Что такое заправка хладагентом?

Для правильной работы всех кондиционеров и холодильников требуется правильная заправка или количество газообразного хладагента в их системах. Заправка хладагентом относится к пополнению этих газов, когда ремонт системы или утечки привели к снижению уровня. Заправка хладагентом может выполняться с использованием объемных контейнеров для хладагента или заправочных комплектов, которые обычно содержат достаточно газа только для одной заправки. В любом случае для завершения операции необходим заправочный коллектор хладагента с соответствующими шлангами, клапанами и манометрами. Заправка газообразным хладагентом обычно осуществляется через невозвратный сервисный порт или клапан, встроенный в систему.

Кондиционеры и холодильники рассчитаны на правильную работу с заданным количеством хладагента. В идеальных условиях эксплуатации кондиционеры и холодильники никогда не требуют дозаправки, но иногда возникают утечки, которые истощают запасы хладагента. Ремонт этих систем также требует слива и последующей заправки хладагента. Во время нормальной работы есть несколько быстрых указателей, которые указывают на израсходованную заправку хладагента. К ним относятся низкая эффективность системы, заметно более низкие температуры от вентилятора конденсатора, обледенение змеевиков и локальные масляные остатки на трубах, которые могут указывать на утечку.

Если есть подозрение, что закончился заряд хладагента, это состояние следует проверить с помощью комплекта системных манометров; эта процедура проверки может быть выполнена квалифицированным специалистом. Если результат положительный, систему следует заправить как можно скорее, так как низкий уровень заправки хладагентом создает чрезмерную нагрузку на компрессор. Большинство систем охлаждения и кондиционирования воздуха оснащены сервисным клапаном, облегчающим заправку системы. Эти клапаны обычно имеют невозвратную конструкцию Schraeder, которая позволяет заправлять хладагентом без потери давления в системе. Процесс заправки осуществляется от баллона или комплекта заправки соответствующим хладагентом через коллектор и манометр в сборе.

Заправка хладагентом выполняется при работающем компрессоре, чтобы обеспечить равномерную заправку. Перед началом подзарядки системе также необходимо дать время для прогрева до нормальной рабочей температуры. При заправке газообразный хладагент следует добавлять небольшими порциями, чтобы избежать перегрузки системы. Между каждым вводом газа система должна работать в течение короткого времени, чтобы дать газу осесть и проверить давление. Когда давление находится в пределах рабочих спецификаций производителя, клапан подачи на баллоне можно закрыть, а коллектор удалить из системы.