Список параметров Haas CNC — Основные настройки для токарных и фрезерных станков

Список параметров Haas (фрезерные/токарные) для наладчиков, работающих на станках Haas.

Параметры — это редко меняемые значения, изменяющие работу станка. К ним относятся типы сервоприводов, передаточные числа, скорости, программные пределы хода, компенсации шага шарнирно-винтовой пары, задержки управления двигателем, выбор макровызовов. Эти значения редко меняются пользователем и должны быть защищены от изменений настройкой блокировки параметров. Если вам нужно изменить параметры, обратитесь в Haas или к вашему дилеру. Параметры защищены от изменений Настройкой 7.
На странице Настроек перечислены параметры, которые пользователю может понадобиться изменить во время нормальной работы. Их называют просто «Настройки». В нормальных условиях дисплей параметров не должен модифицироваться. Полный список параметров приведён ниже.

Если номера параметров имеют разное значение для токарных и фрезерных станков, это будет указано буквой (Т) или (Ф) сразу после номера параметра или формулировки, к которой относится текст. Буквы (Т) и (Ф) не отображаются в номерах параметров на экране станка.

Haas CNC

Список параметров Haas

• 1 — X КОММУТАТОР A
• 2 — X P УСИЛЕНИЕ
• 3 — X D УСИЛЕНИЕ
• 4 — X I УСИЛЕНИЕ
• 5 — X СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 6 — X МАКС. ХОД (Шаги)
• 7 — X УСКОРЕНИЕ
• 8 — X МАКС. СКОРОСТЬ
• 9 — X МАКС. ОШИБКА
• 10 — X УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 11 (Т) — X ОБРАТНОЕ ЭДС
• 11 (Ф) — X ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ
• 12 — X ШАГИ/ОБОРОТ
• 13 — X ЗАЗОР
• 14 — X МЁРТВАЯ ЗОНА
• 15 — Y КОММУТАТОР A
• 16 — Y P УСИЛЕНИЕ
• 17 — Y D УСИЛЕНИЕ
• 18 — Y I УСИЛЕНИЕ
• 19 — Y СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 20 — Y МАКС. ХОД (Шаги)
• 21 — Y УСКОРЕНИЕ
• 22 — Y МАКС. СКОРОСТЬ
• 23 — Y МАКС. ОШИБКА
• 24 — Y УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 25 (Т) — Y ОБРАТНОЕ ЭДС
• 25 (Ф) — Y ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ
• 26 — Y ШАГИ/ОБОРОТ
• 27 — Y ЗАЗОР
• 28 — Y МЁРТВАЯ ЗОНА
• 29 — Z КОММУТАТОР A
• 30 — Z P УСИЛЕНИЕ
• 31 — Z D УСИЛЕНИЕ
• 32 — Z I УСИЛЕНИЕ
• 33 — Z СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 34 — Z МАКС. ХОД (Шаги)
• 35 — Z УСКОРЕНИЕ
• 36 — Z МАКС. СКОРОСТЬ
• 37 — Z МАКС. ОШИБКА
• 38 — Z УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 39 (Т) — Z ОБРАТНОЕ ЭДС
• 39 (Ф) — Z ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ
• 40 — Z ШАГИ/ОБОРОТ
• 41 — Z ЗАЗОР
• 42 — Z МЁРТВАЯ ЗОНА
• 43 — A КОММУТАТОР A
• 44 — A P УСИЛЕНИЕ
• 45 — A D УСИЛЕНИЕ
• 46 — A I УСИЛЕНИЕ
• 47 (Т) — A СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 47 (Ф) — A СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 48 — A МАКС. ХОД (Отрицательный предел хода) (Шаги)
• 49 — A УСКОРЕНИЕ
• 50 — A МАКС. СКОРОСТЬ
• 51 — A МАКС. ОШИБКА
• 52 — A УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 53 — A ОБРАТНОЕ ЭДС
• 54 — A ШАГИ/ОБОРОТ
• 55 — A ЗАЗОР
• 56 — A МЁРТВАЯ ЗОНА
• 57 — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 1
• 58 — СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 59 — МАКС. ПОДАЧА (Дюйм/Мин)
• 60 (Т) — ЗАДЕРЖКА ПОЗИЦИИ РЕВОЛЬВЕРА
• 60 (Ф) — ЗАДЕРЖКА СТАРТА РЕВОЛЬВЕРА
• 61 (Т) — ЗАДЕРЖКА БЛОКИРОВКИ РЕВОЛЬВЕРА
• 61 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ОСТАНОВКИ РЕВОЛЬВЕРА
• 62 (Т) — ВРЕМЯ ОШИБКИ РАЗБЛОКИРОВКИ РЕВОЛЬВЕРА
• 62 (Ф) — ЗАДЕРЖКА СТАРТА ШАТТЛА
• 63 (Т) — ВРЕМЯ ОШИБКИ БЛОКИРОВКИ РЕВОЛЬВЕРА
• 63 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ОСТАНОВКИ ШАТТЛА
• 64 — Z СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 65 — КОЛИЧЕСТВО ИНСТРУМЕНТОВ
• 66 — ЗАДЕРЖКА ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
• 67 — ЗАДЕРЖКА СМЕНЫ ПЕРЕДАЧИ
• 68 (Ф) — МАКС. ЗАДЕРЖКА ТЯНУЩЕГО СТЕРЖНЯ
• 69 — A ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 70 — МИН. ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ ШПИНДЕЛЯ
• 71 (Т) — ЗАДЕРЖКА ОБНАРУЖЕНИЯ ЗАСТРЯВАНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 71 (Ф) — СМЕЩЕНИЕ ТЯНУЩЕГО СТЕРЖНЯ
• 72 (Т) — ЗАДЕРЖКА СМЕНЫ ЖИВОГО ИНСТРУМЕНТА
• 72 (Ф) — СКОРОСТЬ Z ТЯНУЩЕГО СТЕРЖНЯ ПРИ РАЗЖИМЕ
• 73 — ВЫС. ПЕРЕДАЧА ШПИНДЕЛЯ/МИН. СКОРОСТЬ
• 74 — НИЗ. ПЕРЕДАЧА ШПИНДЕЛЯ/МИН. СКОРОСТЬ
• 75 — СКОРОСТЬ СМЕНЫ ПЕРЕДАЧИ
• 76 — ЗАДЕРЖКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
• 77 — ВРЕМЯ УСТАНОВКИ БЛОКИРОВКИ ШПИНДЕЛЯ
• 78 — ВРЕМЯ ОБРАТНОЙ СМЕНЫ ПЕРЕДАЧИ
• 79 — ШАГИ ШПИНДЕЛЯ/ОБОРОТ
• 80 — МАКС. ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ ШПИНДЕЛЯ
• 81 — M МАКРОВЫЗОВ O9000
• 82 — M МАКРОВЫЗОВ O9001
• 83 — M МАКРОВЫЗОВ O9002
• 84 — M МАКРОВЫЗОВ O9003
• 85 — M МАКРОВЫЗОВ O9004
• 86 — M МАКРОВЫЗОВ O9005
• 87 — M МАКРОВЫЗОВ O9006
• 88 — M МАКРОВЫЗОВ O9007
• 89 — M МАКРОВЫЗОВ O9008
• 90 — M МАКРОВЫЗОВ O9009
• 91 — G МАКРОВЫЗОВ O9010
• 92 — G МАКРОВЫЗОВ O9011
• 93 — G МАКРОВЫЗОВ O9012
• 94 — G МАКРОВЫЗОВ O9013
• 95 — G МАКРОВЫЗОВ O9014
• 96 — G МАКРОВЫЗОВ O9015
• 97 — G МАКРОВЫЗОВ O9016
• 98 — G МАКРОВЫЗОВ O9017
• 99 — G МАКРОВЫЗОВ O9018
• 100 — G МАКРОВЫЗОВ O9019
