Интегрированное в систему безопасности управление движением позволяет сосуществовать безопасности и производительности

В конечном счете, целью любой производственной операции является производство продукта. Соответственно, корпоративные цели часто сосредоточены на эффективности, качестве и производительности. В то время как некоторые компании рассматривают безопасность как неизбежное зло или, что еще хуже, дорогостоящее снижение производительности, производители высшего уровня считают безопасность приоритетом и глубоко внедряют ее в корпоративную культуру. В дополнение к их усилиям системы управления движением со встроенными функциями безопасности могут помочь повысить безопасность предприятия и оператора, а также повысить производительность.

Что такое управление движением?

Технологии управления движением, используемые в обрабатывающей промышленности, функционируют как мозг системы автоматизации. Вместе несколько компонентов, таких как микроконтроллеры, программируемые логические контроллеры (ПЛК) и контроллеры движения, создают последовательность движений, которая управляет скоростью, положением и крутящим моментом.

В системе автоматизации движения устройство ввода или программа передают предварительно заданные инструкции контроллеру движения. Контроллер движения сигнализирует приводу, который управляет двигателем. В зависимости от входных данных двигатель будет производить линейное или вращательное движение с заданной скоростью и крутящим моментом. Кроме того, датчики управления движением отслеживают скорость, крутящий момент, температуру, вибрацию и силу тока, чтобы обеспечить правильное выполнение операции.

Улучшения управления движением повышают безопасность и производительность

Традиционно опасное оборудование охранялось физически, а это означало, что операторам приходилось останавливать производство, чтобы решить проблему, что приводило к незапланированным простоям. Хуже того, во избежание простоев у операторов часто возникал соблазн оставить машину включенной и обойти барьер, что привело к травмам.

Чтобы избежать таких сценариев, к машинам могут быть добавлены функции безопасности с помощью аппаратных и электромеханических компонентов безопасности, которые автоматически отключают оборудование при обнаружении опасностей или инициирующих событий. Например, машина может остановиться, если повреждена соответствующая световая завеса безопасности. Хотя такие меры безопасности необходимы, эти отключения приводят к незапланированным простоям и потерям производительности, когда оборудование или линии отключаются из-за обнаруженных опасностей. Кроме того, внезапная остановка может нанести ущерб внутренним компонентам машины, а также обрабатываемому продукту, что приведет к дорогостоящему обслуживанию, простоям и браку. Несмотря на то, что устройства безопасности, подобные этим, тщательно защищают операторов, они не могут определить, является ли событие срабатывания настоящей аварийной ситуацией, требующей полного отключения оборудования, опасностью, которой можно избежать, снизив скорость машины, или ложной тревогой. .

В поисках способа обеспечения безопасности машин без негативного влияния на производительность были разработаны интегрированные в систему безопасности системы управления движением. Здесь вместо того, чтобы добавлять функции безопасности к оборудованию постфактум, они интегрируются в привод системы управления движением, контроллеры или ПЛК. Например, встроенная в привод функция обеспечения безопасности осуществляет непрерывный мониторинг безопасности, чтобы обеспечить безопасную остановку привода без отключения основного питания, что позволяет ускорить перезапуск и сократить время простоя, а также снизить вероятность повреждения оборудования или продукта. Основные функции безопасности, встроенные в привод, могут включать безопасную остановку, безопасное торможение и мониторинг движения.

Этот тип интегрированной безопасности может быть достигнут с помощью централизованного или децентрализованного контроля безопасности. При централизованном управлении все приложение содержится в ПЛК управления движением или в логическом ПЛК. Децентрализованные решения безопасности включают удаленные ПЛК безопасности, требования безопасности которых задаются с помощью запрограммированных входов.

Входные данные могут включать в себя последовательность безопасности, которая управляет тем, как машина должна реагировать на триггерное событие:должна ли машина полностью остановиться или замедлиться с определенной скоростью? Каков требуемый временной интервал между триггерным событием и остановкой или замедлением движения? Должна ли быть задействована вся линия или только одно оборудование?

Хотя функции безопасности могут быть реализованы по-разному, одно можно сказать наверняка:расширенные возможности современных систем управления движением, интегрированных в систему безопасности, и адекватное реагирование на событие означают, что безопасность и производительность могут счастливо сосуществовать. Преимущества включения интегрированного в систему безопасности управления движением в систему автоматизации включают меньшее количество несчастных случаев, более длительный срок службы оборудования, меньшее количество брака и более высокую общую производительность за счет меньшего количества перерывов, меньшего времени простоя и более быстрого перезапуска. В качестве бонуса сотрудники, как правило, работают более продуктивно, когда чувствуют, что их ценят.

Неспособность внедрить интегрированное в систему безопасности управление движением для повышения как производительности, так и безопасности может привести к тому, что производители не смогут конкурировать с конкурентами. Но имейте в виду, что простое включение интегрированной в систему безопасности системы управления движением на автоматизированном оборудовании не гарантирует безаварийную работу объекта. Технология должна использоваться в сочетании с оценкой рисков, которая определяет меры, которые необходимо предпринять, чтобы избежать рисков для персонала и оборудования, а также определяет возможные события, которые могут активировать функции безопасности, и способ, которым машина должна реагировать. к этим событиям, чтобы избежать проблем. Дополнительные компоненты, такие как предохранительные выключатели и реле, оборудование блокировки/маркировки, защитные световые завесы и другие меры предосторожности, также могут потребоваться для соблюдения всех соответствующих стандартов и правил безопасности.

Чтобы узнать больше об интегрированном в систему безопасности управлении движением и о том, как оно может помочь повысить безопасность и производительность на вашем объекте, обратитесь к специалисту JHFoster.