ЧТО СТОИТ ПОДЗЕМНАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА?

Хотя есть и другие способы доставки материала на поверхность, ничто не сравнится с подземным конвейером. Конвейерная система, спроектированная по индивидуальному заказу, является быстрой, безопасной и надежной. Он не выделяет дыма, может быть установлен таким образом, что проходы остаются свободными для рабочих, и обеспечивает самую низкую стоимость перемещаемой тонны.

Подземный конвейер отличается от конвейера, используемого на поверхности, тем более, что многие подземные конвейеры подвешены к крыше шахты. Здесь мы рассмотрим компоненты, входящие в состав полной системы, и предоставим приблизительную оценку стоимости.

ТРЕБОВАНИЯ К ПОДЗЕМНОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ СИСТЕМЕ

Подземные участки горных работ представляют собой чрезвычайно сложную среду. Высокие температуры, пыль, стесненные условия и плохое освещение — все это типичные явления, которые могут негативно сказаться на двигателях, подшипниках, редукторах и ремнях. Для долговременной и надежной работы оборудование, используемое под землей, должно соответствовать поставленной задаче.

Пожар представляет собой особо серьезную опасность под землей. По этой причине правила MSHA касаются методов предотвращения пожаров. Сюда входят компоненты, используемые в конвейерных системах, и особенно материалы для конвейерных лент. Многие конвейерные ленты, используемые под землей, должны соответствовать требованиям MSHA Part 14 по огнестойкости. Однако в зависимости от классификации подземного газа может потребоваться другая спецификация MSHA.

ЭЛЕМЕНТЫ ПОДЗЕМНОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ СИСТЕМЫ

Типичный подземный конвейер вывозит на поверхность уголь, соль, медь, калий или другие материалы, откуда они были извлечены. Во многих шахтах это связано со значительным изменением высоты, что создает дополнительные нагрузки на систему.

Оказавшись на поверхности, материал обычно переносится на наземный (поверхностный) транспортер или конвейер-укладчик. Это означает, что на разгрузочном конце ленты есть скальный ящик или передаточный желоб.

Детали зависят от конкретного применения, но большинство подземных конвейерных систем включают следующее:

• Структура — Каркас, поддерживающий ремень на направляющих роликах.
• Привод — Включает двигатель (двигатели), редукторы, гидравлические муфты и приводной шкив, который перемещает ремень. Узлы привода имеют типичную конструкцию без соосности, поскольку это сводит к минимуму износ, повышает надежность и снижает затраты на техническое обслуживание.
• Начало — Система, управляющая подачей электроэнергии на двигатели.
• Каменный ящик или передаточный желоб — используется на разгрузочном конце ленты для направления материала на нижнюю ленту, в идеале в центр ленты.
• Хвостовая часть — Место загрузки материала на ленту. Может иметь конструкцию каменного ящика и включать функции сдерживания пыли.
• Конвейерная лента Привод — обхватывает приводные шкивы и соединяет приводные блоки, чтобы передать крутящий момент конвейерной системе для извлечения материала.
• Приемный блок — Это поддерживает натяжение ремня, минимизирует провисание на обратной стороне и обеспечивает постоянное растяжение ремня.

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА СТОИМОСТЬ ПОДЗЕМНОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ СИСТЕМЫ

Подземный конвейер по своей природе дороже, чем конвейер, предназначенный для наземного или наземного использования. Это связано с потребностью в огнестойких материалах и пылезащите. Однако конструкция может быть менее сложной, чем та, что используется снаружи, поскольку пол прохода или крыша могут служить точками крепления.

Вот эти и другие факторы, влияющие на стоимость системы:

• Необходимая мощность — Выражается в тоннах в час (т/ч), в сочетании со знанием плотности материала это определяет ширину, скорость и прочность конвейерной ленты. Это также является основным фактором, определяющим требования к мощности двигателя.
• Вертикальный подъем — Чем выше нужно поднять материал, чтобы извлечь его из шахты, тем больше нагрузка на двигатель.
• Материальные характеристики — Плотность и tph определяют объем перемещаемого материала, но такие свойства, как абразивность, острые края и влажность, влияют на конвейерную ленту и выбор компонентов.
• Установка конструкции — В шахтных проходах конструкция может крепиться к полу или крыше. Установка на крыше освобождает место для рабочих, транспортных средств и оборудования.
• Скорость ленты — Определяет передаточное число редуктора и требуемый крутящий момент на приводном узле.
• Ширина ремня — Широкий ремень всегда дороже.
• Расстояние — Это определяет длину ремня и количество необходимой конструкции.
• Система выгрузки — Когда лента достигает поверхности, она обычно выгружает материал на другой конвейер. Это может быть сделано через ящик для камней или желоб.

