Инспекции мостовых кранов: когда, почему и как обеспечить безопасность

В 1989 году строительный кран рухнул в финансовом районе Сан-Франциско, вызвав пять фатальностей и 19 травм. Эксперты винят отсутствие регуляции.

Серьезные кран-связанные катастрофы всегда момент для рефлексии — что пошло не так? Более важно, как мы можем предотвратить это повторно?

С 1989 года регуляции OSHA улучшились. К сожалению, кран-аварии все еще происходят. В 2008 году в одиночестве было 72 фатальных кран-связанных аварий.

Как работодатели могут предотвратить эти высокозатратные аварии? Вот где вступает рутинная инспекция мостового крана. Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы убедиться, что вы встречаете свои существенные требования к инспекции кранов.

Зачем инспекция

Люди полагаются на машины для завершения казалось бы бесконечного массива задач, от которых зависит общество. Эти машины в основном надежны, но все еще восприимчивы к регулярному износу. Человеческие тела могут ломаться от продолжительных периодов тяжелого использования, и так могут гайки, болты и механизмы наших самых доверенных машин.

Это может показаться очевидным, но федеральное правительство держит организации подотчетными за этот факт. Поэтому они поддерживают регуляции OSHA для регулярного обслуживания этих машин. Краны также включены в их ординации.

Регулярная инспекция мостового крана улучшит условия человеческой безопасности в вашем объекте. Она снизит вашу аварийную ответственность, повысит надежность вашего оборудования и держать вас OSHA-соответствующими, как требует закон США.

Кто может инспектировать

Ассоциация производителей кранов Америки (CMAA) рекомендует, чтобы вы имели инспекции кранов, проведенные инспектором с минимумом 2000 часов опыта.

Инспектор должен уметь демонстрировать и предоставлять доказательства своего опыта в практических областях обслуживания, сервиса, ремонта, модификации и тестирования функции крана. Они также должны уметь демонстрировать и предоставлять доказательства своего формального образования в области, включая глубокие знания штатных и федеральных регуляций.

Как часто инспектировать

Здесь вещи становятся немного сложными.

Существует четыре категории инспекции мостового крана. Советуется вести расписание, чтобы вы могли отслеживать ваше соответствие с этими регуляциями.

Первичная

При первой покупке нового кранового оборудования, будь то впервые или ремонт, каждый предмет должен быть протестирован.

Согласно OSHA, «До первичного использования, все новые и измененные краны должны быть инспектированы для обеспечения соответствия с положениями этого раздела».

Функциональный тест

OSHA также мандатирует, что крановое оборудование должно быть визуально инспектировано на ежедневной основе, перед началом использования.

Должна быть запись проверок на утечки, износ, нерегулировку, деформацию и ухудшение, обычно проводимых оператором крана. Более сложные инспекции могут проводиться ежемесячно.

Частая

В отличие от записи функционального тестирования, эти не должны быть такими тщательными. Все еще, они должны быть документированы в зависимости от использования оборудования.

Инспектируйте сильно используемые краны ежедневно до еженедельно, умеренно используемые краны еженедельно до ежемесячно, и легко используемые краны ежемесячно.

Периодическая

Эти инспекции намного более тщательные, и таким образом, не такие частые. Легко и умеренно используемые краны могут быть инспектированы ежегодно, в то время как сильно используемые краны должны быть инспектированы ежеквартально.

Даже если кран не был использован, ему требуется периодическое тестирование перед его следующим использованием.

Инспекция мостового крана

Если ваша организация не встречает требования OSHA к инспекции мостовых кранов, вы можете быть оштрафованы на тысячи долларов. В случае, если кто-то травмирован, вы не просто потеряете больше денег, но может даже быть потеря жизни.

Рутинные крановые инспекции служат очень важной цели. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы увидеть, как мы можем помочь вам интегрировать эти процедуры в вашу организацию максимально плавно.