• 101 — X ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 102 — Y ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 103 — Z ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 104 — A ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 105 — X МАКС. ТОК
• 106 — Y МАКС. ТОК
• 107 — Z МАКС. ТОК
• 108 — A МАКС. ТОК
• 109 — X D*D УСИЛЕНИЕ
• 110 — Y D*D УСИЛЕНИЕ
• 111 — Z D*D УСИЛЕНИЕ
• 112 — A D*D УСИЛЕНИЕ
• 113 — X ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 114 — Y ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 115 — Z ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 116 — A ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 117 — ВРЕМЯ ЦИКЛА СМАЗКИ
• 118 — ВРЕМЯ ОБОРОТА ШПИНДЕЛЯ
• 119 — ЗАДЕРЖКА ЗАМЕДЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 120 — УСКОРЕНИЕ/ЗАМЕДЛЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ
• 121 — X СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 122 — Y СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 123 — Z СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 124 — A СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 125 — X СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 126 — Y СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 127 — Z СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 128 — A СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 129 — ВРЕМЯ УСТАНОВКИ СМЕНЫ ПЕРЕДАЧИ
• 130 — ЗАДЕРЖКА ХОДА ПЕРЕДАЧИ
• 131 — МАКС. ОБОРОТЫ ШПИНДЕЛЯ
• 132 — Y КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 133 — Z КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 134 — X РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 135 — Y РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 136 — Z РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 137 — A РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 138 — X КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 139 — Y КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 140 — Z КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 141 — A КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 142 — СМЕНА ВЫСОКОЙ/НИЗКОЙ ПЕРЕДАЧИ
• 143 (Т) — СКОРОСТЬ СМЕНЫ ЖИВОГО ИНСТРУМЕНТА
• 143 (Ф) — СКОРОСТЬ Z ТЯНУЩЕГО СТЕРЖНЯ ПРИ ЗАЖИМЕ
• 144 — РАССТОЯНИЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ЖЕСТКОГО НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ
• 145 — X ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 146 — Y ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 147 — Z ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 148 — A ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 149 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ПРЕДЗАРЯДКИ
• 150 — МАКС. ОБОРОТЫ ШПИНДЕЛЯ НИЗКАЯ ПЕРЕДАЧА
• 151 — B КОММУТАТОР A
• 152 — B P УСИЛЕНИЕ
• 153 — B D УСИЛЕНИЕ
• 154 — B I УСИЛЕНИЕ
• 155 — B СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 156 — B МАКС. ХОД (Шаги)
• 157 — B УСКОРЕНИЕ
• 158 — B МАКС. СКОРОСТЬ
• 159 — B МАКС. ОШИБКА
• 160 — B УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 161 — B ОБРАТНОЕ ЭДС
• 162 — B ШАГИ/ОБОРОТ
• 163 — B ЗАЗОР
• 164 — B МЁРТВАЯ ЗОНА
• 165 — B ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 166 — B МАКС. ТОК
• 167 — B D*D УСИЛЕНИЕ
• 168 — B ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 169 — B СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 170 — B СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 171 — B РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 172 — B КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 173 — B ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 174 — B КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 175 — B ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 176 — Sp КОММУТАТОР A
• 177 — Sp P УСИЛЕНИЕ
• 178 — Sp D УСИЛЕНИЕ
• 179 — Sp I УСИЛЕНИЕ
• 180 — Sp УСИЛЕНИЕ ПРОСКОЛЬЗЫВАНИЯ
• 181 — Sp МИН. ПРОСКОЛЬЗЫВАНИЕ
• 182 — Sp УСКОРЕНИЕ
• 183 — Sp МАКС. ЧАСТОТА
• 184 — Sp МАКС. ОШИБКА
• 185 — Sp УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 186 — Sp ЗАМЕДЛЕНИЕ
• 187 — Sp ДВИГ. ВЫС. ПЕРЕДАЧА ШАГОВ/ОБОРОТ
• 188 — Sp УСИЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ
• 189 — Sp БАЗОВАЯ ЧАСТОТА
• 190 — Sp ВЫС. ТОК ШПИНДЕЛЯ ПРЕДЕЛ
• 191 — Sp МАКС. ТОК
• 192 — Sp МАГНИТНЫЙ ТОК
• 193 — Sp ЗАПАС ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
• 194 — Sp ЧАСТОТА ОСТАНОВКИ ШПИНДЕЛЯ
• 195 — Sp ЗАДЕРЖКА СТАРТА/СТОПА
• 196 — Sp ПРЕДЕЛ НАГРУЗКИ УСКОРЕНИЯ
• 197 — Sp ЧАСТОТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 198 — Sp ГИСТЕРЕЗИС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 199 — Sp ЗАДЕРЖКА ПРЕДПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 200 — Sp ЗАДЕРЖКА ПОСЛЕПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 201 — X КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 202 — X ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 203 — Y ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 204 — Z ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 205 (Т) — A КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 205 (Ф) — A КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 206 (Ф) — ПОЗИЦИИ ШПИГОТА
• 207 (Ф) — ТАЙМАУТ ШПИГОТА (МС)