СТОИМОСТЬ СТРУКТУРЫ

Конструкция может быть установлена ​​на полу или на крыше. Качественная конструкция включает стандартные направляющие ролики CEMA и имеет порошковое покрытие для защиты от коррозии. Стоимость конструкции указана за фут и может варьироваться от 40 долларов США за фут до 150 долларов США за фут в зависимости от требуемой ширины ремня, рейтинга CEMA, толщины оболочки и требований к несущей конструкции. Чем выше рейтинг CEMA и шире ширина ремня, тем выше стоимость.

СТОИМОСТЬ ПРИВОДА БЕЗ ВЫРАВНИВАНИЯ

Он состоит из двигателя или двигателей, а также муфт и редукторов. Также требуется пускатель двигателя.

Двигатели могут быть дорогими:около 25 000 долларов за 300 л.с.

Доступны несколько типов стартеров. ЧРП обеспечивают наибольшую экономию энергии и контроль, но стоят дороже, примерно 50 000–60 000 долларов за пару двигателей мощностью 300 л.с. Для сложных систем управления двигателем также потребуется панель управления за дополнительные 20 000 долларов США.

Пускатели через линию являются наименее дорогим вариантом, но потребляют больше энергии и создают более высокие нагрузки и больший износ системы. Они обойдутся в 15 000–20 000 долларов. Между частотно-регулируемыми приводами и линейными пускателями находятся устройства плавного пуска. Они уменьшают износ, но мало что дают для экономии энергии.

СТОИМОСТЬ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Лента является одним из наиболее дорогих элементов конвейерной системы, особенно в подземных условиях, где огнестойкость часто является обязательной. Стоимость зависит от ширины ленты (обычно ленты для горнодобывающей промышленности составляют от 36 до 60 дюймов), прочности (выражаемой в фунтах на дюйм ширины ленты (PIW) и количества слоев.

В зависимости от этих переменных подземная конвейерная лента стоит от 25 до 100 долларов США за фут.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ БЛОК/КАМНЫЙ ЯЩИК/ПЕРЕДАТЧИК

Стоимость этого зависит от вместимости, высоты и конструктивных особенностей. Простая коробка для камней может стоить от 5 000 до 15 000 долларов США, а более сложный желоб для передачи может стоить от 15 000 до 30 000 долларов США.

ТРАНСПОРТ И ДОСТАВКА

Стоимость перемещения подземных конвейерных систем с нашего завода в Оквуде, штат Вирджиния, зависит от расстояния. Для целей бюджета используйте от 5000 до 10 000 долларов США.

ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ ПАКЕТА

Хотя подземная конвейерная система может иметь более высокие первоначальные затраты, чем альтернативные методы доставки материала из шахты, более низкие затраты на электроэнергию и техническое обслуживание, а также повышенная безопасность и отсутствие дыма быстро делают ее наиболее экономичной.

Стоимость полной системы зависит от индивидуального применения. Однако для наглядности рассмотрим систему производительностью 300 тонн в час и ленту шириной 30 дюймов, движущуюся со скоростью 450 футов в минуту на расстояние более 1000 футов. Здесь общая стоимость, включая привод без центровки, натяжной узел, хвостовую часть, стартер, конструкцию и ремень, вероятно, будет в диапазоне от 275 000 до 400 000 долларов США.

ПОПРОСИТЕ НАС ЗАКАЗАТЬ ВАШУ ЗАЯВКУ

Компания West Rivers Conveyors специализируется на подземных системах и имеет большой опыт успешных проектов. Нажмите ниже, чтобы мы процитировали вашу следующую систему.