Секрет углеродной нейтральности в вашем мусорном контейнере

По данным TheClimateGroup.org, транспортный сектор является наиболее быстрорастущим фактором изменения климата, на него приходится 23% мировых выбросов парниковых газов (ПГ), связанных с энергетикой.

Куда бы вы ни посмотрели, стараются добиться углеродной нейтральности. Между странами, объявляющими амбициозные цели на следующее десятилетие, и некоторыми из крупнейших мировых компаний (включая Ikea, Daimler, Verizon, DHL и Lyft), берущих на себя смелые обязательства в этом направлении, сокращение выбросов углерода становится важной частью деятельности.

Как же тогда справиться с таким масштабным переходом и опередить углеродную кривую? Если бы вы исследовали, «как достичь углеродной нейтральности», первый ответ, который вы, вероятно, найдете, - «покупайте углеродные кредиты». Это правильный ответ, но и неполный.

Сокращение и, в конечном итоге, устранение углеродного следа вашего автопарка - это путь, который будет иметь шанс на успех, только если вы примете во внимание следующие шесть шагов:

Определите, где вы находитесь сегодня . Первый шаг в любом плане сокращения расходов - это выяснить, где вы находитесь. Основываясь только на количестве автомобилей в вашем парке, вы можете получить реалистичное представление о том, какое количество углерода вам необходимо компенсировать. Если вы производитель товаров, ваш углеродный след будет включать и ваши производственные процессы. Углеродная нейтральность - это все углерода, который вы производите - мусор, офисные помещения и тому подобное. Все это имеет значение.

План . Как только вы поймете, какие отходы вы производите, будь то только для вашего автопарка или всей цепочки поставок, которой вы управляете, вам необходимо установить значимые цели. Углеродный нейтралитет - это процесс, который требует времени, и ваши сотрудники, акционеры и клиенты должны знать об этом в процессе перехода. Им также необходимо понимать важность углеродной нейтральности и стремиться к достижению этих целей.

Начните с автопарка . Логистика и эффективность уже идут рука об руку, но для достижения углеродной нейтральности вам нужно приложить дополнительные усилия. Главное, на что следует обратить внимание:

• Программное обеспечение для маршрутизации . Неэффективная маршрутизация несет ответственность за большую часть потраченного впустую топлива и времени, которое испытает флот. Все эти дополнительные мили равны дополнительным выбросам. Использование технологий для улучшения маршрутизации и повышения эффективности может иметь большое значение для обеспечения углеродной нейтральности. Существует бесчисленное множество программных пакетов, которые предлагают эффективную автоматическую маршрутизацию, поэтому найдите время, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашей работы. Технологические обновления могут показаться сложными проектами, но в конечном итоге они также могут сэкономить вам больше денег.
• Повышение топливной эффективности и выбросов . Производители автомобилей постоянно повышают эффективность своих автомобилей и повышают уровень выбросов. То же самое можно сказать и о наличии послепродажных товаров, которые можно использовать для повышения производительности вашего автопарка. Тратя деньги на обновление существующего автопарка, можно избежать огромных первоначальных затрат на замену транспортных средств по всем направлениям. Многие крупные автопарки обещают полностью избавиться от выбросов к 2030 году, но это процесс, который можно осуществить в несколько шагов. Часто деньги, сэкономленные на топливе и квотах на выбросы углерода, которые в противном случае пришлось бы покупать, могут легко компенсировать расходы, связанные с этими обновлениями. Например, PedalCoach - это простое устройство, которое помогает водителям грузовиков повысить топливную экономичность, отслеживая их привычки вождения. Думайте об этом как о FitBit для педали газа. Компании могут отслеживать и поощрять водителей за повышение топливной эффективности.
• Техническое обслуживание . Регулярное плановое техническое обслуживание имеет решающее значение для эффективности автопарка. Это также может быть проблемой для любого оператора автопарка, потому что вам нужно убрать автомобиль с дороги, чтобы его обслужить. Такие мелочи, как контроль давления в шинах, могут иметь большое значение для снижения выбросов углерода в парк автомобилей.