• 208 — ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ШПИНДЕЛЯ
• 209 (Т) — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 2
• 209 (Ф) — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 2
• 210 — X СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 211 (Т) — Y СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 211 (Ф) — Y СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 212 — A СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 213 (Ф) — B СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 214 — Sp СООТНОШЕНИЕ ТОКА D:Y
• 215 (Ф) — СМЕЩЕНИЕ КАРУСЕЛИ
• 216 — ЗАДЕРЖКА РЕЛЕ КОНВЕЙЕРА
• 217 — ВРЕМЯ ИГНОРИРОВАНИЯ ПЕРЕГРУЗА КОНВЕЙЕРА
• 218 — ВРЕМЯ ПОВТОРНОГО ОБОРОТА КОНВЕЙЕРА
• 219 — ЛИМИТ ПОВТОРОВ КОНВЕЙЕРА
• 220 — ТАЙМАУТ ПОВТОРА КОНВЕЙЕРА
• 221 — МАКС. ВРЕМЯ БЕЗ ДИСПЛЕЯ
• 222 (Т) — ВРЕМЯ ИГНОРИРОВАНИЯ НИЗКОГО ГИДРОДАВЛЕНИЯ
• 222 (Ф) — ПРИРАЩЕНИЕ ВРАЩАТЕЛЬНОЙ ОСИ
• 223 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ TC
• 224 (Ф) — СМЕЩЕНИЕ НУЛЯ ВРАЩАТЕЛЬНОЙ ОСИ
• 225 (Ф) — МАКС. ДОПУСТИМОЕ ВРАЩАТЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
• 226 — БУФЕР ОБМЕНА РЕДАКТОРА
• 227 — ИМЯ КАТАЛОГА ФЛОППИ
• 228 — ФАЙЛ QUICKCODE
• 229 — X КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 230 — Y КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 231 — Z КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 232 — A КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 233 — B КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 235 (Т) — ПАУЗА АВТОДВЕРИ
• 235 (Ф) — TSC ПОРШЕНЬ ПОСАДКА
• 236 (Т) — УДАР АВТОДВЕРИ
• 236 (Ф) — TSC НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ОШИБКА
• 237 (Т) — СБРОС ДАВЛЕНИЯ HPC
• 237 (Ф) — TSC ПРОПУСК ЧУГУНКА
• 238 (Т) — ШПИНДЕЛЬ НА СКОРОСТИ %
• 238 (Ф) — TSC МАКС. ОБОРОТЫ ШПИНДЕЛЯ
• 239 — ШАГИ ЭНКОДЕРА ШПИНДЕЛЯ/ОБОРОТ
• 240 — 1-Й ВСПОМ. МАКС. ХОД
• 241 — 2-Й ВСПОМ. МАКС. ХОД
• 242 — 3-Й ВСПОМ. МАКС. ХОД
• 243 — 4-Й ВСПОМ. МАКС. ХОД
• 244 — 1-Й ВСПОМ. МИН. ХОД
• 245 — 2-Й ВСПОМ. МИН. ХОД
• 246 — 3-Й ВСПОМ. МИН. ХОД
• 247 — 4-Й ВСПОМ. МИН. ХОД
• 248 (Т) — ОБОРОТЫ РАЗЖИМА ПАТЯ
• 248 (Ф) — SMTC ЗАДЕРЖКА ВКЛ/ВЫКЛ РЕЛЕ
• 249 (Т) — ЗАДЕРЖКА ЗАЖИМА ПАТЯ
• 249 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ЗАЖИМА ИНСТРУМЕНТА
• 250 (Т) — ЗАДЕРЖКА РАЗЖИМА ПАТЯ
• 250 (Ф) — ЗАДЕРЖКА РАЗЖИМА ИНСТРУМЕНТА
• 251 — ВРЕМЯ ОШИБКИ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ A
• 252 (Т) — ПЕРЕГРУЗ ХВОСТОВИКА –
• 252 (Ф) — ТАЙМАУТ ПЕРЕДАЧИ
• 253 (Т) — ПЕРЕГРУЗ ХВОСТОВИКА +
• 253 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ПРЯМОЙ ПОЗИЦИИ ШПИГОТА
• 254 (Т) — ЦЕНТР ШПИНДЕЛЯ
• 254 (Ф) — ЗАПАС ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ TC
• 255 — ТАЙМАУТ КОНВЕЙЕРА
• 256 — ВХОД БЛОКИРОВКИ ПАЛЛЕТЫ
• 257 — СМЕЩЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
• 258 (Ф) — ТЕМПЕРАТУРА ХОЛОДНОГО ШПИНДЕЛЯ
• 259 (Ф) — ДНИ ХОЛОДНОГО ШПИНДЕЛЯ
• 266 (Т) — X КОММУТАТОР B
• 266 (Ф) — X КОММУТАТОР B
• 267 (Т) — Y КОММУТАТОР B
• 267 (Ф) — Y КОММУТАТОР B
• 268 (Т) — Z КОММУТАТОР B
• 268 (Ф) — Z КОММУТАТОР B
• 269 (Т) — A КОММУТАТОР B
• 269 (Ф) — A КОММУТАТОР B
• 270 (Т) — B КОММУТАТОР B
• 270 (Ф) — B КОММУТАТОР B
• 271 (Т) — Sp КОММУТАТОР B
• 271 (Ф) — Sp КОММУТАТОР B
• 272 — X ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 273 — Y ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 274 — Z ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 275 (Ф) — A ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 276 — B ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 278 (Т) — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 3
• 278 (Ф) — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 3
• 279 — X МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 280 — Y МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 281 — Z МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 282 — A МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 283 — B МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 284 (Ф) — Sp МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 285 — X СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 286 — Y СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 287 — Z СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 288 (Ф) — A СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 289 (Ф) — B СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 291 (Т) — ВРЕМЯ БЕЗ ДВИЖЕНИЯ ГИДРО ХВОСТОВИКА
• 291 (Ф) — ВРЕМЯ НИЗКОГО МАСЛА ТОРМОЗА
• 292 (Т) — ЗАПАС ОТКАТА ГИДРО ХВОСТОВИКА
• 292 (Ф) — ПАУЗА АВТОДВЕРИ
• 293 (Т) — ДИСТАНЦИЯ МЕДЛЕННОГО ХОДА ГИДРО ХВОСТОВИКА
• 293 (Ф) — УДАР АВТОДВЕРИ
• 294 — МИН. НАПРЯЖЕНИЕ ШИНЫ
• 295 (Ф) — ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ШАТТЛА
• 296 — МАКС. ВРЕМЯ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ
• 297 — МАКС. ВРЕМЯ ПЕРЕГРЕВА
• 298 (Т) — ZАДНИЙ ЗАЗОР Y ОСИ ПРИ ЖЕСТКОМ НАРЕЗАНИИ РЕЗЬБЫ
• 298 (Ф) — МАКС. ПОДАЧА (ГРАД/МИН)
• 299 — АВТОПОДАЧА-ШАГ-ВВЕРХ
• 300 — АВТОПОДАЧА-ШАГ-ВНИЗ
• 301 — АВТОПОДАЧА-МИН-ПРЕДЕЛ
• 302 (Ф) — УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ СРЕДНЕЕ
• 303 (Ф) — ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ПОДАЧИ СРЕДНЯЯ
