Изготовленные на заказ детали для мотоциклов:оценка успеха обработки на станках с ЧПУ

---

Мотоциклы вызвали большой ажиотаж в странах Южной Азии, Азии, а также в некоторых странах Западной Европы. Учитывая быструю мобильность, больший пробег и относительно доступные цены, а также некоторую персонализацию, предпочтение отдается в основном людям. И это стало возможным благодаря обработке деталей мотоциклов на станках с ЧПУ.

Ознакомьтесь с дополнительными советами по обработке алюминия с ЧПУ здесь. Давайте вместе посмотрим, как мы изготавливаем для вас детали для мотоциклов на заказ.

Кастомизация стала популярной концепцией по мере роста персонализации дизайна, и хотя автомобили индивидуализируются, велосипеды тоже идут тем же путем. Вдобавок к этому детали, обработанные на станках с ЧПУ, желательны для изготовленных на заказ деталей автомобилей, поскольку они обещают лучше выполнять работу, учитывая их высокое качество и надежность.

Но на фоне всех этих убеждений и растущей популярности обработки на заказ и станков с ЧПУ давайте оценим всестороннюю оценку и пригодность станков с ЧПУ для изготовленных на заказ деталей мотоциклов.

Начнем с основ:потребность в станках с ЧПУ в автомобильной промышленности

Компьютеризированная обработка стала неотъемлемым элементом производства большого количества различных изделий. Станки с ЧПУ могут легко производить детали для мотоциклов в больших количествах, которые можно легко менять, заменять и обновлять без особых усилий, как с технической, так и с экономической точки зрения.

Например, такие детали, как крышка корпуса, повреждаются легко и чаще. Они царапаются и задеваются дорожным покрытием, что требует высокого износа. Таким образом, само собой разумеется, что эти детали нуждаются в обслуживании, замене и т. д. И станки с ЧПУ производят эти детали без больших инвестиций, так как после создания кодов их можно воспроизвести много раз. Читайте дальше, чтобы найти более подробную информацию здесь.

Все, что вам нужно знать о станках с ЧПУ с упором на настройку деталей мотоциклов

Здесь мы предлагаем вам полное руководство принять решение о массовой кастомизации производства деталей мотоциклов с использованием станков с ЧПУ.

История кастомизированных запчастей для мотоциклов

Машины давно находятся в кастомизации. Но для велосипедов эта концепция появилась довольно недавно, только когда Harley Davidson, пионер автомобилей, запустил концепцию. Это было еще в 1971 году, когда производственный гигант запустил заводскую настройку для большего количества чертежей клиентов.

Вот наш еще один блог, который может вас заинтересовать:Как детали для мотоциклов с ЧПУ сделают ваш велосипед круче

Тем не менее, вещи между тем и сейчас резко изменились. В то время концепция станков с ЧПУ также только развилась – восходит к концу 1950-х годов, а именно к 1958 году. Но по мере того, как наши знания о станках с ЧПУ и компьютерах расширялись, мы начали создавать более элитные и эффективные коды ЧПУ. Постепенно персонализация стала нормой.

Необходимость

Как указывалось ранее, при производстве мотоциклов наблюдается высокий спрос на индивидуальную настройку. А индивидуализация означает сокращение времени выполнения заказа, повышение степени индивидуальной настройки дизайна, увеличение времени проектирования и отсрочку производства. При использовании традиционных методов производства эти факторы приводят к задержке доставки покупателю и, в конечном итоге, часто приводят к полной потере клиентов.

В отличие от этого, при использовании станков с ЧПУ, после того, как конструкция будет прояснена и установлены рабочие коды машины, элементы или детали велосипеда могут быть изготовлены в кратчайшие сроки.

Метод

Само собой разумеется, что чем меньше автомобиль, тем менее сложны его детали. А отсюда логически следует, что тюнинговать мотоцикл намного проще, чем тюнинговать автомобиль, в первую очередь из-за того, как они устроены.

Сегодня онлайн-интегративный 3D-конфигуратор продуктов предлагает вам буквально с нуля собрать велосипед. Все входные данные предоставляются заказчиком из имеющегося дизайнерского поддона. Эти входные данные быстро преобразуются в соответствующие производственные чертежи, программы станков с ЧПУ и пользовательские спецификации материалов [BoM. Мало того, эти разработки созданы безошибочно и выпущены для производства в тот же день. Все благодаря станкам с ЧПУ и автоматизации!

В WayKen наши 3-осевые станки с ЧПУ и 5-осевые алюминиевые станки с ЧПУ способны выполнять массовую обработку и массовую настройку, предназначенную для автомобильной промышленности.

От эстетики до проектирования, мы позаботимся обо всем, что вам нужно, чтобы улучшить характеристики и производительность вашего мотоцикла и остаться уникальным. Ниже приведен полный список всех деталей, которые мы обрабатываем и производим по индивидуальному заказу и/или по индивидуальному заказу:

• Индивидуальные колеса для желаемой эстетики
• Полная настройка двигателя в соответствии с назначением велосипеда и общей производительностью в соответствии с проектом. Составные части двигателя включают:
• Цилиндр и головка цилиндра
• Распредвалы и кривошипы
• Поршни, клапаны и другие соединители
• Соединительные стержни
• Рубашки для охлаждающих жидкостей
• Фары мотоцикла
• Покрытие кузова, сиденье, узоры, резьба, углубления и т. д.

