Новый стартап помогает владельцам автопарков арендовать простаивающее тяжелое оборудование

Это был лишь вопрос времени, когда кто-нибудь решит изобрести Uber для тяжелой техники.

Хотя, справедливости ради, "изобретать" - это сильно сказано.

Для инвесторов и подражателей Силиконовой долины позиционирование вашего нового приложения как «Uber для ЭТОГО» или «Airbnb для ЭТОГО» стало следующим важным событием. Бизнес-модель, которую так успешно добились Uber и Airbnb, иногда называемая peer2peer или краудсорсинг, направлена ​​на то, чтобы связывать потребителей напрямую друг с другом для таких услуг, как транспорт, проживание, доставка еды, прачечная, ремонт дома и почти во всех других отраслях в мире.

Так что внедрение этой бизнес-модели в индустрию тяжелого оборудования было лишь вопросом времени. Например, AnyQuip, канадский стартап, который позиционирует себя как «Airbnb или Uber для владельцев тяжелой техники».

На самом деле, это неплохая идея. AnyQuip родом из Калгари, Альберта, и будет представлен в июне этого года на Global Petroleum Show. Компания создала онлайн-платформу, которая позволяет простаивающим паркам тяжелой техники сдавать свои машины в аренду компаниям нефтегазовой, строительной или горнодобывающей промышленности. Таким образом, вместо одноранговой модели Uber используется модель «подрядчик-подрядчик».

AnyQuip хочет помочь компаниям сэкономить деньги на затратах на тяжелое оборудование, а также помочь владельцам получить дополнительный доход от простоя оборудования. Приложение также предоставляет такие возможности, как обработка платежей, проверка страховки и контракты.

«Это было здорово. Мы получаем запросы на аренду ежедневно, а новые участники — каждые пару дней», — сказала Дженнифер Люссье, соучредитель и директор по маркетингу AnyQuip, Calgary Herald. . «Все, особенно сейчас, стараются максимально использовать свое оборудование и получать дополнительный доход».

Как и все в промышленном мире, основатели AnyQuip очень, очень хотят увидеть рост цен на нефть. В 2011 году, когда цены на нефть еще росли, североамериканский рынок строительной техники был крупнейшим в мире с доходом в 25,8 млрд долларов. С тех пор, как цена на нефть упала, как динозавр в яме со смолой, ситуация сократилась, но мировой рынок строительной техники по-прежнему оценивается в 145,5 млрд долларов США.

«Когда экономика действительно изменится, эти ребята могут иметь или не иметь доступ к капиталу, чтобы выйти и снова купить тяжелое оборудование, в котором они нуждаются», — сказал Люсье. «Чтобы они могли обратиться к нам и арендовать».

Конечно, аренда тяжелого оборудования — не единственный способ получить максимальную отдачу от затрат на оборудование. Для владельцев сдача оборудования в аренду сопряжена с большими рисками. Мало того, что вам приходится работать со сложными контрактами и страховыми соглашениями, это создает дополнительную нагрузку на ценное оборудование. А если арендатор будет использовать оборудование не по назначению, то за обслуживание тяжелого оборудования будет платить владелец.

Как и AnyQuip, наша компания на Лонг-Айленде существует, чтобы помогать владельцам тяжелой техники. Вместо того, чтобы возлагать надежды на новое приложение, мы предлагаем высококачественные компоненты тяжелого оборудования, от режущих кромок и пальцев ковша до масляных радиаторов и бывших в употреблении деталей Caterpillar. Слишком часто владельцы ищут машины на замену, когда все, что нужно, — это заменить сломанные компоненты тяжелого оборудования.

Срок службы большей части строительного оборудования составляет около 15 лет, но при регулярном и качественном обслуживании вы часто можете значительно продлить срок службы вашего оборудования. Или вы можете просто сдать своих коллег в аренду с помощью AnyQuip.