Искусство и инженерия парадных платформ

---

Исторический контекст

Парадная платформа — это 풍부하게 украшенная трехмерная фигура или сцена, смонтированная на колесном шасси, участвующая в процессии как часть определенного празднования. Большинство парадных платформ самоходны, хотя их также могут буксировать другим транспортным средством или тянуть животными. Общая форма платформы такова, что базовая конструкция не видна, и фигура или сцена кажутся парящими над поверхностью улицы, как корабль на воде. Парадные платформы используются в различных гражданских и религиозных празднованиях. Две самые известные парады — Марди-Гра в Нью-Орлеане, штат Луизиана, и Парад Роз в Пасадене, штат Калифорния.

Одна из самых ранних письменных отсылок к процессии, предшественнице современной парады, датируется примерно 1800 г. до н.э., когда фараон Сенуосрет III Египта заставил своих писцов записать: «Я праздновал процессию бога Уп-вавет». Такие религиозные процессии могут датироваться 3200 г. до н.э. или ранее.

Первая отсылка к какому-либо транспортному средству, напоминающему парадную платформу, поступает из Греции около 500 г. до н.э., когда статую бога Диониса переносили из его храма в «праздничной карете», запряженной двумя мужчинами. Эта процессия была частью церемонии открытия театральной пьесы и предназначена для приобретения благовилия как бога, так и театральных критиков.

Парады продолжали быть важной формой празднования и часто включали королей, завоевателей и других знатностей в великолепно украшенных каретах. Император Максимилиан Германии был одним из первых, кто заказал художнику проектировать «триумфальные кареты» для своих парадов в 1515 году. Кареты украшали колокольчиками, фантазийными тканями и резьбой цветов, фруктов и мифологических существ.

В США парады и парадные платформы были важной частью американской жизни начиная с ранних 1800-х. Мобайл, Алабама, провел свой первый гражданский парад с платформами в Новый год 1831 года. Первый парад Марди-Гра в Нью-Орлеане состоялся в 1857 году с двумя платформами. Парад Ак-Сар-Бен (Небраска задом наперед) в Омахе, штат Небраска, начался в 1895 году и стал первым, использовавшим электричество для освещения и привода платформ. Платформы ехали по городским трамвайным путям и получали энергию от контактной сети.

В Пасадене, штат Калифорния, первый Фестиваль Роз прошел в 1890 году как промо-акция солнечной зимней погоды Южной Калифорнии. Изабелла Коулман выиграла второе место в параде 1910 года и решила заняться бизнесом по строительству платформ в 1913 году. Ее первый участник выиграл первое место для клиента, и она построила платформы для Парада Роз следующие 59 лет. Ее успех создал небольшую индустрию профессиональных строителей парадных платформ.

Сегодня большинство крупных платформ проектируют и строят профессиональные строители. Каждая платформа стоит от $50 000 до $200 000 и более и требует до года на создание. Платформы строят на больших складах, используя широкий спектр материалов и строительных техник.

Сырье

Главное шасси содержит компоненты для привода платформы, органы управления и рулевого механизма, и базу для несущей конструкции. Большинство платформ используют автомобильные бензиновые двигатели с автоматическими трансмиссиями. Скорость двигателя снижают через одно или несколько вспомогательных редукторов для достижения желаемой скорости парада около 2,5 миль/ч (4,0 км/ч). Двигатель охлаждают сверхбольшим радиатором, чтобы он не перегревался во время долгого парада. Шины наполняют пеной для предотвращения проколов. Два или более водителей сидят в скрытых позициях внутри платформы, откуда могут контролировать направление движения.

Если платформа включает детали или фигуры с обширной или сложной анимацией, движение обычно обеспечивают гидравлическими цилиндрами и моторами, приводящимися гидравлическими насосами со второго двигателя. Для плавного и реалистичного движения гидравлические цилиндры и моторы управляют сложным массивом клапанов, контролируемых компьютером. Многие платформы имеют три или четыре отдельных оператора, окруженных приборами, ручными управлениями и компьютерами для мониторинга анимационных эффектов.

Шасси изготавливают из стальных листов и труб. Основные опоры и рама для фигур и фонов платформы делают из стальных стержней и труб, прикрепленных к платформе. Различные формы формируют стальными стержнями, сварными к основным опорам и покрытыми алюминиевой проволочной сеткой. Сетку распыляют поливиниловым пластиковым «коконирующим» жидкостью, изначально разработанной для покрытия и защиты кораблей, выведенных в резерв. Пластик затвердевает на проволочной сетке, образуя твердую, долговечную кожу.

