3 типа подгонки и как выбрать правильную?

Что такое Fit?

В точной механике под посадкой понимается степень «свободы», с которой вал вставляется в просверленное отверстие.

Эта связь связана с допуском или допуском размеров обеих деталей. Вал и отверстие должны быть одинакового диаметра, иначе не будет правильной регулировки. Имея это в виду, измерения были стандартизированы на международном уровне в соответствии с правилами ISO, чтобы обеспечить взаимозаменяемость элементов и их массовое производство.

Значения допусков обозначаются заглавными буквами в случае отверстий и строчными буквами в случае валов. Чем ниже значение, тем выше затраты на обработку, поскольку требуется большая точность.

Максимальный и минимальный зазор

Максимальный зазор посадки – это разница между верхней границей диаметра отверстия и нижней границей диаметра вала.

максимальный зазор =максимальный диаметр отверстия – минимальный диаметр вала

При этом минимальный зазор представляет собой разницу между нижней границей диаметра отверстия и верхней границей диаметра вала.

минимальный зазор =минимальный диаметр отверстия – максимальный диаметр вала

Максимальный зазор при свободной или скользящей посадке всегда больше нуля; с другой стороны, при плотной посадке как максимальный, так и минимальный зазор отрицательны.

Типы подгонки

В производстве и машиностроении обычно упоминаются три типа посадки.

1. Зазор подходит

Посадки с зазором обеспечивают свободное соединение, когда важны свободные движения и желателен определенный люфт. Мы видим, что посадки с зазором требуются там, где элементы должны иметь возможность беспрепятственно входить и выходить, и где выравнивание может осуществляться свободно, но не требует высокой точности. Примеры посадки с зазором могут включать отверстия для болтов/валов, в которых элемент будет свободно скользить через другой элемент.

2. Посадка с натягом

Посадка с натягом будет намного более плотной, чем посадка с зазором. Посадка с натягом, также называемая прессовой посадкой или посадкой с трением, требует некоторой силы для соединения двух компонентов. Вдавливание втулки, подшипника, установочного штифта или других элементов в их сопряженные компоненты — все это примеры того, как можно использовать посадку с натягом. После соединения это создает относительно прочный союз, для разъединения которого потребуются значительные усилия или потенциальные машинные операции.

3. Переходная подгонка

Переходная посадка будет находиться между посадкой с зазором и посадкой с натягом. Переходная посадка необходима, когда критично точное выравнивание, а сопрягаемые детали должны соединяться с большей точностью. Вы также можете увидеть, что они называются проскальзыванием или плотной посадкой.

Зазор по-прежнему будет больше, чем при посадке с натягом/прессом, но он будет значительно меньше и должен устранить лишний люфт или движение в соединении.

Как выбрать подходящий вариант для ваших проектов

Выбор правильного типа подгонки для ваших проектов зависит от понимания нескольких факторов. Ниже приведены важные факторы, на которые следует обратить внимание:

Приложение

В зависимости от того, что вам нужно, существуют различные типы приспособлений, идеально подходящие для разных целей. Изучив такие свойства, как точность, допуск, демонстрируемые различными типами посадок и предлагаемой функцией продукта, вы сможете выбрать правильные варианты для проекта.

Бюджет

Прежде чем принять решение о том, какие типы подходят для ваших продуктов, вы должны знать свой бюджет. Например, использование посадок с более жесткими допусками будет стоить дороже, чем обычно. Поэтому вы должны тщательно взвесить свои возможности. Было бы лучше получить посадку, которая обеспечивает правильный допуск, необходимый для выполнения своих функций, и при этом снижает затраты на разработку продукта.

Допуск

Вы должны понимать концепцию допуска продукта, чтобы выбрать правильные типы посадок для такого продукта. Вы должны быть конкретными в том, что вы хотите. Кроме того, вы также должны ответить на такие вопросы, как хотите ли вы, чтобы компоненты вращались по полной окружности или хотите, чтобы они были тугими?

Еще одна вещь, с которой вам также нужно быть осторожным, — это запас допуска, который является общим максимальным или минимальным допуском конкретного измерения. Например, вы должны быть осторожны при объединении допусков различных деталей для создания единого продукта. Это очень важно, если результирующий допуск очень высок.