• 304 (Т) — ЗАДЕРЖКА ТОРМОЗА ШПИНДЕЛЯ
• 304 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ОБРАТНОЙ ПОЗИЦИИ ШПИГОТА
• 305 (Т) — ЗАДЕРЖКА ТОРМОЗА СЕРВО ПО
• 305 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ТОРМОЗА СЕРВО ПО
• 306 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ КАРМАНА
• 307 (Ф) — ЗАДЕРЖКА РАЗБЛОКИРОВКИ/БЛОКИРОВКИ КАРМАНА
• 308 (Ф) — ВРЕМЯ ВРАЩЕНИЯ РУКИ
• 309 (Ф) — ТАЙМАУТ СТАРТА РУКИ
• 310 (Ф) — ЗАДЕРЖКА БЛОКИРОВКИ КАМА
• 311 (Ф) — ВРЕМЯ УДАРА РУКИ/ГРАДУС
• 312 (Ф) — ВРЕМЯ УДАРА КАРУСЕЛИ
• 313 (Ф) — ПРИРАЩЕНИЕ КАРМАНА
• 314 (Ф) — ДЕЛЬТА V ПОДАЧИ СРЕДНЯЯ
• 315 (Т) — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 4
• 315 (Ф) — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 4
• 316 (Т) — СКОРОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ СТЕРЖНЯ
• 316 (Ф) — ВРЕМЯ ЗАЖИМА ПАЛЛЕТЫ APC
• 317 (Т) — ПРИРАЩЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЯ СТЕРЖНЯ
• 317 (Ф) — ВРЕМЯ РАЗЖИМА ПАЛЛЕТЫ APC
• 318 (Т) — ТАЙМАУТ ПЕРЕДАЧИ
• 318 (Ф) — ВРЕМЯ ЦЕПИ ПАЛЛЕТЫ APC
• 319 (Т) — МАКС. ПОЗИЦИЯ ОТКАТА
• 319 (Ф) — RP ТЯНУЩИЙ СТЕРЖЕНЬ ВНИЗ
• 321 (Т) — НУЛЕВАЯ ПОЗИЦИЯ ТОЛКАТЕЛЯ
• 321 (Ф) — RP ВРЕМЯ ТЯНУЩЕГО СТЕРЖНЯ ВВЕРХ
• 322 (Т) — ВРЕМЯ УДАРА ПЕРЕДАЧИ
• 322 (Ф) — ОЧИСТКА ИНСТРУМЕНТА 1 ВКЛ
• 323 (Т) — СКОРОСТЬ ТОЛКАНИЯ
• 323 (Ф) — ОЧИСТКА ИНСТРУМЕНТА 1 ВЫКЛ
• 324 (Т) — УСТАНОВКА ПЕРЕДАЧИ
• 325 (Т) — СТАНДАРТНАЯ ДЛИНА СТЕРЖНЯ
• 326 (Т) — ЗАМЕДЛЕНИЕ G5
• 327 — X МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 328 — Y МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 329 — Z МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 330 — A МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 331 — B МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 333 — X МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 334 — Y МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 335 — Z МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 336 — A МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 337 — B МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 339 — X ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 340 — Y ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 341 — Z ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 342 — A ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 343 — B ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 345 — X ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 346 — Y ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 347 — Z ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 348 — A ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 349 — B ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 351 — СМЕЩЕНИЕ ТЕРМОДАТЧИКА
• 352 — ВЫБОР БАНКА РЕЛЕ
• 353 (Т) — МАКС. ОБОРОТЫ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 354 (Т) — U КОММУТАТОР A
• 371 — U ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 372 — U СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 373 — U СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 374 — U РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 375 — U КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 376 — U ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 377 — U КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 378 — U ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 379 (Ф) — U СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 382 (Т) — U КОММУТАТОР B
• 384 (Т) — U МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 386 — V МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 390 — V КОММУТАТОР A
• 391 — V P УСИЛЕНИЕ
• 392 — V D УСИЛЕНИЕ
• 393 — V I УСИЛЕНИЕ
• 394 — X СООТНОШЕНИЕ (Шаги/Ед.)
• 395 — V МАКС. ХОД (Шаги)
• 396 — V УСКОРЕНИЕ
• 397 — V МАКС. СКОРОСТЬ
• 398 — V МАКС. ОШИБКА
• 399 — V УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 400 — V ОБРАТНОЕ ЭДС
• 401 — V ШАГИ/ОБОРОТ
• 402 — V ЗАЗОР
• 403 — V МЁРТВАЯ ЗОНА
• 404 — V ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 405 — V МАКС. ТОК
• 406 — V D*D УСИЛЕНИЕ
• 407 — V ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 408 — V СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 409 — V СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 410 — V РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 411 — V КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 412 — V ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 413 — V КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 414 — V ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 415 — V СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 416 — V КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 418 — V КОММУТАТОР B
• 419 — V ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 420 — V МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 421 — V СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 422 — V МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 423 — V МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 424 — V ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 426 — W КОММУТАТОР A
• 427 — W P УСИЛЕНИЕ
• 428 — W D УСИЛЕНИЕ
• 429 — W I УСИЛЕНИЕ
• 430 — W СООТНОШЕНИЕ (ШАГИ/ЕД.)