Сами украшения могут быть сделаны из бумаги, дерева, цветов или множества других материалов. Для известного Парада Роз в Пасадене правила парада требуют, чтобы все украшения были частью живого растения. Акцент, конечно, на розах и других цветах, но также используются семена, лепестки, кора, листья, волокна, стебли, овощи, орехи и почти любая другая часть растения. Например, луковичные семена дают гладкую черную поверхность. Измельченные скорлупины грецких орехов или сушеные клубнику смешивают с кукурузной мукой для создания тонов кожи. Мех животных имитируют чертополох, пальмовые волокна или даже невареное овсяное хлопья. Семь разных типов клея могут использоваться для удержания цветов на месте.

Эти украшения усиливают кусками жесткой полиуретановой пены, вырезанными для детализированных объектов, и гибкими пенистыми цилиндрами, изогнутыми для бровей, губ и декоративной молдинга. Проволока используется для вертикального удержания длинностебельных цветов, а нежные цветы, как розы и орхидеи, держат в узких пластиковых флаконах с водой, чтобы предотвратить увядание.

Дизайн

Каждая парадная платформа — оригинальное произведение искусства, проектируемое с нуля. После объявления темы парада строители представляют концептуальные черновики на рассмотрение и одобрение комитета парада.

С одобренными черновиками строители начинают поиск потенциальных спонсоров для финансирования строительства. Спонсоры ищут платформу, которая не только привлечет благожелательное внимание толпы и жюри, но и заинтересует многочисленные телекамеры, покрывающие парад. С оцениваемыми 425 миллионами зрителей в 100 странах, смотрящими Парад Роз по телевизору, спонсоры хотят максимального охвата за свои деньги. Один способ — платформы с анимацией. Этот тренд заставил строителей обращаться к экспертам по киноанимации и спецэффектам для еще более сложных и драматичных действий. Как и при любой сложной системе, такая анимация требует компьютерного управления. Экспертные программисты разрабатывают программы для правильной последовательности движений.

При некоторых дизайнах сама физическая размерность становится проблемой. В Параде Роз, например, все платформы должны проходить под 17-футовым (5,18 м) бетонным мостом на участке маршрута. Платформы выше этого должны уметь гидравлически сворачиваться менее чем за 25 секунд, чтобы пройти под мостом без задержки парада. В других случаях проблемой может быть вес. Дизайнерам приходится рассчитывать прочность рамы для длинных консольных секций, учитывая, что нежные цветочные украшения могут Стальные опоры и главная рама для каждой фигуры и сцены изготавливают и сваркивают вместе. утроить вес, если природа решит пролить дождь на парад.

Возможно, самой сложной частью дизайна платформы является выбор материалов для достижения желаемых цветов и текстур. Это особенно верно для платформ, украшенных цветами и другими натуральными материалами. Для Парада Роз большинство строителей нанимают флорального координатора для работы с проектирующим художником для помощи в выборе материалов. Дизайнеры узнали, что некоторые цвета не смотрятся хорошо на расстоянии, поэтому балансируют их контрастными или обводочными цветами для выявления эффекта. В других случаях флоральный координатор может предложить более обильный, менее дорогой заменитель, чем планировал художник.

Процесс производства

Строительство платформы начинается с подготовки предварительных дизайнерских эскизов и заканчивается суетливым бременем деятельности, когда сотни людей готовят каждую платформу к началу парада. Вот типичная последовательность операций для построения платформы для Парада Роз.

Проектирование платформы

• 1 В начале января чиновники парада объявляют тему на следующий год. Строители немедленно начинают разрабатывать концепции платформ. Каждому строителю позволено представить две дизайнерские концепции для каждого предложения платформы.
• 2 Комитет по парадным заявкам рассматривает каждую дизайнерскую концепцию на соответствие требованиям парада и отсутствие дублирования другой заявки. Из первоначальных 200+ заявок 60 дизайнов одобряют к строительству. Большинство профессиональных строителей одновременно строят от трех до 20 платформ.
• 3 В середине февраля строители платформ берут одобренные дизайны и начинают уточнять детали. Проектируют механизмы для анимированного движения. Рассчитывают размеры и веса. Определяют лучшие местоположения для водителей и операторов анимации. К марту строители представляют уточненные дизайны потенциальным спонсорам для рассмотрения. После множества презентаций каждая платформа получает спонсора, соглашающегося финансировать строительство.

На каждую платформу в среднем требуется 10 000 фунтов (4545 кг) цветов и 7000 человеко-часов или более на украшение.

Строительство шасси

• 4 По мере проработки финальных деталей для каждой платформы со спонсором начинается работа над шасси платформы. В некоторых случаях шасси одного из прошлогодних платформ можно модифицировать. В других — полностью новое шасси должно быть сделано. Устанавливают двигатели, трансмиссию и оси, за ними — управление двигателем, рулевую систему, шины и колеса.
• 5 К маю строители готовы представить финальный дизайн каждому спонсору, включая полноцветную масштабную модель платформы. После одобрения строительство платформы ускоряется.