Стоимость

Существует общее мнение, что настройка часто приводит к убыткам для обеих сторон; продавец и производитель. Здесь, в случае с автомобилем, согласно этому распространенному мнению, и заказчики, и производители нестандартных деталей понесут убытки. Даже несмотря на использование станка с ЧПУ!

Впрочем, это всего лишь миф!

Потому что в идеале заказные детали сначала кажутся дорогостоящими. Но, учитывая растущее вовлечение клиентов сразу после стадии разработки спецификации, любой производитель, который не внедряет эту идею, в конечном итоге выбывает из гонки.

Таким образом, инвестиции в настройку, задержки в цепочке поставок, потребность в гибкой производственной экосистеме, способность цеха справляться с меняющимися производственными заказами, привыкание к нулевым запасам и практика бережливого производства могут быть очень большими изменениями, которые производители должны внести. . Но это приведет только к лучшим дням впереди.

Что касается общей стоимости проекта, то ее практически невозможно определить для любого продукта, изготовленного по индивидуальному заказу. Ну, потому что продукт изготавливается по индивидуальному заказу, и в этом вся прелесть сделанных на заказ деталей!

Чтобы объяснить далее, когда вы настраиваете и строите свой автомобиль с нуля, вы, по сути, выбираете материал, цвет, класс, качество, сложность конструкции, и все это напрямую влияет на стоимость.

Но одно можно сказать наверняка:использование станка с ЧПУ для настройки деталей не сильно увеличит ваш бюджет. Если вы планируете инвестировать в долгосрочные проекты, настоятельно рекомендуется сотрудничать с опытным оператором станков с ЧПУ или с фирмой-первопроходцем в области станков с ЧПУ, которые помогут вам в вашем путешествии.

Если вы, как производитель, готовы разработать эту гибкую экосистему и перейти на бережливое производство, WayKen станет вашим партнером в достижении инженерных чудес с помощью наших современных обрабатывающих цехов с ЧПУ, которые быстро обрабатывают объемный металл из алюминия, чугуна, нержавеющей стали, медь и т. д.

Почему следует использовать детали, обработанные на станках с ЧПУ, для двухколесных автомобилей?

1. Достигнута высокая точность: Станки с ЧПУ, особенно с многоосевыми функциями, берут на себя весь производственный процесс, чтобы установить новые планки качества, значительно сократить время и достичь невиданной прежде точности. А в такой важной детали машины, как деталь двигателя или его подкомпонент, точность изготовления имеет первостепенное значение. В идеале, при индивидуальной настройке дизайна, заказчик также просит провести испытания на прочность и функциональность таких деталей, как рама, колеса, кузов и т. д. Таким образом, поверхность потребует покрытия и таких процессов, как анодирование и тому подобное. С помощью токарного станка с ЧПУ эти процессы можно легко выполнить.
2. Операции с дополнительными машинами: Кроме того, станки с ЧПУ способны выполнять процессы вторичной обработки практически с такой же эффективностью. Это играет решающую роль в обеспечении преимущества перед конкурентами за счет улучшения качества поверхности, хорошей эстетики и улучшенных соединений, таких как сварные швы и т. д., а также высококачественной полировки.
3. Неизменная надежность PartReliability: Что касается надежности заказанных деталей станков с ЧПУ, то они ничуть не хуже купленных в магазинах. Фактически, некоторые из этих деталей, изготовленных на станках с ЧПУ, только что были изготовлены по стандарту, в то время как вы настраиваете их, делая свои конкретные заказы, чтобы адаптировать их к потребностям вашего велосипеда.
4. Более высокая износостойкость деталей: В зависимости от материала, который вы используете в качестве основного материала при обработке, долговечность детали может варьироваться. Но в целом долговечность любой детали, обработанной на станке с ЧПУ, выше, чем при традиционной обработке, учитывая, что автоматизированные процессы обработки не влияют ни на какие другие части заготовки, кроме тех, для которых они предназначены.

Подведение итогов:все вместе

Короче говоря, персонализация дает волю вашему воображению, а станки с ЧПУ сохраняют ваши инженерные принципы. С настройкой приходит свойственный ему набор проблем. И чтобы преодолеть эти проблемы, нужно что-то, что поддерживает связь с реальностью и решает все возникающие проблемы.

А в случае производства деталей для мотоциклов на заказ станки с ЧПУ наряду с массовой настройкой выполняют работу, которую не может выполнить никто другой.

Если вы хотите заняться изготовлением деталей для мотоциклов на заказ, свяжитесь с нами сегодня, и наши команды высококвалифицированных инженеров, станков с ЧПУ и специалистов по автомобилям всегда готовы к вашим услугам. Напишите нам по адресу [email protected] для получения дополнительной информации.