Реле перегрузки по току (overcurrent relays): защита цепей от перегрузок и коротких замыканий

Реле перегрузки по току (overcurrent relay) — устройство электрической защиты, предназначенное для отключения питания цепи, прибора или машины при перегрузке или аварии. Обычно состоят из ручного автоматического выключателя или контактора и реле 감си тока, которое работает в связке с ними. Если прибор или цепь повреждены или перегружены, они начинают потреблять ток сверх нормальных рабочих параметров. Это заставляет реле 감си тока сработать автоматом или деактивировать контактор и отключить питание. Поскольку многие машины при пуске потребляют очень высокий ток, большинство реле перегрузки имеют встроенную функцию «задержки» (lag) для допуска высокого тока заданный период перед срабатыванием.

Перегруженное или поврежденное электроустройство потребляет ток, который постепенно растет до превышения проектных параметров. Если не контролировать, это вызывает дополнительный ущерб и окончательное уничтожение машины. Может также вызвать взрыв или пожар и представляет серьезный риск поражения током для операторов. Один из самых эффективных способов предотвращения — реле перегрузки в первичной цепи питания. Устройство рассчитано на интерфейс с автоматическим выключателем или контактором питания, тем самым отключая питание при чувствовании избыточного тока.

Эти реле могут быть отдельными блоками или интегрированными частями первичных коммутационных устройств. Некоторые имеют фиксированные уставки тока, другие — регулируемый диапазон. Отдельные реле могут иметь съемные катушки 감си тока на каждой фазе/линии, которые можно менять на блоки с другими номиналами. В случае реле, защищающих автоматические выключатели, срабатывание требует повторного включения автомата при восстановлении питания. Реле контакторов обычно отключают питание катушки активации контактора при перегрузке и требуют сброса перед перезапуском машины или прибора.

Многие варианты реле перегрузки включают функции задержки (lag), позволяющие избыточный ток в течение заданного времени перед срабатыванием. Эта функция рассчитана на машины с высокими пусковыми токами. Настройки задержки позволяют машине запуститься и току вернуться к норме без активации реле. Когда реле срабатывает, всегда рекомендуется выяснить причину перед сбросом и перезапуском, чтобы предотвратить возможный ущерб или травму оператора.