• 431 — W МАКС. ХОД (ШАГИ)
• 432 — W УСКОРЕНИЕ
• 433 — W МАКС. СКОРОСТЬ
• 434 — W МАКС. ОШИБКА
• 435 — W УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 436 — W ОБРАТНОЕ ЭДС
• 437 — W ШАГИ/ОБОРОТ
• 438 — W ЗАЗОР
• 439 — W МЁРТВАЯ ЗОНА
• 440 — W ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 441 — W МАКС. ТОК
• 442 — W D*D УСИЛЕНИЕ
• 443 — W ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 444 — W СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 445 — W СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 446 — W РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 447 — W КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 448 — W ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 449 — W КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 450 — W ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 451 — W СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 452 — W КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 454 — W КОММУТАТОР B
• 455 — W ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 456 — W МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 457 — W СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 458 — W МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 459 — W МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 460 — W ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 462 — Tt КОММУТАТОР A
• 463 — Tt P УСИЛЕНИЕ
• 464 — Tt D УСИЛЕНИЕ
• 465 — Tt I УСИЛЕНИЕ
• 466 — Tt СООТНОШЕНИЕ (ШАГИ/ЕД.)
• 467 — Tt МАКС. ХОД (ШАГИ)
• 468 — Tt УСКОРЕНИЕ
• 469 — Tt МАКС. СКОРОСТЬ
• 470 — Tt МАКС. ОШИБКА
• 471 — Tt УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 472 — Tt ОБРАТНОЕ ЭДС
• 473 — Tt ШАГИ/ОБОРОТ
• 474 — Tt ЗАЗОР
• 475 — Tt МЁРТВАЯ ЗОНА
• 476 — Tt ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 477 — Tt МАКС. ТОК
• 478 — Tt D*D УСИЛЕНИЕ
• 479 — Tt ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 480 — Tt СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 481 — Tt СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 482 — Tt РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 483 — Tt КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 484 — Tt ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 485 — Tt КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 486 — Tt ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 487 — Tt СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 488 — Tt КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 490 — Tt КОММУТАТОР B
• 491 — Tt ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 492 — Tt МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 493 — Tt СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 494 — Tt МАСШТАБЫ НА ДЮЙМ
• 495 — Tt МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 496 — Tt ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 497 — Tt ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 498 — C КОММУТАТОР A
• 499 — C P УСИЛЕНИЕ
• 500 — C D УСИЛЕНИЕ
• 501 — C I УСИЛЕНИЕ
• 502 — X СООТНОШЕНИЕ (ШАГИ/ЕД.)
• 503 — C МАКС. ХОД (ШАГИ)
• 504 — C УСКОРЕНИЕ
• 505 — C МАКС. СКОРОСТЬ
• 506 — C МАКС. ОШИБКА
• 507 — C УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 508 — C ОБРАТНОЕ ЭДС
• 509 — C ШАГИ/ОБОРОТ
• 510 — C ЗАЗОР
• 511 — C МЁРТВАЯ ЗОНА
• 512 — C ПРЕДЕЛ В ПОЗИЦИИ
• 513 — C МАКС. ТОК
• 514 — C D*D УСИЛЕНИЕ
• 515 — C ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ
• 516 — C СМЕЩЕНИЕ ФАЗЫ
• 517 — C СМЕЩЕНИЕ СЕТКИ
• 518 — C РАССТОЯНИЕ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ
• 519 — C КОМПЕНСАЦИЯ ТРЕНИЯ
• 520 — C ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ
• 521 — C КОЭФ. КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 522 — C ЗАДЕРЖКА ПНЕВМОТОРМОЗА
• 523 — C СМЕЩЕНИЕ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 524 — C КОМПЕНСАЦИЯ ВЕДУЩЕЙ 10E9
• 526 — C КОММУТАТОР B
• 527 — C ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ КОМПЕНСАЦИИ ВИНТА
• 528 — C МНОЖИТЕЛЬ КОЭФ. МАСШТАБА
• 529 — C СМЕЩЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ВИНТА
• 531 — C МАСШТАБЫ НА ОБОРОТ
• 532 — C ТЕРМИЧЕСКИЙ КОЭФ. ШПИНДЕЛЯ
• 534 — Ss КОММУТАТОР A
• 535 — Ss P УСИЛЕНИЕ
• 536 — Ss D УСИЛЕНИЕ
• 537 — Ss I УСИЛЕНИЕ
• 538 — Ss УСИЛЕНИЕ ПРОСКОЛЬЗЫВАНИЯ
• 539 — Ss МИН. ПРОСКОЛЬЗЫВАНИЕ
• 540 — Ss УСКОРЕНИЕ
• 541 — Ss МАКС. ЧАСТОТА
• 542 — Ss МАКС. ОШИБКА
• 543 — Ss УРОВЕНЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
• 544 — Ss ЗАМЕДЛЕНИЕ
• 545 — Ss ДВИГ. ВЫС. ПЕРЕДАЧА ШАГОВ/ОБОРОТ
• 546 — Ss УСИЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ
• 547 — Ss БАЗОВАЯ ЧАСТОТА
• 548 — Ss ВЫС. ТОК ШПИНДЕЛЯ ПРЕДЕЛ
• 549 — Ss МАКС. ТОК
• 550 — Ss МАГНИТНЫЙ ТОК
• 551 — Ss ЗАПАС ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
• 552 — Ss ЧАСТОТА ОСТАНОВКИ ШПИНДЕЛЯ
• 553 — Ss ЗАДЕРЖКА СТАРТА/СТОПА
• 554 — Ss ПРЕДЕЛ НАГРУЗКИ УСКОРЕНИЯ
• 555 — Ss ЧАСТОТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 556 — Ss ГИСТЕРЕЗИС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 557 — Ss ЗАДЕРЖКА ПРЕДПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 558 — Ss ЗАДЕРЖКА ПОСЛЕПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• 559 — Ss СООТНОШЕНИЕ ТОКА D:Y
• 560 — Ss КОМПЕНСАЦИЯ РЕМНЯ
• 562 — Ss КОММУТАТОР B
• 563 — Ss Зарезервировано
• 569 — Ss ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ТЕРМ. ШПИНДЕЛЯ
• 570 (Т) — ШАГИ ЭНКОДЕРА ПОДШПИНДЕЛЯ/ОБОРОТ
• 571 (Т) — ШАГИ ПОДШПИНДЕЛЯ/ОБОРОТ
• 572 (Т) — ТАЙМАУТ ВКЛЮЧЕНИЯ C-ОСИ
• 573 (Т) — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ C-ОСИ 1
• 574 (Т) — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ C-ОСИ 2
• 575 (Т) — ФАКТОР ШАГА РЕЗЬБЫ PPM
