Выбор подходящего шлифовального круга

Эксперты Norton | Компания Saint-Gobain Abrasives рассказывает о проблемах зубошлифования и о том, как технологические достижения повышают эффективность методов шлифования.

Методы зубошлифования менялись с годами. Поскольку производственные стандарты ужесточаются, выбор правильных машин и абразивов, необходимых для соответствия спецификациям, становится еще более важным. менеджер по продукту Джош Фэйрли и старший инженер по приложениям Фил Плейнт из Norton | Компания Saint-Gobain Abrasives делится своим опытом в области шлифования зубчатых колес, а также использования правильного шлифовального круга, которые играют важную роль в производстве зубчатых колес. Они также рассказывают, как их компания решает этот важный процесс.

Какие изменения в том, что нужно производителям зубчатых колес для шлифовальных кругов, вы заметили?

ПЛАИНТЕ:  Крупносерийное автомобильное производство оказало наибольшее влияние на изменение и трансформацию способов массового производства зубчатых колес. Производители автомобилей создают трансмиссии с зубчатыми передачами авиационного качества, которые соответствуют самым высоким стандартам качества. Новые трансмиссии в несколько раз меньше старых конструкций и выдерживают значительно более высокий крутящий момент, мощность и более высокие обороты. Эффективность этих трансмиссий увеличила количество миль на галлон в десять раз. Эти изменения подтолкнули производителей машин и шлифовальных кругов к разработке продуктов, отвечающих новым требованиям.

Производителям зубчатых колес не всегда требовались шлифовальные круги для обеспечения окончательной чистоты поверхности и требуемой формы. Они могли обходиться фрезерованием и бритвой, а на специальных работах могли использовать наборы притирочных колец и шестерен. Аэрокосмическая промышленность была первой отраслью, которая начала использовать шлифовальные зубчатые колеса, но она не была так ориентирована на затраты, как автомобилестроение.

ФЭЙРЛИ: За последние годы стандарты качества для всех зубчатых передач резко возросли. Необходимость повышения эффективности при сохранении высокого качества и снижении стоимости за штуку сделала выбор правильного шлифовального круга для работы гораздо более важным. В зависимости от целей производителя зубчатых колес требуются разные спецификации шлифовального круга для оптимизации желаемых показателей.

С какими наиболее распространенными проблемами при шлифовке вы сталкиваетесь у производителей зубчатых колес? (т. е. более высокие скорости, заусенцы, отделка и т. д.?)

ФЭЙРЛИ: Наиболее распространенные проблемы при шлифовании зубчатых колес связаны со строгими стандартами качества и потребностями производителей зубчатых колес в эффективности/гибкости. Производители зубчатых колес ищут очень чистую отделку и превосходную геометрию зубчатых колес в результате использования их шлифовальных кругов. Они также стремятся к точному удержанию формы и уменьшению разброса размеров, а также к значительному сокращению времени цикла. Эти показатели качества сложнее получить из-за риска сжигания шестерен. Высокая площадь контакта шлифования, требования к чистоте поверхности и жесткие требования к удержанию формы — все это препятствует шлифовке без пригара. Поэтому очень важно указать наилучшую матрицу шлифовального круга и параметры шлифования для работы.

Еще одна большая проблема - это знания оператора и инженера по шлифованию. Нортон | Saint-Gobain предлагает техническое обучение на месте в нашей «Школе шлифования Norton», а также наши семинары для клиентов Precision в Вустере, штат Массачусетс. Эти обучающие курсы дают производителям зубчатых колес возможность изучить теорию шлифования и задать нашим специалистам по шлифованию вопросы по конкретным приложениям.

Каковы пять основных советов по выбору подходящего шлифовального круга при оценке шлифовального решения для производства зубчатых колес?

FAIRLEY:1) Определите цель и ключевые показатели процесса измельчения: Если вы ищете высокое качество, высокую эффективность или и то, и другое, различные спецификации шлифовального круга помогут вам в этом. Мы предлагаем разные спецификации для каждой из этих метрик производительности, чтобы предоставить клиенту наиболее оптимизированное решение, а не одну спецификацию для всего.

