Каковы применения станков с ЧПУ в автомобильной промышленности?

В той или иной форме автомобили существуют с девятнадцатого века. Их введение изменило цивилизацию, предоставив быстрый личный транспорт большим слоям населения, создав новую рабочую силу и представив новый аспект популярной культуры.

Автомобильная промышленность сейчас существует везде. Хотя в начале 20 века в автомобильном производстве доминировали США, сегодня автомобили производятся в огромных масштабах по всему миру, а Китай в настоящее время является ведущим мировым производителем дорожных транспортных средств. Только в 2018 году по всему миру было продано 81,5 млн автомобилей.

За полтора века, прошедшие с момента появления первых автомобилей, процессы производства автомобилей существенно изменились. Когда началось массовое производство автомобилей, примерно когда Ford представил легендарную модель T, большая часть сборочных работ выполнялась вручную.

Однако с 1960-х годов роботы стали обычным явлением, выполняя сварку и сборку в гораздо более короткие сроки, чем это было бы возможно только с помощью человеческих рук.

Для некоторых автомобильных деталей процесс обработки с ЧПУ, который включает в себя выполнение таких задач, как сверление и растачивание с компьютерным управлением и автоматизацией, теперь служит благоприятным вариантом как для прототипирования, так и для производства. Фрезерование автозапчастей настолько же широко распространено, насколько и практично, и многие цепочки поставок автомобилей зависят от OEM-производителей, которые предоставляют услуги по обработке с ЧПУ.

Станки с ЧПУ превращают цифровой файл в последовательность компьютерных инструкций, которые отправляются на моторизованный инструмент, такой как дрель, токарный станок или фрезерный станок. Станок превращает блок материала (заготовку) в готовое изделие, вырезая его в соответствующих местах, и может обеспечить гораздо большую точность, чем обычная обработка деталей.

Какие автомобильные детали изготавливаются с использованием станков с ЧПУ?

Двигатели

Обработка с ЧПУ (включая фрезерование с ЧПУ, токарную обработку с ЧПУ, проволочную электроэрозионную обработку и другие процессы) может использоваться для создания нескольких важных компонентов двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Например, большой блок из алюминиевого сплава можно превратить в блок двигателя (или блок цилиндров) — металлическую конструкцию, состоящую из цилиндров двигателя, в которых движущиеся поршни перемещаются вверх и вниз.

Хотя программирование станка с ЧПУ — трудоемкий процесс, требующий высокого уровня навыков, подготовленный станок может выполнять свои инструкции без посторонней помощи. Это означает, что несколько блоков цилиндров могут быть обработаны последовательно без значительного увеличения трудозатрат.

Головки цилиндров, автомобильные детали, закрывающие цилиндры над блоком цилиндров, также обычно изготавливаются с использованием технологий обработки с ЧПУ.

<сильный>

Освещение

Обработка алюминия является одним из наиболее важных применений технологии ЧПУ в автомобильной промышленности, но такие материалы, как акриловое стекло или полиметилметакрилат (ПММА), могут использоваться для изготовления других важных компонентов.

Обрабатывая ПММА, производители могут производить освещение для автомобиля, включая фары и внутреннее освещение. Хотя эти акриловые детали требуют шлифовки и полировки после обработки на станке с ЧПУ, весь процесс по-прежнему относительно быстрый, что позволяет автопроизводителям создавать прототипы новых осветительных приборов для своих автомобилей.

ПММА обычно используется в качестве небьющейся альтернативы стеклу, из него можно делать окна, прозрачные щиты, аквариумы и другие предметы.

<сильный>

Другие части

Автомобильная механическая обработка может изготавливать несколько других деталей автомобиля, включая, помимо прочего, компоненты подвески, детали выхлопной системы, корпуса карбюраторов, компоненты жидкостной системы, втулки и фиксаторы клапанов. Технология производства также особенно полезна для настройки автомобилей и их конкретных автозапчастей, поскольку САПР позволяет быстро изменять дизайн деталей и изготавливать детали по индивидуальному заказу.

Преимущества использования станков с ЧПУ в автомобильной промышленности

Скорость

Одним из наиболее значительных преимуществ обработки автомобильных деталей с ЧПУ по сравнению с их традиционной обработкой является скорость, при этом время выполнения заказа особенно короткое при мелкосерийном производстве. Поскольку обработка выполняется автоматически с помощью компьютера, в процессе не нужно учитывать человеческие ограничения, такие как усталость. Преимущества скорости ЧПУ становятся особенно очевидными при производстве больших объемов деталей, поскольку компьютерные инструкции могут повторяться столько раз, сколько необходимо.

Однако в некоторых случаях обычная обработка может быть быстрее, например, когда необходимо изготовить только одну единицу объекта. В этих случаях время, необходимое для создания компьютерных инструкций, может превышать время, необходимое для механической обработки одной детали вручную.

Точность и аккуратность

Еще одна причина, по которой производители автомобилей отдают предпочтение обработке с ЧПУ, заключается в точности и высокой точности процесса. Цифровой и автономный характер процесса оставляет мало шансов на ошибку, в то время как самые точные настройки обработки с ЧПУ могут обеспечить допуски ± 0,001 дюйма. Понятно, что автомобильная промышленность часто требует таких точных допусков, поскольку неисправность двигателя или другого критического компонента может иметь серьезные последствия для конечного пользователя. Для производства конечных металлических деталей часто требуется прецизионная обработка автомобильных компонентов, хотя для прототипов деталей с ЧПУ можно использовать более низкие допуски.

Повторяемость

Поскольку одно и то же задание на станке с ЧПУ можно повторять несколько раз без расхождений между деталями, эта технология особенно полезна, когда производителю необходимо производить большие объемы одного компонента. А в отрасли, где производится и продается 81,5 млн автомобилей в год, потребность в больших объемах (со строгим контролем качества) является обычным явлением.

К счастью, обработка с ЧПУ более рентабельна при работе с большими объемами, поскольку фактическая обработка изделия менее трудоемка, чем подготовительный этап, который включает цифровое проектирование компонента, подготовку G-кода и выбор материалов.

3ERP:специалист в области автомобильной обработки с ЧПУ

Как один из самых надежных специалистов по прототипированию, 3ERP способна реализовать даже самые сложные автомобильные проекты с ЧПУ. Наша компания ранее работала с такими автогигантами, как BMW, Bentley Motors, Lamborghini и Land Rover, и может производить высококачественные компоненты по конкурентоспособным ценам, используя свои прецизионные 3-, 4- и 5-осевые обрабатывающие центры с ЧПУ.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как 3ERP может запустить ваш проект, или посетите наши специальные страницы для получения дополнительной информации:

• Услуги и запчасти для станков с ЧПУ
• Услуги и запчасти для фрезерных станков с ЧПУ
• Токарные услуги и детали с ЧПУ