• 576 (Т) — МАКС. ОБОРОТЫ ПОДШПИНДЕЛЯ НИЗКАЯ ПЕРЕДАЧА
• 577 (Т) — СМЕЩЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 578 (Т) — ПОДШПИНДЕЛЬ ВЫС. ПЕРЕДАЧА МИН. СКОРОСТЬ
• 579 (Т) — ПОДШПИНДЕЛЬ НИЗ. ПЕРЕДАЧА МИН. СКОРОСТЬ
• 580 (Т) — ВРЕМЯ ГИДРО ОТКАТА TS
• 581 (Т) — ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ПЕРЕВОРОТЧИКА APL
• 582 (Т) — ВРЕМЯ ПЕРЕВОРОТЧИКА APL
• 583 (Т) — МАКС. ПОЗИЦИИ APL
• 584 (Т) — ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ ЗАХВАТА APL
• 585 (Т) — ВРЕМЯ ЗАКРЫТИЯ ЗАХВАТА APL
• 586 (Т) — НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
• 587 (Т) — РАСШИРЕННОЕ ВРЕМЯ ТОЛКАНИЯ
• 588 — X КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 589 — Y КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 590 — Z КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 591 — A КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 592 — B КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 593 — C КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 594 — U КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 595 — V КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 596 — W КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 599 — Ss КОЭФ. МАСШТАБА ЭНКОДЕРА
• 600 — ПИК МОЩНОСТИ ШПИНДЕЛЯ КВТ
• 601 (Ф) — ЗАДЕРЖКА СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА
• 602 (Т) — РАССТОЯНИЕ ЛИЦА ПАТЯ
• 603 — МИН. УРОВЕНЬ СОЖ
• 604 — МАКС. УРОВЕНЬ СОЖ
• 605 (Ф) — ТИП ПАЛЛЕТНОГО РАЗМЕНЩИКА
• 606 (Ф) — КОЛИЧЕСТВО ПАЛЛЕТ
• 611 (Т) — ТИП ПОДАЧИ СТЕРЖНЯ
• 612 (Ф) — ТИП ШПИГОТА
• 613 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ПРЯМОГО ДВИГАТЕЛЯ ШПИГОТА (МС)
• 614 (Ф) — ЗАДЕРЖКА ОБРАТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ШПИГОТА (МС)
• 615 (Т) — УСКОРЕНИЕ/ЗАМЕДЛЕНИЕ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 615 (Ф) — МАКС. ВРЕМЯ СТГ ШАТТЛА
• 616 (Т) — ВРЕМЯ ЦИКЛА СМАЗКИ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 616 (Ф) — ДРЕБЕЗГ СТГ ШАТТЛА
• 617 (Т) — ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ПОДШПИНДЕЛЯ
• 617 (Ф) — ВРЕМЯ УДАРА СТГ ШАТТЛА
• 618 (Т) — ЗАДЕРЖКА ПРОВЕРКИ СМАЗКИ
• 618 (Ф) — ТИП КАРУСЕЛИ TC
• 619 — ЗАДЕРЖКА ПРЕДСМЕНЫ ПЕРЕДАЧИ
• 620 — X ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 621 — Y ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 622 — Z ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 623 — A ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 624 — B ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 626 — U ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 627 — V ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 628 — W ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 629 (Т) — C ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 629 (Ф) — Sp ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 630 — Tt ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 631 — Ss ПЛЮС ПРЕДЕЛ ХОДА
• 632 — X КАНАЛ MOCON ОСИ
• 633 — Y КАНАЛ MOCON ОСИ
• 634 — Z КАНАЛ MOCON ОСИ
• 635 — A КАНАЛ MOCON ОСИ
• 636 — B КАНАЛ MOCON ОСИ
• 637 — C КАНАЛ MOCON ОСИ
• 638 — U КАНАЛ MOCON ОСИ
• 639 — V КАНАЛ MOCON ОСИ
• 640 — W КАНАЛ MOCON ОСИ
• 641 — Sp КАНАЛ MOCON ОСИ
• 642 — Tt КАНАЛ MOCON ОСИ
• 643 — Ss КАНАЛ MOCON ОСИ
• 644 — X ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 645 — Y ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 646 — Z ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 647 — A ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 648 — B ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 649 — C ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 650 — U ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 651 — V ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 652 — W ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 653 — Sp ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 654 — Tt ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 655 — Ss ПРИРАЩЕНИЕ ИНДЕКСЕРА
• 656 — X ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 657 — Y ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 658 — Z ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 659 — A ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 660 — B ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 661 — C ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 662 — U ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 663 — V ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 664 — W ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 665 — Sp ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 666 — Tt ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 667 — Ss ТАЙМАУТ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 668 — X ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 669 — Y ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 670 — Z ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 671 — A ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 672 — B ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 673 — C ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 674 — U ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 675 — V ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 676 — W ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 677 — Sp ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 678 — Tt ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 679 — Ss ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ОПУСКАНИЯ ИНДЕКСЕРА
