Факты о дизельных двигателях и дизельном топливе, которых вы не знали

Дизельный двигатель, за плечами которого более века инноваций и истории, имеет богатую и наполненную фактами историю.

От загадочной смерти изобретателя до гоночных характеристик своей конструкции дизельный двигатель и его топливо прошли долгий путь от первоначальной разработки в качестве альтернативы паровому двигателю. Ниже вы узнаете семь фактов о дизельных двигателях и дизельном топливе, которых вы не знали:

1. Дизель более экономичен, чем бензин  В течение многих лет дизель имел репутацию неэффективного варианта экономии топлива и снижения затрат на топливо. За последние несколько лет это изменилось. Теперь дизельные двигатели могут похвастаться эффективностью 40 процентов по сравнению с 20 процентами для газовых двигателей. Кроме того, дизельный двигатель может проехать от 400 до 800 миль на одном баке для легковых автомобилей, что снижает цену, которую вы платите за топливо. Дизель обычно дешевле бензина.
2. Дизель – немецкое изобретение  В конце 1800-х годов Рудольф Дизель решил, что паровые двигатели должны уйти. Две причины вдохновляли его. Во-первых, паровой двигатель тратит впустую 90 процентов своей топливной энергии, а во-вторых, дизельный двигатель может дать малым предприятиям шанс конкурировать с промышленными конгломератами. Он достиг обеих целей, но крупные компании заинтересовались технологией и использовали ее в своих интересах. За свои усилия Дизель был занесен в Зал автомобильной славы в 1978 году, более чем через 65 лет после его таинственной смерти.
3. Дизельное топливо менее огнеопасно, чем бензин  Известный миф о дизельном топливе — его воспламеняемость. Правда в том, что дизель на удивление менее горюч, чем бензин. Причина в требованиях к воспламенению дизеля — для воспламенения требуется сильное давление, которого спичка не обеспечивает. Вот почему технически вы можете бросить зажженную спичку в емкость с дизельным топливом, не беспокоясь о том, что она загорится. Для сравнения, пары газа немедленно воспламеняются.
4. Дизель — продукт Anheuser-Busch  Малоизвестным фактом о дизельном двигателе является роль Anheuser-Busch, компании, стоящей за Budweiser, Bud Light и Busch. Будучи первым лицензиатом дизельных двигателей в США, соучредитель компании Адольфус Буш проложил путь к производству первых дизельных двигателей в Америке через Diesel Motor Co. и American Diesel Engine Co. Позже Буш стал партнером Sulzer Brothers для производства дизельных подводных лодок для ВМС США.
5. Дизельное топливо более экологично, чем бензин  В начале 2000-х Агентство по охране окружающей среды США (EPA) решило, что все двигатели, будь то бензиновые или дизельные, должны соответствовать его нормам загрязнения. Этот стандарт привел к появлению дизельного сажевого фильтра и усовершенствованных средств контроля выбросов, а также к разработке биотоплива. Вместе эти технологии превратили дизельный двигатель в экологически чистую альтернативу бензиновым двигателям.
6. Дизель может стать биотопливом  Первым передовым биотопливом в США было биодизельное топливо. В его состав входит несколько различных ингредиентов, в том числе переработанное растительное масло, животные жиры и сельскохозяйственные масла, что делает современное дизельное топливо продуктом из возобновляемых ресурсов. Несмотря на то, что биодизель дороже, он стал альтернативным топливом № 1 в Германии — в Европе более 40 % продаваемых легковых автомобилей работают на дизельном топливе.
7. Дизель — победитель самой известной в мире гонки на выносливость В период с начала до середины 1900-х годов многие гонщики выезжали на гоночные трассы с дизельными двигателями. Хорошо известным автомобилем с дизельным двигателем был Safety Special, разогнавшийся в 1933 году до 106 миль в час. Ле-Ман. R10 выиграл в своем дебюте и продолжил свою победную серию в последующие годы благодаря высокой скорости и минимальному количеству пит-стопов.

Заинтересованы в работе с дизельными двигателями? Ознакомьтесь с нашими вакансиями для механиков тяжелого оборудования!