Как подготовиться к следующему нарушению цепочки поставок

В марте произошел неожиданный сбой в цепочке поставок, повлиявший на глобальную цепочку поставок на шесть дней. Ever Given, один из крупнейших контейнеровозов в мире, застрял в Суэцком канале, перекрыв весь проход.

По меньшей мере 420 судов пришлось либо совершать длительные обходы вокруг африканского мыса Доброй Надежды, либо откладывать свой транзит. Любой из этих вариантов обходится компаниям в сотни тысяч долларов. Через Суэцкий канал проходит более 10% мировой торговли, что включает 7% мировых поставок нефти, и в результате мировая торговля ежедневно теряла около 9 миллиардов долларов. Этот сбой выявил множество пробелов в глобальной торговой системе и геополитических прогнозах, но, безусловно, выявил опасные и дорогостоящие недостатки в управлении цепочкой поставок.

От Как раз вовремя, чтобы слишком много времени

Когда случается подобный кризис, появляются трещины, и компании спешат их исправлять. Но реагировать на сбой может быть более чем сложно; это могло быть невозможно. Распаковывая кризис, смотрим, какие товары были на корабле и почему. Associated Press сообщило, что пандемия привела к увеличению количества своевременных поставок, чтобы помочь поставщикам избежать дефицита и задержек. Фактически, корабли сами стали складами или поставщиками по запросу.

Капитан Джон Конрад, основатель и генеральный директор сайта новостей судоходства gcaptain.com, прокомментировал:«Мы перешли к этой хрупкой, своевременной доставке, которая, как мы видели, полностью сломалась ... Раньше у нас были большие и толстые склады. все страны, куда заводы везли припасы… Теперь эти плавучие корабли - склады ».

Это всего лишь один пример серьезной слабости, которая мешает управлению цепочкой поставок:фрагментированные данные. Поскольку компании хранили значительные запасы на этих судах, им приходилось отчаянно перебирать свои данные, чтобы определить, какие поставки и заказы больше всего пострадали от блокировки. Как только они узнали, какие входящие запасы будут отложены, им пришлось проанализировать цепочку поставок, чтобы вручную наметить последствия. После количественной оценки воздействия им пришлось искать альтернативы закупке этих товаров либо внутри компании, либо у новых поставщиков. Все это должно было произойти как можно быстрее, чтобы предотвратить задержки, которые могут привести к значительным финансовым потерям.

Связанная цепочка поставок

Согласно Deloitte, производство относится к отраслям с самым низким рейтингом цифровой зрелости. Вообще говоря, не хватало видения и цели для организации и управления данными цепочки поставок, что становится огромной проблемой, когда случаются беспрецедентные сбои. К счастью, есть тенденция к использованию цифровых технологий для создания связанных цепочек поставок, которые могут обеспечить постоянный поток информации с аналитическими данными, аналитикой и автоматизацией в реальном времени для упрощения рабочих процессов.

Связанная цепочка поставок помогает поставщикам и производителям выдерживать серьезные потрясения, такие как блокировка Суэцкого канала, и смягчать последствия до того, как ущерб возьмет свое, следующими способами:

• Массовый шок снабжения вызывает немедленное уведомление команды, информирующее ее о конкретных поставках, которые задерживаются из-за сбоя.
• Все затронутые заказы на покупку и запасы в пути централизованы и перечислены вместе с отложенными поставками. Всего за несколько щелчков мышью, все эти данные можно просмотреть и поделиться.
• Вместо того, чтобы самому проводить анализ воздействия, система уже отсортировала его и немедленно представляет вам все последующие эффекты.
• Наконец, предлагаемые решения сопровождаются анализом. Теперь вы можете увидеть все альтернативные способы получения запасов с указанием их влияния на бизнес с помощью предписывающей аналитики.

Вместо того чтобы тратить недели на поиск фактов и исследования, поставщики и производители могут быстро активировать решения, полностью зная, как их решения повлияют на их бизнес и клиентов. Теперь они могут эффективно ограничивать финансовые потери и минимизировать неожиданные потрясения. Когда сбои неизбежно произойдут, компании будут иметь информацию, чтобы немедленно отреагировать и вернуться к своей настоящей работе - доставке продуктов клиентам.

Амир Тайчман - главный исполнительный директор UnitySCM , поставщик облака данных о цепочке поставок.