Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Technology >> Промышленные технологии

Пандемический пересмотр:пять вещей, которые следует учесть, прежде чем действовать

По данным недавнего опроса Thomasnet.com, аппетит к перешорингу и оншорингу может расти из-за пандемии коронавируса, причем более двух третей североамериканских производителей стремятся вернуть производство домой.

В большинстве случаев множество сложных факторов будет определять, когда и куда переезжать, включая близость к существующим операциям, доступ к логистическим сетям, простоту внедрения технологий и многое другое. В некоторых случаях Северная Америка может быть не более подходящей, чем Китай.

Вьетнам, Украина и Индонезия занимают самые высокие места среди 40 стран в рейтинге Savills Nearshoring Index, который измеряет затраты на рабочую силу в производстве, затраты на электроэнергию, инфраструктуру и открытость торговли. Соединенные Штаты и Канада занимают 35-е и 28-е места соответственно, но более широкий доступ к автоматизации в этих странах может помочь компенсировать другие расходы.

Перед тем как сделать шаг, компаниям следует рассмотреть пять ключевых областей.

1. Труд. Наличие квалифицированной рабочей силы часто является главным критерием при выборе производственной площадки. Компании будут решать, где разместить свои объекты, в зависимости от типа рабочей силы, доступной в пределах коммутируемого расстояния до выбранного объекта, и сможет ли она удовлетворить их производственные потребности.

В ответ правительства штатов, таких как Мичиган, Калифорния и Флорида, внедрили программы профессионального и технического образования (CTE) и профессионально-технического образования для своих жителей, чтобы привлечь компании и оживить свои сообщества. Некоторые местные органы власти даже адаптировали программы обучения для компании, которую они хотят привлечь в свои районы. Компании с надежной кадровой стратегией могут определить, какие таланты можно развивать на местном уровне, и решить, где их восстанавливать.

Раньше компании переезжали в такие страны, как Китай, из-за своей дешевой рабочей силы, которая, как правило, была низкоквалифицированной и требовала больших транзакций. Но по мере развития Китая его ценовая конкурентоспособность снижалась. Стоимость единицы заработной платы (средняя стоимость заработной платы на единицу продукции) в обрабатывающей промышленности выросла на 285% за последние 20 лет. С другой стороны, стоимость отечественного производства снижается, поскольку робототехника и искусственный интеллект вытесняют рабочую силу. Передовые технологии заменили многие монотонные и повторяющиеся задачи автоматизацией, ограничив трудозатраты функциями, которые нельзя автоматизировать.

В крупномасштабной автоматизации есть некоторое сопротивление из-за больших первоначальных капитальных затрат. Кроме того, на некоторых рынках существует политическая чувствительность, поскольку рабочие места с низкими доходами часто наиболее уязвимы для автоматизации. Тем не менее, в последнее время мы наблюдаем сдвиг, особенно по мере того, как технологии дешевеют, рабочая сила используется, чтобы сосредоточиться на выполнении более сложных задач по всей цепочке поставок. Исследование, проведенное Международной федерацией робототехники (IFR), показало, что производители извлекают выгоду из использования роботов. Фактически, они также могут лучше конкурировать в глобальных цепочках поставок. Более того, затраты на внедрение автоматизации можно разделить на капитальные вложения, которые федеральные, государственные и местные органы власти могут стимулировать дополнительными налоговыми льготами. Технологии также считаются преградой на случай будущих потрясений на рынке труда. Использование искусственного интеллекта будет наиболее широко распространено в компаниях при сборке, сборе, упаковке и выполнении заказов, что повысит производительность, снизит риск травм рабочих и позволит предприятиям удовлетворять многоканальные потребности.

2. Налоговые льготы. Большинство штатов также предлагают множество программ стимулирования, чтобы привлечь в свои сообщества новые корпоративные и производственные предприятия. Снижение налога на имущество и стимулы для экономического развития могут компенсировать расходы на переезд, инвестиции в недвижимость, покупку оборудования и даже положительно повлиять на финансовую отчетность компании.

Например, штат Мэриленд предлагает налоговые льготы на 10 лет, стимулируя технологические и передовые производственные компании создавать предприятия в одном из 149 неблагополучных сообществ для создания рабочих мест на старых сталелитейных заводах и в шахтерских городах.

До Закона о сокращении налогов и занятости (TCJA) 2017 года налоговая политика США предусматривала наказание компаний за возвращение в Америку доходов, полученных в других странах, то есть они облагались двойным налогом на эти средства. Налоговая структура претерпела изменения, что сделало пересмотр более привлекательным. Налог был реструктурирован, в результате чего максимальная ставка корпоративного подоходного налога была снижена с 35 до 21 процента, в результате чего ставка в США оказалась ниже средней для большинства других стран Организации экономического сотрудничества и развития.

