7 признаков того, что ваш промышленный редуктор нуждается в обслуживании

Коробки передач — невоспетые герои трансмиссии. Они берут выходную мощность двигателя и изменяют скорость, крутящий момент и направление в зависимости от того, что необходимо для привода основного оборудования. Конвейерные системы, насосы, смесители и множество других машин работают на коробках передач.

При выходе из строя редуктора останавливается работающее оборудование или процесс. Незапланированные простои приводят к производственным потерям, задержке поставок и увеличению затрат.

Отличным способом избежать подобных проблем является проведение регулярных проверок. Им не нужно много времени; вам просто нужно знать, что искать. Вот семь признаков того, что ваша коробка передач требует внимания.

1. Утечка масла из уплотнений вала

Трансмиссионное масло смазывает и охлаждает. Если он протекает, уровень будет низким, что приводит к другим проблемам. (См. ниже.) Утечки масла обычно проявляются в виде темных полос или слезных пятен на краске непосредственно под тем местом, где валы выходят из картера коробки передач.

2. Слишком высокая температура

Нагрев вызывает расширение, которое занимает зазоры и приводит к большему износу. Простая проверка заключается в том, чтобы положить руку на корпус. Чтобы получить более сложные результаты, используйте ручной ИК-термометр или даже тепловизионную камеру. Если вы видите дым или обесцвечивание краски, у вас серьезная проблема с перегревом.

3. Необычный шум и/или вибрация

Они идут рука об руку, но в шумной обстановке трудно уловить ненормальные звуки. Однако вибрация подскажет, если что-то пойдет не так. Так что, опять же, ручная проверка хороша, но приборка лучше. Возможно, вы даже захотите установить оборудование для мониторинга вибрации на критически важных элементах предприятия.

4. Низкий уровень масла

Если производитель поместил смотровое стекло на корпус, то не зря. Убедитесь, что вы видите масло на правильном уровне. Если нет, планируйте пополнить его как можно скорее.

5. Низкое давление масла

Трудно сказать без манометра, но низкое давление масла говорит о том, что насос неисправен. Если показания датчика низкие, запланируйте ремонт в ближайшее время.

6. Поврежденные зубья шестерни

Снимите крышку и проверьте состояние зубьев. При необходимости возьмите эндоскоп для тщательного осмотра. Выкрашивание или другие признаки износа указывают на проблемы с выравниванием, подшипником или температурой. Если один или несколько зубьев отсутствуют, возможно, редуктор перегружен. Запланируйте ремонт или замену как можно скорее.

7. Заблокированные дыхательные пути

Сапуны позволяют воздуху входить и выходить из картера коробки передач. Если они заблокированы, этот поток воздуха прекращается. Это может привести к повышению температуры, а также может означать, что в коробку передач попали твердые частицы из воздуха. Прочистите сапун и замените масло!

Общая проблема с мониторингом редукторов:можете ли вы быть уверены, что что-то изменилось? Хорошей практикой является фотографирование и запись каждой проверки. Вы можете даже снять видео, как это работает. Таким образом, если вы подозреваете проблему, вы можете проверить, видите ли вы что-то новое или это просто нормальная работа.

Что делать, если вы видите проблемы?

Мы специализируемся на промышленных редукторах и силовых передачах. Свяжитесь с нами по всем вопросам, связанным с запчастями, обслуживанием и заменой оборудования.