Покажите мне встроенный редуктор

Встроенные зубчатые редукторы, также называемые осевыми редукторами или осевыми редукторами, выпускаются в нескольких версиях редукторов и предназначены для увеличения крутящего момента и снижения входной скорости до желаемой выходной скорости. Основным преимуществом рядных трансмиссий является их способность сохранять контроль в высокоскоростных приложениях. Их эффективность и способность обеспечивать высокие входные скорости с минимальным люфтом делают редукторы скорости идеальными для широкого спектра приложений управления движением.

Нестандартные решения в области рядных трансмиссий

Все представленные ниже модели с линейным редуктором можно настроить в соответствии с требованиями к производительности и области применения. Запросите ценовое предложение на нестандартную коробку передач или свяжитесь с хорошими поставщиками, чтобы обсудить ваши уникальные потребности.

• Цилиндрическая шестерня высокоскоростного прямоточного редуктора
• Линейная ответвление
• Высокоэффективный редуктор с малым люфтом
• Кодировщик, низкий люфт
• Линейный конус с малым люфтом
• Линейный конус с малым люфтом
• Сервопривод | Планетарная коробка передач | Редуктор с сервоприводом
• Эпициклический сервопривод/планетарный редуктор

Удовлетворите свои потребности в силовой передаче с помощью наших встроенных зубчатых редукторов

Некоторые из них предлагают встроенные редукторы для удовлетворения потребностей практически любого приложения, связанного с движением или передачей мощности. Наши встроенные редукторы разработаны с малым люфтом и точностью изготовления, чтобы обеспечить надежную работу даже в самых сложных операциях. Типичные области применения стандартных и нестандартных зубчатых передач включают конвейерные системы, оборудование для производства продуктов питания и напитков, промышленное упаковочное оборудование, системы выдвижных сидений и бесчисленное множество других применений.

Параметры редуктора скорости

Редукторы известны под разными названиями, включая шестерни, редукторы, редукторы, редукторы скорости и мотор-редукторы. Все термины могут использоваться взаимозаменяемо для обозначения рядных редукторов. На нашем складе имеется широкий ассортимент редукторов с входной скоростью до 4000 об/мин для высокоскоростных и прецизионных применений.

Встроенные шестерни

Некоторые компании предлагают полную линейку компактных и легких планетарно-цилиндрических редукторов. Эти встроенные редукторы могут быть установлены непосредственно на двигатели или в сочетании с муфтой вала. Доступны передаточные числа от 2:1 до 625:1 с крутящим моментом от 0,13 Нм до 90 Нм.

• Входная скорость:до 4000 об/мин.
• Алюминиевый корпус с прецизионной механической обработкой
• Двойные шарикоподшипники на всех валах

Шестерни энкодера с малым люфтом

Эти компактные, легкие редукторы с малым люфтом изначально были разработаны для применения в энкодерах и могут применяться также во многих других приводных системах. Редуктор с энкодером имеет очень низкий момент инерции на входе вала и рассчитан на входную скорость до 3000 об/мин. Передаточные числа от 4,96:1 до 3600:1 доступны для двух типоразмеров. Синхронизирующие скобы для наших редукторов энкодеров доступны со склада.

• Выходной крутящий момент:1 унция-дюйм
• Отклонение:15 угловых минут (при любом соотношении).
• Коэффициенты от 4,96:1 до 3600:1
• Скорость ввода до 3000 об/мин.
• Диаметр:1–1/16 дюйма или 1–3/4 дюйма.
• Корпус из черного анодированного алюминия
• Шестерни и валы из нержавеющей стали 303
• Шариковые подшипники

Рядные конические редукторы с малым люфтом

Наши конические мотор-редукторы представляют собой линейные планетарные редукторы с люфтом, равным или превышающим 8 дуг/минуту. Эти линейные редукторы предназначены для приложений с ограниченным пространством и могут поставляться с входным валом или монтироваться на двигатель 24 В постоянного тока.

• Низкий люфт:≤8 дуг/мин. у входа
• Компактный дизайн
• Входной вал или с установленным двигателем
• Передаточное число от 2:1 до 16:1
• Выходной крутящий момент от 1,14 Нм до 12,7 Нм

Эпициклические (планетарные) сервоприводы

Некоторые линейки встроенных планетарных сервоприводов чрезвычайно прочны и компактны. Эти планетарные редукторы имеют полностью обработанный алюминиевый или стальной корпус и оснащены шарикоподшипниками. Наши встроенные планетарные редукторы предлагают гибкие варианты монтажа двигателя и могут развивать крутящий момент до 380 Нм. Передаточные числа варьируются от 3:1 до 36:1.

• Низкий люфт:≤30 дуг/мин. у входа
• Входная скорость до 3000 об/мин.
• Алюминиевые корпуса с прецизионной механической обработкой
• Двойные шарикоподшипники на всех валах
• Доступно в соотношении от 3:1 до 36:1
• Выходной крутящий момент до 380 Нм

Скоростные шестерни

Наши шестерни энкодера с низким передаточным числом и конические шестерни также могут использоваться в качестве компонентов, повышающих скорость передачи, когда это необходимо.

Преимущество:непревзойденное качество передачи ряда

• Смазка на всю жизнь
• Входная скорость до 4000 об/мин.
• Доступно с передаточным числом до 3600:1
• Доступны специальные коробки передач
• Полностью выточен из корпусов блоков
• Шарикоподшипники на всех валах

Механические устройства снижения скорости, используемые в системах автоматизации управления

Редукторы и редукторы скорости — это механические устройства снижения скорости, используемые в системах управления автоматикой.

Редукторы скорости представляют собой механические устройства, обычно используемые для двух целей. Основное применение заключается в умножении величины крутящего момента, генерируемого источником входной мощности, для увеличения количества полезной работы. Они также снижают скорость входного источника питания для достижения желаемых выходных скоростей.

Зубчатые передачи служат для увеличения крутящего момента при снижении частоты вращения выходного вала главной передачи (например, коленчатого вала двигателя). Выходной вал коробки передач вращается медленнее, чем входной вал, и это снижение скорости дает механическое преимущество за счет увеличения крутящего момента. Коробку передач можно настроить так, чтобы она делала наоборот и обеспечивала увеличение скорости вала при снижении крутящего момента.

Редукторы скорости с закрытым приводом, также известные как прямозубые шестерни и редукторы, имеют две основные конфигурации:линейную и коническую, в которых используются разные типы шестерен. Линейные модели обычно состоят из косозубых или прямозубых, планетарных передач, циклоидальных механизмов или генераторов гармонических волн. Прямоугольные конструкции обычно изготавливаются с червячной или конической передачей, хотя также доступны гибридные приводы. Тип применения определяет, какая конструкция редуктора лучше всего соответствует требованиям.