Смотрите не только на автомобили . Работая над эксплуатацией автопарка с нулевым выбросом углерода, легко получить туннельный обзор и сосредоточиться только на транспортных средствах. Настоящий ключ к углеродной нейтральности - все отходы, которые вы производите. Имейте в виду:потраченные впустую материалы равны потраченным впустую деньгам. Это верно для любого бизнеса. Когда дело доходит до отходов, вы должны думать в целом.

Средняя тонна отходов, отклоняемых со свалки, сокращает выбросы CO2 примерно на 2,5 метрических тонны. Это 2,5 метрических тонны выбросов, для которых вам не нужно покупать углеродные кредиты.

Если вы работаете в автопарке, существуют потоки отходов, которые влияют на ваш углеродный след, и вы, возможно, даже не учитываете их. Использованные шины, поддоны, строительные и ремонтные отходы, опасные отходы, электронные отходы и отработанные жидкости - все это играет важную роль в определении вашего общего углеродного следа. В цепочке поставок в качестве производителя или производителя концепция образования отходов в целом становится более ощутимой. Сокращение количества отходов - это стандартная практика, но вы также можете применить ее для достижения ваших целей по снижению выбросов углерода.

Общее сокращение отходов является реальным ключом к углеродной нейтральности, потому что, если вы покупаете только углеродные кредиты, не сокращая предварительно количество отходов, вы тратите эти деньги дважды:один раз на потраченные впустую материалы, а затем на углеродные кредиты, которые вам не придется покупка в противном случае. Каждая тонна, отклоненная со свалки, считается на счету. Начните с потоков отходов, которые легче всего отвести, и постепенно переходите к более сложным. На этом этапе чрезвычайно важны ваши поставщики отходов, поэтому выбирайте с умом.

Инвестируйте в углеродные кредиты . После того, как ваш автопарк заработает, как хорошо смазанная машина, и вы очистили все потенциальные потоки отходов, последним шагом станет покупка квот на выбросы углерода или «компенсаций». Обычно они принимают форму финансовой поддержки проектов, сокращающих выбросы парниковых газов в краткосрочной или долгосрочной перспективе. Самый распространенный формат - это проект возобновляемой энергии, такой как ветряная электростанция, энергия биомассы или плотина гидроэлектростанции. Другие включают проекты энергоэффективности, лесохозяйственные проекты, уничтожение промышленных загрязнителей или побочных продуктов сельского хозяйства и уничтожение метана на свалках. Двумя наиболее популярными типами проектов компенсации выбросов углерода с корпоративной точки зрения являются проекты в области энергоэффективности и ветряных турбин.

Имейте в виду, что средняя цена компенсации выбросов углерода составляет около 5 долларов США за метрическую тонну CO2. Вот почему общее сокращение выбросов CO2 во всех остальных аспектах вашего бизнеса так важно. Примером этого является трата 10 миллионов долларов в год на отправку мусора на свалку, когда часть из них может быть переработана. После того, как будет создана хорошо отработанная программа утилизации, вы можете в конечном итоге тратить всего 8 миллионов долларов в год. Вы можете не только выделить 2 миллиона долларов твердых сбережений на финансирование проектов, которые являются ключевыми для роста вашей деятельности, но и сокращение выбросов за счет отказа от отправки материала на свалку, также приведет к сокращению выбросов углерода и меньшему количеству углеродных кредитов для покупки для достижения желанного углеродная нейтральность. Все эти факторы делают минимизацию отходов ключевым элементом вашего пути к сокращению выбросов углерода.

Отслеживайте и общайтесь . На протяжении всего пути к углеродной нейтральности вам необходимо делиться своими успехами. Опять же, именно здесь ваши поставщики отходов особенно важны, потому что именно они будут отслеживать ваши объемы утечки на свалку. Используя аналогичную формулу, описанную выше, в зависимости от типа отходов, которые вы собираете со свалки, вы можете позволить потребителям и акционерам узнать, как далеко вы на самом деле продвинулись на пути к углеродной нейтральности.

Компании по всему миру активно движутся к сокращению и устранению своего углеродного следа, и больше всего пострадают отрасли логистики и транспорта. Пришло время заняться вопросом углеродной нейтральности.

Рэй Хэтч - генеральный директор и член совета директоров Группа управления ресурсами Quest .