Volkswagen модернизирует свои заводы с помощью передовых технологий

Высокотехнологичное производство вот-вот изменит облик производства Volkswagen.

Если в вашем автомобиле используются передовые технологии, почему не завод, который его производит? Это мыслительный процесс Volkswagen, поскольку он инвестирует около 1 млн долларов США в цифровизацию своих заводов в Северной Америке. Наша цифровая трансформация поддерживает квалифицированную рабочую силу и перспективные рабочие места в Чаттануге, Пуэбле и Силао», — говорит Йохан де Нисшен, главный операционный директор Volkswagen Group of America. Он также будет поддерживать свою производственную цепочку поставок в Северной и Южной Америке.

К 2025 году автопроизводитель хочет увеличить производительность своих электромобилей на 30% и оснастить свои системы облачным программным обеспечением, робототехникой и искусственным интеллектом. «Цифровизация меняет правила игры», — говорит Йохан. «Североамериканский регион Volkswagen является частью гораздо более крупной глобальной сети, и мы в этом надолго».

Как изменятся его заводы?

Облачные технологии. По словам Сюзанны Леманн, старшего директора по производству Volkswagen de México, заводы Volkswagen будут подключаться к облачной промышленной ИТ-платформе. Это позволит использовать собственные облачные инструменты для отслеживания запасов и производства. К нам уже присоединились 21 завод Volkswagen и 13 поставщиков со всего мира, и всем североамериканским поставщикам предлагается добавить свои имена в список.

Те, кто это сделает, получат пользу. «В цифровом мире, где все производители связаны анонимно, что устраняет предвзятость в отношении нас или других, поставщикам будет предоставлена ​​полная прозрачность в отношении различных потребностей и требований всех их клиентов по всему миру», — говорит Йохан де Нисшен, главный операционный директор компании. Группа Фольксваген в Америке.

Робототехника. Коботы, или коллаборативные роботы, будут проводить окончательные проверки в таких местах, как Пуэбла, выборочно проверяя схемы сварки и измеряя, чтобы убедиться, что все детали проходят окончательный контроль. «Для рабочих в цехе некоторые аспекты производства автомобилей могут быть трудоемкими, но утомительными», — объясняет Сюзанна. «Переходя на цифровые технологии, мы не только продвигаем вперед наши сборочные линии, но и поддерживаем наших людей».

Искусственный интеллект. Наконец, искусственный интеллект Volkswagen поможет планировать обучение, работу и управленческие часы. Новый инструмент, разработанный в его центре в Детройте, может предлагать оптимизированные графики в течение нескольких минут, позволяя руководителям фабрики сосредоточиться на более важных операциях. В долгосрочной перспективе искусственный интеллект также может дать фабричным работникам инструменты, необходимые им для принятия решений, улучшения операций и обеспечения качества продукции.

Общая картина 

В целом мы видим, что производители — от известных фирм, таких как Volkswagen, до небольших североамериканских стартапов — решают модернизировать свои заводы. Ранее на этой неделе мы рассказали о Tulip Interfaces, компании, которая предоставляет настраиваемые приложения для заводских рабочих. И в будущем мы, вероятно, увидим, что еще больше коллег VW придерживаются аналогичного мышления.

«Помимо производства, где еще цифровизация может сыграть роль в преобразовании ведения бизнеса Volkswagen?» — спрашивает Automotive World. «Везде», — объясняет Йохан. «Когда Volkswagen разрабатывает автомобиль, существуют сотни факторов между дизайном и концепцией, профилями клиентов, производством, доставкой и продажей». Он добавляет:«Технологии обеспечивают [новый] уровень сотрудничества».