Избегайте невыравнивания вала насоса: ключ к снижению вибрационных проблем

Если завод на финансовом пределе, ищете способы упростить процессы. Замена недопроизводительного оборудования и другие дорогие решения не всегда ответ. Иногда возвращение к основам — все, что нужно. Например, устранение корневой причины отказа насоса и ремонт проблемы вместо замены.

Продолжая обсуждение топ вибрационных проблем насоса, фокус на невыравнивании вала. Жизнь насоса сильно зависит от качества инспекции и ТО. Невыравнивание вала — одна из главных причин отказа. Даже небольшое невыравнивание насоса и привода в 0,0001 дюйма может снизить способность к работе на 85 месяцев.

Что такое невыравнивание вала насоса?

Возникает, когда один вал или поверхность смещается от расчетной позиции. Движения приводят к невыравниванию всей или части системы. Может увеличить результирующие силы, меняя углы и ориентации в новые направления нагрузки.

Признаки невыравнивания вала насоса

Частая ошибка — считать увеличенную нагрузку на подшипник или преждевременный отказ признаком невыравнивания. Однако вибрация насоса обычно повреждает подшипники. Только экстремальное невыравнивание влияет на нагрузку подшипника. Некоторая вибрация нормальна. Но даже идеальное выравнивание центров не гарантирует отсутствие вибрации. Лучше, чтобы опытный в вибрации специалист определил, является ли причина невыравниванием, и достаточно ли серьезно для влияния на производительность.

Какие насосы чаще невыравниваются?

Фактор, сильно влияющий на невыравнивание — типы подшипников (в центрифугальных насосах). Группа SKF провела исследование, насосы с наибольшим риском:

1. Шарикоподшипники сферические и сферические упорные — «очень высокий» риск
2. Однорядные глубокошаровые — умеренный риск
3. Одно/двухрядные угловые контактные, PumPac, цилиндрические, конические — низкий риск

Решения для невыравнивания вала насоса

Хорошее правило: абсолютно идеальное выравнивание нереалистично и не нужно. Раньше инженерам говорили: выравнивание в пределах 0,002 дюйма. Поскольку каждый вал, среда, конфигурация разные, использование этого числа как базового может быть дорого. Обратитесь к руководству или к опытному технику для оптимального числа для вашего завода.

Частый метод — жесткая муфта (close coupling). Техника прямого монтажа двигателя на насос. Правильный ремонт дает точное выравнивание и надежное крепление. Экономично — компактный блок вместо длинной муфты.

Длинная муфта дороже, но нужна для высоких температур, вязкостей, мощностей. Другие методы: фиксированные, гибкие муфты, лазерное выравнивание валов.

Заключение

По британской Michael Smith Engineers Ltd, невыравнивание валов и муфт — более 50% поломок на заводах. В Houston Dynamic Service лучшие в отрасли техники. Опыт в выявлении невыравнивания и подобных проблем. Звоните HDS для анализа насоса — обнаружим и решим проблемы, мешающие оптимальной работе системы.