фильтрацией на выходе насоса, бак все равно содержит много загрязнителей, проходящих через насос. Чистка бака особенно важна при вводе в строй заменяющих насосов.

Отказ деталей — еще одна частая причина внутренне/внешне генерируемого загрязнения. Обычно отказ детали очевиден. К сожалению, к моменту полного отказа насоса множество осколков уже прошло через систему, забив фильтры и часто повреждая клапаны и цилиндры. Потребуется много времени на ремонт ущерба, чистку и замену масла/фильтров. Отказы деталей часто избегаются через рутинное ТО и инспекции.

Servo Kinetics — полноценный центр гидравлического ремонта, инспекции и ребилда с высочайшими стандартами качества при минимальной стоимости. Если нужна помощь с промышленным гидравлическим ремонтом (классические заводские ребилды Vickers, ремонт насосов EHC), реверс-инжиниринг, новые насосы и моторы — мы поможем. Звоните, узнавайте об услугах и Спецпредложениях!