• 680 — X СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 681 — Y СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 682 — Z СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 683 — A СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 684 — B СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 685 — C СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 686 — U СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 687 — V СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 688 — W СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 689 — Sp СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 690 — Tt СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 691 — Ss СМЕЩЕНИЕ КОМПЕНСАЦИИ ВЕДУЩЕЙ
• 692 (Т) — ВЫХОД ПОДДЕРЖКИ
• 693 (Т) — ВХОД ПОДДЕРЖКИ
• 696 (Ф) — ТИП MOM
• 697 (Ф) — РАЗМЕР ОЧИСТКИ MOM (МС)
• 698 (Ф) — ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТКИ MOM
• 699 (Ф) — ОЧИСТКА MOM ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ МОЩНОСТИ
• 700 (Т) — УГОЛ КЛИНА Y-ОСИ
• 701 — ОСЬ ЖИВОГО ИНСТРУМЕНТА
• 702 — МИН. ВРЕМЯ ВХОДА ШАТТЛА
• 704 — SMTC2 ПОЗИЦИЯ РАЗЖИМА
• 705 — SMTC2 ПОЗИЦИЯ ЗАЖИМА
• 706 — TC ПОЗИЦИЯ ПОСЛЕ РАЗЖИМА
• 707 — TC ПОЗИЦИЯ ПОСЛЕ ЗАЖИМА
• 708 — ОСЬ ПАЛЛЕТНОГО РАЗМЕНЩИКА
• 709 — SMTC ВЫХОД РЕЛЕ DR
• 710 (Т) — ТИП ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО РАЗМЕНЩИКА
• 711 (Ф) — УСТАНОВКА ПОДЪЕМА КАРМАНА
• 712 — ТИП БП VD/MINI
• 713 — УГОЛ КОММУТАТОРА ФАСКИ
• 715 — ЦВЕТ СООБЩЕНИЯ
• 716 — ЦВЕТ КОМАНДНОЙ ПОЗИЦИИ
• 717 — ЦВЕТ КОМАНДЫ G-КОДА
• 718 — ЦВЕТ НАГРУЗКИ ОСЕЙ КОМАНДЫ
• 719 — ЦВЕТ ЖИРНОГО ТЕКСТА КОМАНДЫ
• 720 — ЦВЕТ ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЯ
• 721 — РЕЛЕ «РАБОТА»
• 722 (Ф) — ОЧИСТКА ИНСТРУМЕНТА 2 ВКЛ
• 723 (Ф) — ОЧИСТКА ИНСТРУМЕНТА 2 ВЫКЛ
• 726 — БЕЗОПАСНЫЙ ТОК СЕРВО DR
• 727 (Ф) — МИН. ВРЕМЯ ЦЕПИ APC
• 728 (Т) — ПИК МОЩНОСТИ ПОДШПИНДЕЛЯ КВТ
• 730 — ПОРОГ АВАРИИ МОЩНОСТИ
• 731 — МАКС. ВРЕМЯ АВАРИИ МОЩНОСТИ
• 732 (Ф) — IPS ЗОНД
• 733 (Ф) — РЕЛЕ ВОЗДУШНОЙ ПУРГИ APC
• 734 (Т) — МАСКА ВХОДА (Для офисных токарных)
• 734 (Ф) — МАСКА ВХОДА (Для офисных фрезерных)
• 735 — ВЫХОД РАЗРЕШЕНИЯ HV
• 736 — ТИП ШПИНДЕЛЯ
• 737 — ОБЩИЙ КОММУТАТОР 5
• 738 — ВХОД ЗАЖИМА ОСНОВАНИЯ
• 739 — СМЕЩЕНИЕ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО РЕВОЛЬВЕРА
• 740 — ПАЛЛЕТЫ ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 741 — ЛИНЕЙНАЯ ОСЬ ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 742 — ВРАЩАТЕЛЬНАЯ ОСЬ ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 743 — ВЕРТИКАЛЬНАЯ ОСЬ ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 744 — ЦВЕТ RUNPROG 1
• 745 — ЦВЕТ RUNPROG 2
• 746 — ЦВЕТ RUNPROG 3
• 747 — ВЫДЕРЖКА ОПУСКАНИЯ ПОДЪЕМНИКА ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 748 — ВЫДЕРЖКА ПОДЪЕМА ПОДЪЕМНИКА ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 749 (Ф) — УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ ГРУБАЯ
• 750 (Ф) — ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ПОДАЧИ ГРУБАЯ
• 751 (Ф) — ДЕЛЬТА V ПОДАЧИ ГРУБАЯ
• 752 (Ф) — УСКОРЕНИЕ ПОДАЧИ ФИНИШНАЯ
• 753 (Ф) — ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ ПОДАЧИ ФИНИШНАЯ
• 754 — ДЕЛЬТА V ПОДАЧИ ФИНИШНАЯ
• 755 — ДОПУСК ДРИФТА ГИДРО ХВОСТОВИКА
• 756 — ДОПУСК СКОРОСТИ ГИДРО ХВОСТОВИКА
• 757 — ДОПУСК ПОЗИЦИИ ГИДРО ХВОСТОВИКА
• 758 — ВРАЩАТЕЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ ПУЛА ПАЛЛЕТ
• 760 — ВРЕМЯ ВОЗДУШНОЙ ПУРГИ APC
• 761 — ТИП ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ TC
• 762 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА X ОСИ
• 763 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА Y ОСИ
• 764 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА Z ОСИ
• 765 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА A ОСИ
• 766 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА B ОСИ
• 767 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА C ОСИ
• 768 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА U ОСИ
• 769 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА V ОСИ
• 770 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА W ОСИ
• 771 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА C ОСИ
• 772 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА Tt ОСИ
• 773 — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОТОРМОЗА Ss ОСИ
• 774-785 — ТИП ЭНКОДЕРА
• 786-797 — ПОРЯДОК ФИЛЬТРА FIR КОМАНДЫ
• 798 (Ф) — РЕЛЕ ПРОМЫВКИ КОНВЕЙЕРА
• 799 (Ф) — РЕЛЕ ДУШЕВОГО СОЖ
• 800 — ТИП ЗАЖИМА ПАТЯ
• 801 (Т) — ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА ПАТЯ
• 802 (Т) — ЗАДЕРЖКА ЗАЖИМА ПАТЯ
• 803 (Т) — ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА ПАТЯ
• 804 (Ф) — ОСЬ КАРУСЕЛИ TC
• 805 — ТИП РУКИ ЗОНДА
• 806 — РЕЛЕ РУКИ ЗОНДА
• 807 — ЗАДЕРЖКА КОММУТАТОРА ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ
• 808 (Т) — ТАЙМАУТ СТАРТА РУКИ ЗОНДА
• 809 (Т) — ТАЙМАУТ РУКИ ЗОНДА
• 810 — ТИП СМАЗКИ ОСИ
• 811 — ИНТЕРВАЛ ОСИ МЕТРЫ
• 812 — ВРЕМЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СМАЗКИ ОСИ
• 813 — ВРЕМЯ ДАВЛЕНИЯ ОСИ
• 814 — ТАЙМАУТ ДАВЛЕНИЯ ОСИ
• 815 — ВХОД СМАЗКИ ОСИ
• 816 — ВЫХОД СМАЗКИ ОСИ
• 817 — ТИП СМАЗКИ ШПИНДЕЛЯ
• 818 — ИНТЕРВАЛ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 819 — ИНТЕРВАЛ ВРЕМЕНИ СМАЗКИ ШПИНДЕЛЯ
• 820 — ВРЕМЯ СМАЗКИ СП
• 821 — ВХОД СМАЗКИ СП
• 822 — ВЫХОД СМАЗКИ СП
• 823 — ТИП АВТОДВЕРИ
• 824 — ОСЬ СЕРВО DR
• 825 — ШИРИНА СЕРВО DR
• 826 — ЗАМЕДЛЕНИЕ СЕРВО DR
• 827 — БЕЗОПАСНАЯ ЗОНА СЕРВО DR
• 828 — ДОМ ВХОД РУКИ ЗОНДА
• 829 — ВХОД ОПУСКАНИЯ РУКИ ЗОНДА
• 830 — ЗАДЕРЖКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ HPC
• 831 — ШАГИ ЖИВОГО ИНСТРУМЕНТА/ОБОРОТ
• 832 (Ф) — КОНФИГУРАЦИЯ КОНТРВЕСА
• 833 — ВЫСОКАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ СВЕТА
• 834 — МИН. ЗАДЕРЖКА НАРАСТАНИЯ ОСИ
• 835 — МИН. ЗАДЕРЖКА СПАДА ОСИ
• 836 — ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ БЫСТРОГО ХОДА ПРИ РАЗЖИМЕ