2) Знайте свое приложение: Существуют разные типы зубошлифования, и в зависимости от типа следует использовать шлифовальные круги с разными характеристиками и размерами.

3) Информация о снаряжении: Чтобы выбрать оптимальный шлифовальный круг для вашего процесса шлифования зубчатых колес, необходимо сообщить обо всех аспектах зубчатого колеса. Шлифуемый материал, желаемая обработка поверхности и удерживаемый профиль — все это имеет решающее значение для выбора правильного колеса.

PLAINTE:4) Подача охлаждающей жидкости и характеристики машины: Хорошо известно, насколько важна охлаждающая жидкость в процессе зубошлифования. В идеальном сценарии температура охлаждающей жидкости, расход, таргетинг, давление и фильтрация настроены правильно. Однако, если один из них не находится в идеальном состоянии, изменение спецификации шлифовального круга или параметров шлифования может решить эти проблемы.

5) Методика одевания: Технология правки, область применения и параметры правки оказывают огромное влияние на производительность шлифования. Различные технологии шлифовальных кругов будут оптимизированы в зависимости от используемого инструмента для правки и параметров.

Что следует ожидать производителям зубчатых колес от производителя/поставщика шлифовальных кругов с точки зрения технологии и поддержки приложений?

ПЛАИНТЕ: Мы работаем с заказчиком на всех уровнях, от проектирования до производства. У нас отличные отношения с производителями станков, и мы рады начать с первого дня разработки приложения для шлифования зубчатых колес. Мы также принимаем участие, когда производители шестерен сталкиваются с проблемами и ищут новые способы производства шестерен и разработки процессов.

Как Norton решает проблему шлифования зубчатых колес в будущем?

ПЛАИНТЕ: Нортон | Saint-Gobain — мировой лидер в производстве абразивных материалов, специализирующийся на разработке инженерных материалов. Значительный процент валовых продаж реинвестируется в исследования и разработки. У нас есть шесть технологических центров шлифования, расположенных по всему миру.

ФЭЙРЛИ: Преданность инновациям. Улучшения в области зерна, связки и инженерной пористости, разработанные собственными силами. Norton был первым, кто разработал керамические микроструктурированные зерна, изменив правила игры с точки зрения того, чего можно достичь с помощью процессов измельчения. Мы первыми разработали формованные зерна, обеспечивающие беспрецедентную скорость съема. По мере того, как индустрия передач быстро развивалась, мы тоже развивались, чтобы поддерживать рынок.

Нортон | Saint-Gobain находится в авангарде технологий и опыта шлифовальных кругов. У нас также есть большая и разнообразная команда опытных специалистов по продажам и поддержке приложений как на местном, так и на глобальном уровне.

Недавно мы представили линейку зубчатых колес Norton Xtrimium™, предназначенных для высокопроизводительного шлифования зубчатых колес в экстремальных условиях с жесткими допусками. Недавно структурированный портфель продуктов для зубошлифования специально разработан по категориям, чтобы обеспечить более высокую точность профиля, превосходное сохранение формы и шлифование без пригара в червячных, профильных и конических приложениях. Отличительной чертой новой линейки является новаторская конструкция двойного червячного круга, которая позволяет выполнять две операции на одном шлифовальном круге, что существенно экономит время и деньги.

Как Нортон | Saint-Gobain занимается инициативами Industry 4.0?

ФЭЙРЛИ: Для реализации инициатив Индустрии 4.0 мы внедрили систему мониторинга и диагностики процессов Norton 4Sight, которая обеспечивает мониторинг в режиме реального времени и улучшенное видение машины и ее работы, а также углубленное понимание цикла шлифования для оптимизации и устранения неполадок. Это также позволяет клиентам удаленно работать с разработчиками приложений Norton для устранения неполадок и оптимизации в режиме реального времени. Мы также изучаем возможности использования технологии QR-кодирования и RFID в сотрудничестве с клиентами, чтобы помочь производителям снаряжения достичь своих целей в Индустрии 4.0.

Ранее размещалось на странице ресурсов Norton Abrasive.