Формирование фигур и сцен

• 6 Начиная примерно с июня, стальные опоры и главная рама для каждой фигуры и сцены изготавливают и сваркивают вместе. Анимированные части изготавливают и сваркивают отдельно, устанавливают гидравлические компоненты. Художники начинают гнуть и сваркивать стальные стержни к раме для формирования формы каждого отдельного элемента. В некоторых случаях они работают из размерных чертежей, подготовленных строителем, но иногда просто от рендеринга мастер-художника готового элемента.
• 7 Отдельные элементы затем сваркивают на месте на шасси, и гидравлические и электрические системы соединяют. Скелет платформы может быть вынесен для тестового запуска в это время, чтобы убедиться, что все системы работают правильно.
• 8 Алюминиевая проволочная сетка режут и формируют вокруг формы стальных стержней для создания внешней кожи каждой части платформы. Сетку клеят к стержням и распыляют поливиниловым пластиковым жидкостью, которая затвердевает, образуя твердую поверхность. Готовая кожа достаточно прочна, чтобы выдержать вес человека.

Украшение платформы

• 9 По мере начала работы над формированием фигур и сцен, цветы и другие декоративные материалы заказывают заранее. Производители должны точно рассчитать свой цикл выращивания, чтобы цветы были готовы к сбору и отгрузке за несколько дней до парада.
• 10 К сентябрю основное строительство завершено, и любые мелкие изделия изготавливаются и устанавливаются на платформу. Поставки непортящихся предметов, таких как семена и бобы, начинаются в октябре.
• 11 Затем вокруг каждой платформы возводят леса и пластиковую кожу и другие мелкие предметы красят. Каждая область красят в цвет, максимально близкий к цвету цветов или других материалов, которые будут там на готовой платформе. Это помогает командам по украшению и гарантирует, что если цветок или украшение случайно упадет, голое пятно не будет заметно.
• 12 Цветы начинают прибывать в конце декабря и хранят в отдельных навесах до необходимости. Примерно 30 000 рабочих, многие из них молодежь из школ и церковных групп, приходят на строительные площадки различных строителей для начала суточной работы по украшению платформ. Большинство цветов готовят, срывая головки со стеблей перед склеиванием на месте. Нежные цветы помещают в узкие пластиковые флаконы с водой перед вставкой на место. На каждую платформу в среднем требуется 10 000 фунтов (4545 кг) цветов и 7000 человеко-часов или более на украшение.
• 13 Судейство начинается 30 декабря, пока платформы завершаются. Второе судейство 31 декабря со всеми всадниками, звуковыми системами, анимацией и другими частями платформы в парадном состоянии. В канун Нового года платформы медленно буксируют с строительных площадок на стадионирование парада. Каждая платформа должна быть на позиции к 3 утра 1 января, иначе будет дисквалифицирована.
• 14 На рассвете 1 января судьи подтверждают награды по различным категориям перед началом парада. Маршрут парада покрывает 5,5 миль (8,8 км), и проходит около двух часов, пока все платформы пройдут стартовую линию. Около миллиона людей выстраиваются вдоль маршрута, многие из которых стояли там всю ночь для хороших мест обзора.

Спасение компонентов

• 15 Хотя парадные платформы никогда не используются более одного раза, многие их внутренние компоненты спасают и повторно используют для следующего года. После парада платформы выставляют на несколько дней, чтобы публике можно было рассмотреть их поближе. Когда цветы начинают увядать, платформы буксируют обратно на сборочный объект строителя и разбирают. Цветы и украшения утилизируют, стальную конструкцию режут и перерабатывают, а основные компоненты — двигатели, гидравлические части, трансмиссия, шины, колеса и электронное оборудование — тщательно снимают и хранят для будущего использования.

Контроль качества

Как и при любом оригинальном произведении искусства, парадные платформы постоянно инспектируются мастерским глазом художника. Известно, что один известный строитель платформ заставлял полностью разбирать и перестраивать платформу за несколько дней до парада, потому что что-то не выглядело правильно. Помимо критического глаза художника, каждая платформа должна соответствовать требованиям организации, отвечающей за парад, по максимальным общим размерам, скорости движения, системам безопасности и многому другому.

Будущее

Парады и парадные платформы ожидают остаться важной частью празднований. Платформы ожидают стать более сложными и технически изощренными, пока строители и спонсоры конкурируют за внимание мировой аудитории. В Параде Роз флоральный аспект каждой платформы станет важнее, пока строители ищут по миру новые и необычные флоральные эффекты.