Хотя многие из этих стимулов предшествовали пандемии COVID, федеральные агентства и правительства многих штатов и местных властей уже отреагировали на кризис COVID-19 дополнительными программами, призванными обеспечить выживание предприятий. Учитывая возросшую потребность в расширении возможностей трудоустройства, эти программы, вероятно, будут продолжены. Многие налоговые льготы обсуждаются с группами экономического развития штата или местного уровня, но налоговые льготы для создания рабочих мест устанавливаются законом. Скидки и льготы предлагаются в зависимости от количества новых рабочих мест, которые создаст новое предприятие. Компаниям следует изучить вопрос и применить комплексный подход к анализу, чтобы определить, где переориентироваться. Крайне важно, чтобы компании пересматривали свои обязательства по стимулированию своих проектов, рассматривали обязательства по капиталу и численности персонала, определяли стимулы, подверженные риску, и разрабатывали стратегии борьбы с уязвимостями, если таковые имеются.

3. Транспортная и операционная эффективность. Некоторые компании, разместившие повторную публикацию, указали, что их анализ доходов, затрат и рисков доказал, что производство в Северной Америке более эффективно, чем в Китае. Отчасти это связано с тем, что заработная плата на производственных предприятиях в Китае утроилась с 2005 года. Они также обнаружили, что давние проблемы с качеством и производительностью китайского производства сохраняются и сегодня. Азиатские фабрики часто используют неутвержденных поставщиков или комплектующие, создавая готовую продукцию, отличавшуюся от образцов. Отсутствие контроля качества, кража интеллектуальной собственности и нежелательная оперативность усугубляли головную боль офшоринга.

Имея производственные и сборочные заводы, расположенные в Северной Америке, компании могут внедрять более надежную систему управления запасами точно в срок и, следовательно, извлекать выгоду из близости к центру выполнения заказов и логистики для увеличения продаж через электронную коммерцию. Растянуть цепочку поставок через океан во время COVID-19 оказалось невозможным, поскольку компаниям по-прежнему необходимо поддерживать запасы не только готовой продукции, но и сырья, необходимого для изготовления некоторых продуктов. COVID-19 сделает повторный просмотр еще более желательным, поскольку он устранит такие точки останова в цепочке поставок.

4. Энергетическая инфраструктура и управление. Как и в случае со стимулами, существует множество инициатив по управлению энергией и отходами, реализуемых как на федеральном уровне, так и на уровне штатов, которые обеспечивают простоту эксплуатации для всех типов производителей. Это сильно отличается от многих частей Азии, где эти ресурсы не используются в такой степени. Хорошо построенная и соединенная железнодорожная, автомобильная и воздушная сеть в Северной Америке делает пересадку на более выгодную позицию, поскольку компании в основном переезжают к своим клиентам, имея при этом доступ к надежным источникам энергии и коммунальных услуг по разумным ценам, которых нет в некоторых развивающихся странах.

Инициатива в области ветроэнергетики - одна из многих инициатив по источникам энергии, запущенных для привлечения производства в США. Области, отмеченные на карте зеленым цветом, являются местоположениями наземных и морских ветряных турбин (источник:База данных ветряных турбин США-USWTDB). При поддержке Министерства энергетики (DOE) и технологий ветроэнергетики (WETO) наблюдается экспоненциальный рост ветроэнергетики, при этом в каждом штате проводятся операции по наращиванию потенциала и обеспечению доступности и доступности как для государственного, так и для частного секторов.

5. Наличие и доступность недвижимости. Рынок промышленной недвижимости переживает пандемический кризис, но поиск подходящего места в отличном месте остается проблемой. Дефицит предложения усугубляется тем, что крупные коробочные компании, такие как Amazon, поглощают большую часть территории в зоне доставки последней мили во многих мегаполисах.

В то время как многие из заброшенных и старых промышленных объектов в районе последней мили уже реконструированы, в районах средней мили, близких к логистическому маршруту, все еще есть свободные площади, которые следует учитывать. Сюда входят районы вдоль линии Мэйсона Диксона, к северу от Мексиканского залива, юго-западу Аризоны и региону Нью-Мексико. Более низкая стоимость рабочей силы, предлагаемые благоприятные стимулы и близость к местности с плотностью населения делают эти регионы отличными вариантами для производственных площадок.

Адам Петрилло - старший управляющий директор и глава отдела промышленных услуг, а Энн Мари Коллинз - исполнительный вице-президент по кадровой политике и стратегии мотивации компании Savills.


Промышленные технологии

  1. Пять вещей, которые нужно знать о найме автомобильной транспортной компании
  2. Пять вещей, которые необходимо знать перед отправкой через границу США и Мексики
  3. Три вещи, которые следует учитывать, когда сотрудники работают из дома
  4. Как пандемия повлияет на поставщиков транспортных услуг?
  5. Пять способов инвестировать в рост во время пандемии
  6. Цепочки поставок пересматривают источники. Вот пять вещей, на которые следует обратить внимание.
  7. 5 факторов, которые следует учитывать перед перемоткой или заменой двигателя
  8. Покупка подержанного генератора:что нужно учитывать
  9. Что следует учитывать перед выбором поставщика услуг по управлению автопарком
  10. 5 вещей, которые следует учитывать перед покупкой робота