AVK представляет награду Innovation Awards 2018

AVK - это немецкая профессиональная ассоциация производителей пластиков / композитов, армированных волокном, которая представляет интересы производителей и переработчиков на национальном и европейском уровне. Его услуги включают организацию рабочих групп, семинаров и конференций, а также предоставление актуальной рыночной информации, включая ежегодный отчет о рынке композитных материалов.

AVK является одним из четырех национальных столпов головной организации немецкой индустрии переработки пластмасс (GKV) и членом Европейской ассоциации производителей композитов (EuCIA). AVK является одним из основателей Composites Germany, наряду с Carbon Composites e. V. (CCeV), CFK-Valley Stade e. В. (CFK-Valley) и рабочая группа по гибридным легковесным технологиям в VDMA.

Уже много лет AVK награждает специальные инновации в области армированных волокном пластиков (FRP) / композитов с целью продвижения новых продуктов, процессов и приложений. Еще один приз достается университетам, колледжам и институтам за выдающуюся научную работу в области исследований и науки. Во всех категориях особое внимание уделяется теме «устойчивость».

Премия AVK Innovation Awards 2018 была вручена на 4 ^th Международный конгресс композитов (ICC) 5 ноября, выбран из более чем 50 заявок. Полный список работ и призеров можно найти по адресу:https://www.avk-tv.de/files/20181108_avkinnovationspreis2018.pdf

Победители AVK Innovation Awards 2018

BÜFA Проводящий гелькоут для инструментов

Электропроводящее покрытие инструмента, которое значительно повышает стандарты безопасности при производстве композитов. Если инструмент правильно заземлен, сопротивление утечки от поверхности инструмента до точки заземления составляет 106 Ом. Чтобы гарантировать безопасный отвод электростатических зарядов, сопротивление утечки должно быть в диапазоне 106-109 Ом. Материалы, ранее доступные на рынке для изготовления пластмассовых инструментов, по определению являются электрическими изоляторами (1012 Ом) и, следовательно, не способны рассеивать электростатические заряды, возникающие при извлечении компонентов из формы. Электропроводящие характеристики поверхностей BÜFA-Conductive-Tooling-Gelcoat достигаются за счет использования очень небольшого количества углеродных нанотрубок (УНТ). Это дает решающие преимущества по сравнению с обычными антистатическими добавками, такими как технический углерод или графит.

Легкая система захвата из углепластика. ИСТОЧНИК:CTC Stade.

Легкая система захвата из углепластика для роботов и сборщиков

Audi AG, CTC GmbH (компания Airbus), Airbus Operations GmbH, Лаборатория производственных технологий Университета Гельмута-Шмидта в Гамбурге и Volkswagen AG разработали модульную, высокопроизводительную легкую систему захвата, изготовленную из композитных материалов из углеродного волокна в течение 5 лет. годовая программа развития. Этот набор модульных компонентов может использоваться в промышленных установках для производства и сборки авиакосмической и автомобильной промышленности. Новая облегченная система захвата дополняет и частично заменяет элементы системы Euro Greifer Tooling (EGT), которая в настоящее время используется в автомобильной промышленности Германии, включая различные алюминиевые или стальные профили и соединительные элементы. Напротив, новая легкая система захвата содержит соединительные элементы из углеродного волокна SMC, сложные пултрузионные профили из углепластика и трубки из углепластика с намотанной нитью меньшего размера.

Диффенбахер Fibercon - эффективное вакуумное уплотнение ленточных лент, вызванное инфракрасным излучением, в серийном производстве

Консолидация специально изготовленных заготовок является необходимым этапом в технологической цепочке для достижения высоких механических свойств композитных деталей. Fibercon Система уплотнения сводит к минимуму деградацию полимера, демонстрируя способность пропитывать сухие волокна, поскольку она эффективно устраняет пористость в специально изготовленных заготовках. Высокотемпературные термопласты также могут обрабатываться без какой-либо адаптации системы. Другие преимущества включают возможность консолидации заготовок с разной толщиной и снижение энергопотребления по сравнению с традиционными процессами нагрева / охлаждения. В автоматизированном производственном цикле изготовленные на заказ заготовки можно извлекать из формы при повышенной температуре, близкой к температуре плавления, так что остаточное тепло можно использовать для минимизации мощности повторного нагрева для окончательного процесса термоформования, т. Е. Служит в качестве предварительного нагрева заготовки.

