Автомобильный поставщик Magna выбирает форму 3L для прототипирования больших деталей

Magna International - это компания предпринимателей, занимающаяся поставкой новых мобильных решений для автопроизводителей. Со штатом 157 000 сотрудников их продукты можно найти на большинстве транспортных средств, они поставляются на 344 производственных предприятиях и в 93 центрах разработки продуктов в 27 странах.

Роберт Эссер и Митчелл Уэсли работают в отделе передовых разработок продукции Magna, работая в отделах зеркал, чтобы обеспечить будущее автомобильных инноваций. Мы поговорили с ними о том, как они используют 3D-печать и почему они недавно расширили свой парк принтеров с помощью Form 3L.

От формы 3 к форме 3L

Форма 3L Magna с твердой смолой 10K

Транспортные средства состоят из тысяч частей, от крошечных датчиков до крупных компонентов корпуса. Как и многие автомобильные компании, Magna International использует 3D-принтеры для разработки и создания прототипов этих деталей. Со временем они расширили свой парк за пределы принтеров для моделирования методом наплавления (FDM), добавив стереолитографические (SLA) принтеры Formlabs, в основном для доступа к широкому спектру технических материалов принтера. Form 3 нашла применение во множестве проектов, но некоторые части были слишком большими, чтобы поместиться на платформе сборки. По этой причине команда решила приобрести Form 3L.

С Form 3L команда получила доступ к платформе сборки, в пять раз превышающей размер Form 3, сохраняя при этом доступ к семейству инженерных смол, таких как Rigid 10K Resin - стеклонаполненный материал, разработанный для точных промышленных деталей, которые должны выдерживать значительная нагрузка без изгиба.

Form 3L не заменяет существующий парк принтеров Magna. Вместо этого команда рассматривает широкоформатную печать как дополнение к своим текущим возможностям. Возможность печатать детали того же качества, что и Form 3, но в 5 раз большего размера, расширит возможности команды. А поскольку Form 3L поддерживает многие из тех же технических смол, что и Form 3, команда уже знает, что они могут создавать надежные и прочные детали, которые требуются их проектам. По словам Роберта Эссера, «иногда у нас в очереди четыре детали, и на все нужны разные смолы. Теперь мы можем печатать по Форме 3 и Форме 3L одновременно, используя разные материалы на каждом принтере ».

Вставить Form 3L в их существующий парк Form 3 оказалось проще, чем ожидалось. «Адаптация была выше даже формы 3. На упаковку было потрачено много времени и усилий, и действительно было ощущение, что во всю упаковку был помещен промышленный стандарт», - сказал Роберт Эссер. Form 3L использует то же программное обеспечение для подготовки к печати, PreForm, что и другие принтеры Formlabs, что означает, что команды, уже использующие Form 3, могут легко загрузить свое уже существующее программное обеспечение и начать печать.

«Мы также были впечатлены эстетическим дизайном самой Form 3L. К нам приходят клиенты, и нам нравится демонстрировать нашу комнату для 3D-печати. От светодиодных лент до кожуха, в котором заключена машина, - это производит отличное первое впечатление ». - Митчелл Уэсли

Команда с нетерпением ждет возможности иметь большие детали, но такое же качество поверхности, как у Form 3. Команда также рисует отпечатки, чтобы создать похожие на прототипы прототипы, которые требуют дополнительной полировки, чтобы по-настоящему визуализировать и оживить их автомобильные детали. Роберт Эссер сказал, что «материалы настолько недорогие по сравнению с другими устройствами SLA, что позволяют нам создавать прототипы деталей по доступной цене. Помимо стоимости, Form 3 и Form 3L были разработаны, чтобы упростить замену смол. Намного проще, чем другие 3D-принтеры, которые мы использовали в прошлом ».

Подробнее о форме 3L

Примеры деталей, которые можно напечатать на жесткой смоле 10K

Мы очень рады видеть, что компании, такие как Magna, способны производить с помощью широкоформатных 3D-принтеров, таких как Form 3L.

Хотите узнать больше о 3D-печати SLA с помощью Formlabs? Запросите образец части одного из материалов, которые Magna International использует для создания будущего автомобильной техники.

Tough 2000 Resin:выбирайте Tough 2000 Resin для создания прототипов прочных и прочных деталей, которые не должны легко гнуться.

Жесткая смола 10K:эта смола с высоким содержанием стекловолокна является самым жестким материалом в нашем портфеле инженерных решений. Выберите Rigid 10K Resin для точных промышленных деталей, которые должны выдерживать значительные нагрузки без изгиба.

Образец формы 3L:откройте для себя весь потенциал нашего широкоформатного принтера Form 3L с вакуумным соплом, напечатанным на серой смоле.