Ваш официальный путеводитель по самым впечатляющим промышленным муфтам

Знаете ли вы, что рынок промышленных тормозов и сцеплений, по прогнозам, вырастет на 158,30 млн долларов в течение следующих четырех лет? Более того, этот ежегодный прирост, по прогнозам, будет увеличиваться со совокупным годовым темпом роста (CAGR) на два процента за этот период.

А к 2027 году? Ожидается, что мировой рынок промышленных сцеплений и тормозов достигнет впечатляющих 1,5 миллиардов долларов. Только на рынке США объем продаж составит около 364 млн долларов США.

В зависимости от отрасли, в которой вы работаете, промышленное оборудование, которое вы используете, будет сильно различаться. Каждая отрасль требует определенных технологий для удовлетворения своих потребностей и использования своих преимуществ.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о промышленных муфтах и ​​лучших конструкциях для ваших конкретных потребностей. Эти дизайны уже доступны на рынке, но имейте в виду, что инновации продолжаются каждый день.

Промышленные обгонные муфты

Обгонные муфты также называют муфтами свободного хода. Они позволяют двигаться в одном направлении вращения и свободно вращаться в другом. Когда ведомый вал вращается быстрее приводного вала, он механически отсоединяется от приводного вала.

Эти муфты, используемые в тяжелых условиях, популярны в горнодобывающей, аэрокосмической, сельскохозяйственной, промышленной металлообработке, индексации и т. д. Когда требуются многоскоростные, двух- и односторонние приводы и блокираторы обратного хода, часто используются обгонные муфты.

Их можно разделить на четыре разных типа стилей:

• Роликовая муфта
• Скользящая муфта
• Пружинная муфта с оберткой
• Клиновая рампа сцепления

Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих вариантов и то, как они облегчают промышленные операции.

Сцепление роликовой рампы

Роликовая рампа известна как одна из самых долговечных конструкций в мире промышленных сцеплений, и на то есть веские причины. Он имеет цилиндрические ролики, расположенные в клиновидной области. Эта область образована внутренней плоской поверхностью и внешней цилиндрической поверхностью.

Как включается сцепление? Когда эти поверхности создают трение с роликами, ролики прочно заклинивают, когда плоская внутренняя часть вращается в направлении движения.

Сцепление Sprag

Вы найдете сходство в том, как работают роликовая муфта и пружинная муфта. Но в кулачковой муфте используются бобовидные или неправильные кулачки, которые позволяют работать только в одном направлении. Кулисная муфта также имеет внешнюю и внутреннюю цилиндрическую форму.

Эти муфты обеспечивают больший крутящий момент. Тем не менее, из-за их ограничений по радиальному пространству они ограничены размером отверстия.

Пружина обертывания

Для низкоскоростных операций, не требующих сверхмощной конструкции, используйте муфты с круглой пружиной. В них используется винтовая пружина, передающая крутящий момент в одном направлении. Это, в свою очередь, затягивает цилиндрическую втулку.

Сцепление Wedge Ramp

Если вам нужен клатч, сочетающий в себе лучшее из всех трех дизайнов, упомянутых выше, выберите сцепление с клиновидной рампой. Простые в ремонте и недорогие, эти муфты обеспечивают высокий обгонный крутящий момент и высокую скорость.

Они полагаются на плоскую поверхность и компактные пружины, а не на внешний элемент в форме цилиндра. Эта конструкция обеспечивает большую площадь для увеличения крутящего момента.

Подробнее о промышленных муфтах

Это лишь верхушка айсберга, когда речь идет о сцеплениях и тормозах для нефтегазовой, морской, горнодобывающей и металлургической промышленности. Это оборудование используется в различных приложениях, включая прокладку кабеля, работу с якорями, прессы, насосы, драглайны и многое другое.

Хотите узнать больше о промышленных гидравлических, электромагнитных и пневматических муфтах? Мы вас прикрыли. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши потребности в промышленных сцеплениях.