Наконечник электродвигателей охватывает тестирование инвертора

При тестировании двигателей, питаемых от частотно-регулируемых приводов, не нужно бояться. Хотя кажется, что здесь работает какая-то неизвестная технология «черного ящика», ее легко понять визуально. Использование онлайн-тестера MCEMAX и двух простых тестов Power Analysis позволяет нам увидеть текущие компоненты и их состояние.

Просматривая временную область напряжения и тока теста анализа мощности на входе привода, мы можем увидеть напряжение, подаваемое на привод, и отдельные полупроводники, используемые для выпрямления напряжения в форме волны тока. Визуально исследуя форму волны тока, мы должны увидеть три отдельных тока, каждый из которых создает чередующуюся форму кривой положительной / отрицательной горбинки «M». Все три фазы должны быть симметричными. Любая асимметричная форма волны или протекание тока между выступами в фазе могут указывать на предстоящий отказ полупроводника.

Во время захвата анализа мощности на выходе привода мы можем видеть, как напряжение на выходе привода и как реагирует ток от двигателя. Просматривая временную область напряжения и тока, мы можем увидеть компоненты выходного IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором) и их запуск. Выбирая только образцы межфазного напряжения (масштаб x 4 или 8), мы можем увидеть отдельные циклы ШИМ (широтно-импульсной модуляции). Еще раз ищите симметрию. Все три фазы должны давать одинаковые формы сигналов. Если это не так, мы знаем, что схема привода затвора не работает должным образом или у нас неисправен IGBT.

Для получения дополнительной информации о VFD прочтите статью VFD Motor Testing на http://www.pdma.com/PdMA-articles.php и примечание по применению VFD Testing and Analysis на http://www.pdma.com/PdMA-application -notes.php.