Как работают системы подвески автомобиля?

Под капотом существует множество различных систем, обеспечивающих правильную работу автомобиля. Система подвески гарантирует, что автомобиль сможет выдерживать неровности, провалы и все остальное, с чем можно столкнуться во время езды.

Система подвески состоит из нескольких частей, которые играют роль в стабилизации и управлении автомобилем. Продолжайте читать, чтобы узнать, как работает подвеска и почему ее важно поддерживать.

Для чего нужна подвеска автомобиля?

Подвески автомобилей предназначены для максимального увеличения трения между шинами и дорогой. Это помогает сделать поездку в автомобиле более комфортной, а также обеспечивает устойчивость рулевого управления и хорошее управление для водителя.

Дороги полны изъянов, поэтому необходимо разработать систему подвески, способную справиться с ними и поддерживать транспортное средство. Подвеска поглощает энергию шин, обеспечивая устойчивость кузова и рамы автомобиля.

В соответствии с динамикой транспортного средства его маневренность - это способность сглаживать ухабистую дорогу, а управляемость позволяет автомобилю безопасно ускоряться, поворачивать и тормозить. Принципы, известные как изоляция дороги, удержание дороги и прохождение поворотов, важно понимать - и именно поэтому система подвески так важна.

• Изоляция дороги позволяет автомобилю спокойно перемещаться по неровным и ухабистым дорогам.
• Дорожная остановка Это принцип, согласно которому шины должны оставаться в контакте с землей, поскольку именно он обеспечивает безопасное управление, торможение и ускорение.
• Повороты относится к способности транспортного средства двигаться по кривой траектории с минимальным креном кузова.

Система подвески и компоненты, входящие в ее состав, помогают решить проблемы, связанные с этими принципами, и помогают обеспечить плавную и безопасную поездку.

Основные детали подвески автомобиля

Система подвески является частью шасси, которое является каркасом и нижней частью автомобиля. Кузов автомобиля крепится к шасси. Система подвески состоит из множества компонентов, в том числе:

• Винтовые пружины: Винтовые пружины - это части, которые помогают поглощать удары, когда автомобиль едет по неровностям, и помогают поглощать движение колес.
• Амортизаторы . Эти части работают вместе со спиральными пружинами и помогают контролировать их воздействие. Амортизаторы также обеспечивают контакт шин с поверхностью дороги.
• Распорки: Это конструктивные части подвески. Стойки часто объединяют в одной сборке несколько частей подвески, в том числе амортизаторы и винтовые пружины. Подробнее о разнице между амортизаторами и стойками можно прочитать здесь.



• Контрольные рычаги: Рычаги управления - это звенья, которые соединяют раму автомобиля с поворотным кулаком или узлом ступицы колеса. Они перемещаются вверх и вниз вместе с пружинами, когда автомобиль наезжает на неровность или другую опасность, помогая шинам сохранять контакт.
• Шаровые опоры: Шаровые опоры - важные детали, которые помогают автомобилю поворачивать налево и направо. Они также помогают управляющим рычагам двигаться вверх и вниз.

Это лишь некоторые из основных частей системы подвески автомобиля, каждая из которых играет важную роль в поддержании правильного функционирования.

Типы подвески автомобиля

Подобно тому, как существует множество различных частей подвески, существуют также разные виды систем подвески. В большинстве автомобилей используются разные подвески передних и задних колес. Обычно два передних колеса соединяются передней осью, а два задних колеса - задней осью.

Подвески бывают двух типов:зависимые и независимые. В зависимых системах используется жесткая ось, а в независимых системах колеса могут двигаться независимо.

Признаки износа и разрыва подвески

Различные части системы подвески могут изнашиваться или быть поврежденными. Важно обращать внимание на потенциальные признаки того, что деталь нуждается в ремонте или замене. Вот некоторые общие вещи, на которые следует обратить внимание:

• Автомобиль тянет в сторону :Ваш автомобиль дрейфует или съезжает на обочину дороги, что может быть признаком того, что удары не позволяют удерживать кузов вашего автомобиля в устойчивости.
• Низкий угол сидения: Изношенные или поврежденные пружины подвески могут привести к тому, что угол вашего автомобиля опустится ниже уровня земли.
• Повышенная неровность . Из-за повреждения или износа деталей подвески вы можете почувствовать неровность во время вождения.
• Дребезжащие звуки: Громкий шум, возникающий при наезде на кочку или другие неровности дороги, может быть признаком неисправности подвески.
• Вибрации: Заметные вибрации, исходящие от области рулевого колеса, могут указывать на проблемы с амортизаторами в системе подвески.
• Неравномерный износ шин. Система подвески помогает поддерживать балансировку вашего автомобиля. Если здесь что-то не так, вы можете заметить неравномерный износ протектора ваших шин.

Если вы заметите эти проблемы, обратитесь к квалифицированному специалисту, чтобы отремонтировать его, когда он вам понадобится. Хотите узнать больше о том, почему может произойти повреждение подвески? Посетите наш блог по этой теме здесь.

Получите практический опыт отстранения от занятий в UTI

В рамках 51-недельной программы автомобильных технологий, предлагаемой Универсальным техническим институтом, вы можете получить подготовку и образование, необходимые для начала карьеры в отрасли. ¹

Изучите основы ремонта и технического обслуживания транспортных средств, включая опыт работы с подвесками, во время курса «Обслуживание и ремонт рулевого управления и подвески». Наши отношения с более чем 35 ведущими брендами могут помочь вам получить доступ к новейшим технологиям во время обучения, а также возможность связаться с производителями в качестве выпускника. ¹⁵

Хотите узнать больше? Запросите дополнительную информацию, чтобы связаться с представителем приемной комиссии сегодня.