• 837 — ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ БЫСТРОГО ХОДА ПРИ ЗАЖИМЕ
• 838 — ЧАСТОТА СРЕЗА ФНЧ НИЗКОЧАСТОТНОГО ФИЛЬТРА ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
• 839 — ЧАСТОТА СРЕЗА ФНЧ НИЗКОЧАСТОТНОГО ФИЛЬТРА ОРИЕНТАЦИИ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 840 — ИНТЕГРАЛЬНОЕ УСИЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
• 841 — ИНТЕГРАЛЬНОЕ УСИЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 842 — МАСШТАБ ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 843 — МАСШТАБ ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 844 — ТИП ДИНАМИЧЕСКОГО УСИЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 845 — ТИП ДИНАМИЧЕСКОГО УСИЛЕНИЯ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 846 — ТИП ДАТЧИКА УДАРА
• 847 — ВХОД ДАТЧИКА УДАРА
• 846 — НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ФИЛЬТР ДАТЧИКА УДАРА
• 849 — ТИП СВЕТА
• 850 — СИНХРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ШПИНДЕЛЕМ
• 851 — G199 ЗАМЕДЛЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ
• 852 — G199 УСКОРЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ
• 853 — G199 ФИЛЬТР В ФАЗЕ
• 854 — G199 МАКС. ОБОРОТЫ
• 855 — G199 ПРЕДЕЛ НАГРУЗКИ УСКОРЕНИЯ
• 856 — ПОРОГ УСКОРЕНИЯ X
• 857 — ПОРОГ УСКОРЕНИЯ Y
• 863 — ОПОРНАЯ СКОРОСТЬ ЗАМЕДЛЕНИЯ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 864 — МЕТОД ЗАМЕДЛЕНИЯ ПОДШПИНДЕЛЯ
• 865 — ОПОРНАЯ СКОРОСТЬ ЗАМЕДЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 866 — МЕТОД ЗАМЕДЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ
• 867 — МАСШТАБ ИСТОРИИ СЕРВО
• 868 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ X
• 869 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ Y
• 870 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ Z
• 871 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ A
• 872 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ B
• 873 (Т) — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ C
• 877 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ Sp
• 874 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ U
• 875 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ V
• 876 — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ W
• 878 (Ф) — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ Tt
• 878 (Т) — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ Tt
• 879 (Т) — УГОЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ Ss
• 884-899 — ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТОТА РЕЗОНАНСА
• 900-915 — КОЭФ. ГЛУБИНЫ РЕЗОНАНСА
• 916 — X КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 917 — Y КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 918 — Z КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 919 — A КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 920 — B КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 925 — Sp КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 922 — U КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 923 — V КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 924 — W КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 926 — Tt КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 927 — Ss КОЭФ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ MOCON
• 932 — X ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 933 — Y ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 934 — Z ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 935 — A ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 936 — B ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 937 — B ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 938 — U ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 939 — V ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 940 — W ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 941 — Sp ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 942 — Tt ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 943 — Ss ОБОРОТЫ ЭНКОДЕРА НА ОБОРОТ МОТОРА
• 948 — X ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 949 — Y ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 950 — Z ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 951 — A ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 954 — U ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 955 — V ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 957 — Sp ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 958 — Tt ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 959 — Ss ВТОРИЧНЫЙ ЭНКОДЕР C
• 964-975 — ЧАСТОТА СРЕЗА ФВЧ ФИЛЬТРА
• 980-992 — ЧАСТОТА СРЕЗА IIR НИЗКОЧАСТОТНОГО ФИЛЬТРА КОМАНДЫ
• 997 — ТИП ХВОСТОВИКА
• 998 — ВЫС. СКОРОСТЬ СЕРВО ХВОСТОВИКА (ДЮЙМ/МИН)
• 999 — НИЗ. СКОРОСТЬ СЕРВО ХВОСТОВИКА (ДЮЙМ/МИН)
• 1000-1011 — ЧАСТОТА СРЕЗА НИЗКОЧАСТОТНОГО ФИЛЬТРА ПРОИЗВОДНОЙ
• 1016 — X МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1017 — Y МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1018 — Z МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1019 — A МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1020 — B МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1021 — C МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1022 — U МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1023 — V МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1024 — W МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1025 — Sp МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1026 — Tt МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1027 — Ss МЁРТВАЯ ЗОНА
• 1032-1043 (X, Y, Z, A, B, C, U, V, W, TT, SP, SS) — ПОСТОЯННАЯ МОМЕНТА
• 1048-1059 (X, Y, Z, A, B, C, U, V, W, TT, SP, SS) — ПИК ТОКА УСИЛИТЕЛЯ