UAMMI, Impossible Objects создают составные части для ВВС США

Компания Utah Advanced Materials &Manufacturing Initiative (UAMMI; Кейсвилл, Юта, США) объявила об успешном создании и проверке на соответствие своей первой детали из углеродного волокна, напечатанной на 3D-принтере, для ВВС США. Деталь, фиксирующий ремешок для аптечки для самолета B-1 на базе ВВС Тинкер в Оклахоме, была изготовлена ​​на принтере от партнера по проекту Impossible Objects (Нортбрук, Иллинойс, США).

Год назад UAMMI получил федеральные средства на создание деталей из углеродного волокна для ВВС США аддитивного производства. Целью было заменить сломанные детали на старых старых самолетах. В течение последнего года UAMMI работал с Военно-воздушными силами над выявлением некритичных деталей, которые можно заменить с помощью технологии аддитивного производства, в том числе удерживающего ремня для аптечки первой помощи в самолете B-1. Во многих из этих самолетов ВВС испытывали неисправности с оригинальными удерживающими ремнями, что могло привести к смещению аптечек во время полета . Поскольку оригинальные сменные ремни больше не производятся, изготовление новых деталей традиционными способами требует значительных затрат и времени ожидания.

Используя технологию аддитивного производства невозможных объектов на основе композитов (CBAM), UAMMI произвел запасную часть из углеродного волокна и термопластических материалов. Деталь была проверена на пригодность на действующем самолете B-1 на базе ВВС Тинкер в прошлом месяце. Установка детали включала добавление новых отверстий для заклепок, вставку пряжки в полость ремня и крепление ремня к стеновой панели кабины.

Следующие шаги для этой части включают испытание на пожар, дымность и токсичность в Национальном институте авиационных исследований при Университете штата Уичито (NIAR; Уичито, Канзас, США), за которым следует процесс утверждения ВВС США перед установкой в ​​действующий флот B-1. .

Проект аддитивного производства финансируется Исследовательской лабораторией ВВС в рамках программы America Makes под названием «Созревание передового производства для поддержания низких затрат» (MAMLS). С помощью MAMLS ВВС США намерены продемонстрировать, что аддитивное производство может использоваться для замены некритических деталей по запросу. Особый интерес представляют ручки приборов, жгуты проводов, небольшие кронштейны, электрические разъемы и тому подобное.

«Аддитивное производство открывает огромные возможности для передовой обрабатывающей промышленности штата Юта», - говорит Джефф Эдвардс, исполнительный директор UAMMI. «Детали из композиционных присадок, которые мы создаем для ВВС, значительно сократят как время, так и стоимость ремонта самолетов. Мы планируем испытать длинный список компонентов, и этот проект поможет Юте стать лидером в области технологий и новатором в этой новой области ».