Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Equipment >> Промышленное оборудование

Мониторинг машин:стандартная телематика в сравнении с телематикой, управляемой OEM

В то время как внедрение телематики находится на подъеме, большинство владельцев автопарков в основном используют только самые основные функции для управления интервалами обслуживания и реагирования на коды аварийных сигналов. Несмотря на то, что это полезно, такое базовое использование лишь поверхностно описывает возможности технологии и потенциальную прибыль.

Проблемы остаются для владельцев автопарков, которые могут видеть преимущества более продвинутого использования телематики, но не могут быть должным образом укомплектованы или обучены для самостоятельного анализа. Вот где Volvo увидела возможность — снять это бремя с клиентов, предоставив более эффективную удаленную диагностику, позволяющую менеджерам автопарков получать конкретные рекомендации, а не горы данных.

Вот краткий обзор проблемы со стандартными программами телематики и того, как могут помочь программы телематики, управляемые OEM, такие как Volvo ActiveCare Direct.

ПРОБЛЕМА

Стандартные телематические системы оповещают пользователя о каждом отдельном коде неисправности машины — независимо от того, насколько он критичен или некритичен. Например, менеджер автопарка, контролирующий 100 машин, может получать 10 или более электронных писем или текстовых сообщений в день с некритическими кодами неисправностей, такими как низкий уровень жидкости стеклоочистителя. Только небольшой процент может быть чем-то критическим, что может привести, например, к отказу двигателя, если не принять срочных мер. Из-за захламленного почтового ящика с некритическими оповещениями, которые легко игнорировать, вероятность случайного пропуска чего-то важного довольно высока, что может привести к простоям, которых можно было бы избежать.

Оповещения от стандартных телематических систем также обычно только сообщают менеджеру автопарка, какой код неисправности сработал, а не предлагают вероятную причину и рекомендуемое решение. Это означает, что менеджер автопарка в конечном итоге несет ответственность за диагностику проблемы и определение того, что с ней делать.

РЕШЕНИЕ

Volvo признает, что перегрузка данными является проблемой для внедрения телематики, и предлагает решение для ее решения. Мы называем это ActiveCare Direct. Когда клиенты подписываются на ActiveCare Direct, наша команда сортирует беспорядок кодов неисправностей машин, предупреждая владельца машины или менеджера автопарка только тогда, когда это критично. Кроме того, когда предупреждения поступают непосредственно от Volvo, они содержат информацию о вероятной причине кода неисправности, рекомендуемом решении и возможных последствиях, если оно не будет предпринято.

ФИНАНСОВОЕ ПОСЛЕДСТВИЕ

Использование этого типа программы позволяет менеджерам автопарка быстрее и точнее реагировать на критические ситуации, тем самым избегая дорогостоящих простоев и затрат на ремонт. Это также помогает дилеру оборудования точно знать, какие инструменты и техников необходимо привезти на место в случае необходимости ремонта, тем самым сокращая количество поездок, за которые подрядчику приходится платить.


Промышленное оборудование

  1. Машины:ожидания против реальности
  2. Решение Azima DLI нацелено на программы мониторинга состояния оборудования
  3. Завод двигателей Honda выигрывает от мониторинга машин
  4. 3 совета о том, как уложиться в бюджет с помощью ActiveCare Direct
  5. ActiveCare Direct или CareTrack — что лучше подходит для управления вашим автопарком?
  6. 8 преимуществ системы мониторинга веса автопарка на основе IoT
  7. Основные характеристики решения для мониторинга машин с поддержкой Интернета вещей
  8. Роль Интернета вещей в мониторинге станков с ЧПУ
  9. Как система мониторинга машин приносит пользу вашей отрасли?
  10. Машина для изготовления батона большого объема