OrganoGlas от Institut für Textiltechnik (ITA) при RWTH Ахенском университете

OrganoGlas - новая и революционная разработка в области прозрачных материалов - это термопластический армированный волокнами композит из плоских стеклянных волокон и прозрачной матрицы. Производство недорогого, пластичного, высокопрочного и прозрачного материала не только заменяет существующие материалы, но и открывает новые области применения. По сравнению с существующими прозрачными решениями, OrganoGlas имеет значительно более высокую прочность при том же весе, что обеспечивает соответствующее снижение веса в автомобильной, аэрокосмической и строительной промышленности. Инновационный материал также можно изменять и сваривать благодаря термопластической матрице, что делает возможным массовое производство прозрачных панелей из стеклопластика, которым затем можно придать желаемую форму. Это приведет к значительному снижению затрат по сравнению с существующими решениями и устранит недостаток в легких прозрачных материалах.

Новая гибридная пряжа:покрытие всех стеклянных нитей в процессе прядения для производства стеклотермопластического волокна

ITA в RTWH Aaachen University и Институт облегченного проектирования с гибридными системами (ILH) в Падерборнском университете разработали новый процесс производства композитов из стекловолокна и термопластов. Сплошные армированные волокном термопластические композиты (ТПК) часто изготавливаются путем пропитки стекловолоконного текстиля термопластичными пленками - процесс, при котором не все стекловолоконные волокна связаны с матричным пластиком. В результате потенциал облегчения TPC не полностью реализован. Новый подход, выбранный ITA и ILH, покрывает стекловолокно непосредственно термопластичным (TP) матричным материалом в процессе производства волокна. Таким образом, все волокна волокна имеют индивидуальное покрытие, которое сохраняет характер гибкости пряжи. Еще одним преимуществом является то, что матричный пластик находится всего в нескольких мкм от своего конечного местоположения по сравнению с нынешним уровнем техники, когда матрица TP должна течь на несколько миллиметров.

SAERTEX LEO для покрытия пола 66 поездов Deutsche Bahn ICE

SAERTEX LEO - это оптимизированная система без обжима (NCF), обеспечивающая высокоэффективную противопожарную защиту для железнодорожных транспортных средств. Вместе со своими партнерами SMT Montagetechnik и Alan Harper Composites, SAERTEX разработала продукт и успешно заменила панели пола 66 железнодорожных вагонов для поездов Deutsche Bahn ICE 3, заменив фанерные панели на композитные панели LEO. SAERTEX LEO предлагает большой потенциал для легкой конструкции, высокой грузоподъемности и нетоксичных, безгалогенных материалов. Система SAERTEX LEO соответствует новому европейскому стандарту пожарной безопасности EN 45545-2. Кроме того, внедрение и использование системы SAERTEX LEO снижает воздействие поездов на окружающую среду в результате строительства и эксплуатации.

Высокоэффективная композитная радиальная крыльчатка в модульной конструкции

Разработанная Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) Технического университета Дрездена комбинация металлических компонентов с армированной волокном композитной структурой для инновационной гибридной конструкции предлагает значительные преимущества центробежным вентиляторам с точки зрения удельной мощности, надежности, срока службы и степени интеграции по сравнению с обычные решения. В будущем это обеспечит максимальную периферийную скорость и экономичное производство даже для небольших партий. В исследовательском проекте «Легкое радиальное рабочее колесо» (LeRala) Исследовательской ассоциации AiF по воздуху и сушильным технологиям (FLT) была разработана упрощенная модульная конструкция из композита / металла, армированного углеродным волокном, для радиальных рабочих колес и информация о его конструкции и поведении при отказах. при максимальной вращательной нагрузке создавалась при начальных нагрузочных испытаниях. Окружная скорость 543 м / с уже была достигнута в упрощенной функциональной модели при скорости 10 266 об / мин. Такие высокие окружные скорости трудно достичь с помощью металлических крыльчаток.

Впервые правильно:эффективная разработка процесса с помощью моделирования драпировки

Компания Voith Composites серийно производит заднюю стенку из углепластика для Audi A8 (до 65 000 единиц в год). Этот высоконагруженный структурный компонент изготавливается с использованием технологии прямого сухого укладки волокон Voith (Voith Roving Applicator, VRA). На этапе разработки был разработан численный метод моделирования формования, который используется в решателе методом конечных элементов (КЭ) Abaqus / Explicit. Этот новый метод моделирования позволяет точно обнаруживать области с такими особенностями, как складки, перемычки и зазоры на всех 19 отдельных слоях задней стенки из углепластика A8, а также тестировать и количественно оценивать различные концепции процессов и параметры установки на виртуальном уровне. После калибровки и проверки на основе характеристик материалов и испытаний была достигнута промышленно применимая зрелость для использования в процессе разработки задней стенки A8. Ни в процессе закупок, ни во время ввода в эксплуатацию формовочной установки, которая была спроектирована и построена с использованием моделирования драпировки, не было необходимости в последующей корректировке последовательности процесса или инструментов моделирования. Удобство использования метода разработки процессов на основе моделирования не только было успешно доказано для качественной оценки, но, прежде всего, как первый правильный подход для количественного проектирования процессов формовки для разработки и последовательных этапов высокопроизводительных промышленных композитных конструкций. производство.